حصلنا على صورة لنموذج مركبة الفضاء الروسية غير المأهولة والقابلة لإعادة الاستخدام. الصورة الاولى توضيح لما قد تبدو عليه المركبة الفضائية غير المستغلة ذات المحرك الواحد والقابلة لإعادة الاستخدام.
تعرض الصورة الثانية رسمًا بيانيًا يوضح كيفية وضع الطائرة بدون طيار في المدار والعودة إلى الأرض باستخدام المظلات.
وكانت مؤسسة سكولكوف الروسية قد قالت في وقت سابق إن الطائرة بدون طيار التي يمكن إعادة استخدامها ، والتي يتم تطويرها من قبل الشبكة العلمية الدولية البصرية (ISON) لشركة الفضاء الروسية الروسية Roscosmos ، سيكون لديها نظام الدفع الخاص بها ، ولكن سيتم تنفيذ النموذج الأولي لها في الوقت الحالي. على متن طائرة خلال المرحلة الأولى من الرحلة.
وقد أخبر المدير العام لـ ISON Yury Bakhvalov أنه سيتم تجميع الطائرة بدون طيار من أجزاء ومكونات مصنوعة فقط في روسيا ، في حين أن محركها سيكون هو نفسه المستخدم في المرحلة العليا من الصاروخ Breeze M - 14D30. وفقا ل Bakhvalov ، وستتم الاختبارات عام 2023.
ومن المتوقع أن تتمكن الطائرة من الوصول إلى ارتفاع يصل إلى 160 كيلومترًا (99 ميلاً) بسرعة تصل إلى 7 ماخ. ويهدف كل من هذه الطائرات الفضائية الخالية من سرعة الصوت إلى 50 رحلة جوية على الأقل.
تعرض الصورة الثانية رسمًا بيانيًا يوضح كيفية وضع الطائرة بدون طيار في المدار والعودة إلى الأرض باستخدام المظلات.
وكانت مؤسسة سكولكوف الروسية قد قالت في وقت سابق إن الطائرة بدون طيار التي يمكن إعادة استخدامها ، والتي يتم تطويرها من قبل الشبكة العلمية الدولية البصرية (ISON) لشركة الفضاء الروسية الروسية Roscosmos ، سيكون لديها نظام الدفع الخاص بها ، ولكن سيتم تنفيذ النموذج الأولي لها في الوقت الحالي. على متن طائرة خلال المرحلة الأولى من الرحلة.
وقد أخبر المدير العام لـ ISON Yury Bakhvalov أنه سيتم تجميع الطائرة بدون طيار من أجزاء ومكونات مصنوعة فقط في روسيا ، في حين أن محركها سيكون هو نفسه المستخدم في المرحلة العليا من الصاروخ Breeze M - 14D30. وفقا ل Bakhvalov ، وستتم الاختبارات عام 2023.
ومن المتوقع أن تتمكن الطائرة من الوصول إلى ارتفاع يصل إلى 160 كيلومترًا (99 ميلاً) بسرعة تصل إلى 7 ماخ. ويهدف كل من هذه الطائرات الفضائية الخالية من سرعة الصوت إلى 50 رحلة جوية على الأقل.