تبحث الحكومة المصرية مع الحكومة الفرنسية امكانية السماح لها من جانب فرنسا بان تقوم القوات الجوية باعادة بيع مقاتلاتها من الميراج 5 الى الهند او باكستان.
قامت مصر سابقا بتطوير الميراج 5 الى المعيار حورس و ذلك لعدد 30 طائرة و هى المتوقع اعادة بيعها سواء الى الهند او باكستان.
لو صح هذا الخبر فسيخرج اسئلة كثيرة منها:
باكستان فهى تشغل حوالى 80 طائرة من الميراج كمقاتلة هجومية و لكن اين jf-17؟
اليس من المفترض ان يتم استبدال المقاتلات القديمة بال طائرة الباكستانية؟
هل مازالت التطويرات على jf-17 غير مردية؟
هل ستكون صفقة تبادلية، تحصل مصر على jf-17 و باكستان على الميراج و خصم المبلغ؟ و ان كان كذلك فلماذا؟
الغريب فى الامر هو دخول الهند فى الموضوع حيث ان الهند لا تشغل الميراج لدى اسطولها كما انها تعاقدت على السوخوى و اضافة محركات الرافال الى التيجاس، فلماذا تريد العودة الى الوراء؟
المصدر
Les Mirage 5 du Caire vont forcer l'Elysée à choisir entre Islamabad et New Delhi
قامت مصر سابقا بتطوير الميراج 5 الى المعيار حورس و ذلك لعدد 30 طائرة و هى المتوقع اعادة بيعها سواء الى الهند او باكستان.
لو صح هذا الخبر فسيخرج اسئلة كثيرة منها:
باكستان فهى تشغل حوالى 80 طائرة من الميراج كمقاتلة هجومية و لكن اين jf-17؟
اليس من المفترض ان يتم استبدال المقاتلات القديمة بال طائرة الباكستانية؟
هل مازالت التطويرات على jf-17 غير مردية؟
هل ستكون صفقة تبادلية، تحصل مصر على jf-17 و باكستان على الميراج و خصم المبلغ؟ و ان كان كذلك فلماذا؟
الغريب فى الامر هو دخول الهند فى الموضوع حيث ان الهند لا تشغل الميراج لدى اسطولها كما انها تعاقدت على السوخوى و اضافة محركات الرافال الى التيجاس، فلماذا تريد العودة الى الوراء؟
المصدر
Les Mirage 5 du Caire vont forcer l'Elysée à choisir entre Islamabad et New Delhi
