في 18 ديسمبر 2018 ، أطلقت شركة كوريا لصناعات الطيران (KAI) ، وهي شركة إنشاءات كورية ، في ساتشون عملية إطلاق وعرض أول طائرة هليكوبتر عسكرية واعدة من كوريا الجنوبية. من المقرر إجراء الاختبار الأرضي للنموذج الأول في يناير 2019 وأول رحلة طيران - أوائل مايو 2019. أول نموذج من المروحية العسكرية الكورية الجنوبية الواعدة KAI LAH (طائرة هليكوبتر خفيفة مدرعة) في عرض تقديمي من شركة كوريا الجنوبية لصناعة الطيران .
تم إنشاء طائرة الهليكوبتر من قبل KAI بالاشتراك مع جمعية Airbus Helicopters الأوروبية ، اقتباسا من مروحية Airbus Helbopters H155 الشهيرة. تم التوقيع على اتفاقية التطوير المشترك للطائرة المروحية من قبل KAI و Airbus Helicopters في 16 مارس 2015. وتقدر التكلفة الإجمالية لبرنامج LCH / LAH للبحث والتطوير بمبلغ 1،600 مليار وون (1.444 مليار دولار أمريكي). ، بالإضافة إلى التمويل المذكور أعلاه ، 1000 مليار وون من الوكالات الحكومية الكورية الجنوبية ، يجب استثمار 400 مليار إضافية من قبل شركة إيرباص للطائرات المروحية و 200 مليار وون. - KAI نفسها.
ووفقاً للخطط الحالية ، يجب أن تكون مروحية LCH المدنية معتمدة وأن يتم إطلاقها في عام 2021 ، وكذلك النسخة العسكرية LAH في عام 2023 ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كان سيتم الوفاء بهذه المواعيد النهائية.
يجب أن تكون النسخة المدنية LCH مجهزة بمحركين من نوع Ariel 2C2 من شركة safran و النسخة العسكرية مجهزة بمحركات Ariel 2L2. ويتم تطوير هذه التعديلات على المحرك بمشاركة مجموعة هانوا الكورية الجنوبية ، التي يجب أن تحدد موقع إنتاجها.
تم إنشاء طائرة الهليكوبتر من قبل KAI بالاشتراك مع جمعية Airbus Helicopters الأوروبية ، اقتباسا من مروحية Airbus Helbopters H155 الشهيرة. تم التوقيع على اتفاقية التطوير المشترك للطائرة المروحية من قبل KAI و Airbus Helicopters في 16 مارس 2015. وتقدر التكلفة الإجمالية لبرنامج LCH / LAH للبحث والتطوير بمبلغ 1،600 مليار وون (1.444 مليار دولار أمريكي). ، بالإضافة إلى التمويل المذكور أعلاه ، 1000 مليار وون من الوكالات الحكومية الكورية الجنوبية ، يجب استثمار 400 مليار إضافية من قبل شركة إيرباص للطائرات المروحية و 200 مليار وون. - KAI نفسها.
ووفقاً للخطط الحالية ، يجب أن تكون مروحية LCH المدنية معتمدة وأن يتم إطلاقها في عام 2021 ، وكذلك النسخة العسكرية LAH في عام 2023 ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كان سيتم الوفاء بهذه المواعيد النهائية.
يجب أن تكون النسخة المدنية LCH مجهزة بمحركين من نوع Ariel 2C2 من شركة safran و النسخة العسكرية مجهزة بمحركات Ariel 2L2. ويتم تطوير هذه التعديلات على المحرك بمشاركة مجموعة هانوا الكورية الجنوبية ، التي يجب أن تحدد موقع إنتاجها.