الهند فقدت 264 طائرة عسكرية مابين سنة 2000 و 2015.

ARASHI.

عضو
إنضم
20 أغسطس 2016
المشاركات
3,120
التفاعل
10,954 36 1
الدولة
Morocco
In-last-86-years-IAF-has-lost-a-total-of-1707-Aircraft-during-combat-and-crashed-incidents.jpg

لائحة الطائرات
  • 67 MiG-21s
  • 7 Su-30s
  • 22 MiG-27s
  • 4 An-32s
  • 1 TS-11
  • 12 MiG-23s
  • 24 Sa-315s
  • 1 Do-228
  • 14 HJT-16s
  • 7 HPT-32s
  • 18 Mil Mi-8s and Mil Mi 17s
  • 2 HJT-36s
  • 14 Chetaks
  • 1 C-130
  • 3 Ka-28s
  • 2 Mi-35s
  • 9 Sea Harriers
  • 1 Mil Mi-26
  • 19 Jaguars
  • 1 Nal Saras
  • 11 MiG-29s
  • 3 BaE Hawk 132s
  • 1 MiG-25
  • 1 BN-2 Islander
  • 2 Il-38s
  • 1 Canberra PR57
  • 10 HAL Dhruv
  • 6 Mirage 2000s
 
الفساد ثم الفساد
 
وكم عدد الطيارين ؟
كيف راح يكون وضعهم لو كانوا في منطقه مشتعله مثل الشرق الأوسط .
 
اذا السلم صيانتهم الفاشله كلفتهم خسارة 264 طائرة
فكيف بالحرب الذي لايوجد وقت وصيانتها تكون بشكل سريع للحاجه

ملاحظه عام 2016-2018 سقطت اكثر من 7 طائرات حربيه لهم
 
هذا قد يكون نتيجة لتنويع مصادر السلاح وزيادة أعباء طواقم الصيانة مما ينتج عنه ضعف الكفاءة بحيث يعمل في IAF مقاتلات شرقية وغربية بأعداد كبيرة مع وجود أسطول عتيق من المقاتلات السوفيتية أو التوابيت الطائرة!
 
هذا قد يكون نتيجة لتنويع مصادر السلاح وزيادة أعباء طواقم الصيانة مما ينتج عنه ضعف الكفاءة بحيث يعمل في IAF مقاتلات شرقية وغربية بأعداد كبيرة مع وجود أسطول عتيق من المقاتلات السوفيتية أو التوابيت الطائرة!
تنوع المصادر ليس عذر،
مصر ليس هناك مصدر للسلاح تقريبا إلا وهو في سلاح جوهم،

لديهم مقاتلات:
أمريكية_فرنسية_روسية_صينية

ومع ذلك فمعدلات السقوط عندهم قليلة جدا مقارنة بالفضائح الهندية،

السعودية أيضا تشغل مقاتلات أمريكية وبريطانية،

إندونيسيا وماليزيا أيضا لديهم مقاتلات من مصادر مختلفة،
ومع ذلك لم يسبب لهم ذلك مشاكل،

ومثلهم باكستان،

الهند عيبها هو الفساد المستشري في مصانع قطع الغيار
وكذلك سوء الفنيين الموكولين بالصيانة
 
طيب ليش ما يكون بسبب كثرة تمارينهم ومناوراتهم وجهوزيتهم العاليه :cool:
 
لا ويشرطون على الروس في الباك فا
ذولي سيكل ما اعطيهم
 
كم عدد القوات الجويه الهنديه اذا سقط هذا العدد دون حرب
 
7سوخوي 30 و11ميج 29 و6 ميراج و2 مي35 في 15سنة فقط!!!!!!! بفعل امر غريب اما البقية كلها يفترض انا تكون خارج الخدمة .

الغريب انا دول الخليج وكثير من دول العالم تبعث بأطقم الصيانة لتدرب لديهم !!!!! طبعا بسبب رخص ثمن التدريب .
 
هاذي خسائر حرب وليست مشاكل صيانه

اتوقع مستوى التدريب متدني لدى افراد الجيش

الهندي
 
هذه كلها في حوادث ام تشمل طائرات اخرجت من الخدمة؟ بكل الاحوال الرقم لا يشرف الهند (رغم ضخامة ذراعها الجوية)
 
تاثير الافلام الهندية واضح كل طيار يخرج بطائرته يضن نفسه في فيلم

crash_2014_072216082622.jpg
 
264 فى 15 سنة بمعدل 17.6 طائرة فى السنة
يعنى اول كل شهر يكون وقع لهم طيارة و نص و كل شهرين 3 طيارات

تخيل انهم ارادوا التعويض فهل معدل دخول الطائرات الجديدة للخدمة يستطيع مجاراة الطائرات الخارجة ؟

اكبر مستهلك للطائرات فى العالم
 
عودة
أعلى