- إنضم
- 3 أغسطس 2016
- المشاركات
- 1,703
- التفاعل
.
لندن - بعد سبعة عشر عاماً من الخروج من تطوير مركبة "بوكسر" المدرعة ذات العجلات ، اختارت وزارة الدفاع في المملكة المتحدة الانضمام إلى البرنامج بنية تزويد الجيش البريطاني بـمركبة 8x8 ابتداءً من عام 2023.
وقالت وزارة الدفاع البريطانية: "ستعود المملكة المتحدة الى الانضمام إلى برنامج بوكسر وستستكشف الخيارات لتجهيز الجيش مع ناقلات الجنود 8X8 لتحديث أسطول مركباتها وتلبية متطلبات آليات المشاة للجيش".
غادر البريطانيون البرنامج في عام 2003 ، مستشهدين بالمتطلبات المتغيرة كسبب وراء هذا التحرك والإدعاء أن وزن مركبة البوكسر ثقيلة جدا للنقل بواسطة طائرة سلاح الجو الملكي سي 130. قامت ألمانيا والشريك الجديد ، هولندا ، بتجهيز عدة مئات من العربات لأنفسهم ولعملاء التصدير.
حصل الإختبار البريطاني على دفعة الشهر الماضي عندما اختارت أستراليا البوكسر لبرنامجها ل 400 برية المرحلة 2 بعد منافسة شديدة. كما اختارت سلوفينيا العربة في الشهر الماضي ، وأصبحت ليتوانيا أول زبون للتصدير في عام 2016 ، مع أول عملية شحن مقررة لهذا العام.
يقوم البريطانيون الآن بإجراء مرحلة تقييم لبرنامج MIV الذي من المتوقع أن يكتمل في العام المقبل ، وهم في مفاوضات مع منظمة التعاون المشترك في التسلح (OCCAR) وشركة Artec للانضمام إلى برنامج Boxer.
منظمة OCCAR هي منظمة حكومية دولية أوروبية ، تدير البرامج التعاونية للتسلح ، بما في ذلك Boxer .
"ستأخذ مرحلة التقييم ، التي تنتهي في عام 2019 ، بعين الاعتبار الفوائد ومقارنة مواقع التصنيع وسلسلة التوريد المختلفة لـ Boxer ، بالإضافة إلى القيمة مقابل المال. أي صفقة سوف تخضع للمفاوضات التجارية والتقييم في عام 2019. والهدف من ذلك هو الحصول على أول المركبات في الخدمة مع الجيش عام 2023.
اختارت وزارة الدفاع الساعة 5:30 مساءً. يوم السبت عيد الفصح لإعلان نيتها المثيرة للجدل بعدم إجراء مناقصة لشراء 8X8 للكتائب الضاربة الجديدة الجيش يجري تشكيلها كجزء من خطة أوسع لإعادة الهيكلة. وبدلاً من ذلك ، ستقوم المملكة المتحدة بخطوة مهمة نحو شراء المركبة الألمانية الصنع في صفقة واحدة.
لم تكن هذه الخطوة غير متوقعة ولكنه التوقيت - لا يتم الإعلان عادة عن تحركات المشتريات البريطانية في منتصف عطلة عامة لمدة أربعة أيام و البرلمان في عطلة.
وقد قام الجيش البريطاني وغيره في وزارة الدفاع بالضغط بقوة لأكثر من عام من أجل عقد صفقة واحدة مع Artec ، وهي مشروع Krauss-MaffeiWegmann / Rheinmetall المشترك الذي يصنع البوكسر.
يقوم الموردون المتنافسون بشن حملة فاشلة على ما يبدو منذ عامين لكي تقوم وزارة الدفاع بإجراء مناقصة. وقد أعربت كل من General Dynamics و Nexter و Patria و Lockheed Martin و ST Engineering عن اهتمامها بالمشاركة في الطلبيات.
وقالت وزارة الدفاع في بيان: انها أجرت تحليلا شاملا لسوق عربات المشاة الآلية أثناء الخدمة ودخولها الخدمة وفي التطوير. وقالت الوزارة "لقد حاز البوكسر على التنقل المحمي ، والقدرة ، والمرونة ، والمرافق ، وسرعة الحركة".
وقد نقلت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) عن النائب واين دافيد عن ويلز قوله إن العملية لم تكن "منصفة ومفتوحة" ووصف عملية الاستحواذ بأنها "غير شرعية".
وقال: "يجب أن تدرس العملية القيمة مقابل المال وتخلق أكبر عدد ممكن من الوظائف البريطانية".
وقال المشرع البريطاني: "جنرال دايناميكس المتخصصة واثقة من أنها كانت ستفوز من حيث خلق الوظائف والقدرة التنافسية على السعر".
ويؤكد المسؤولون التنفيذيون من صانعي 8 × 8 المنافسين أن الفشل في عقد مزايدة سيؤدي إلى تضرر ميزانية الدفاع البريطانية.
تمتلك شركة جنرال دايناميكس مصنعين في جنوب ويلز حيث تقوم ، من بين أشياء أخرى ، بتجميع مجموعة مركبات أجاكس من العربات التي يتم تجهيزها للفرق الضاربة الجديدة إلى جانب 8x8s.
تم اختيار الشركة في الأصل كمتعاقد مفضل من قبل البريطانيين لتزويدهم بمركبات Piranna V 8X8 للجيش كجزء من برنامج نظام التأثيرات السريعة المستقبلي لكن الصفقة تراجعت في عام 2007 عندما فشل الطرفان في الاتفاق على الشروط.
واحدة من المركبات المنافسة التي فازت في المناقصة كانت البوكسر.
وفي الوقت نفسه ، وقعت Artec مع قائمة رائعة من الشركاء المحليين للبرنامج بما في ذلك BAE Systems و Pearson Engineering و Raytheon U.K و Thales U.K. للمساعدة في مواجهة الاتهامات بأن اختيار Boxer سيؤثر على الوظائف البريطانية.
تقول الشركة الألمانية إنها ستقوم بتجميع المركبات في المملكة المتحدة ، ويمكنها إنشاء أو الحفاظ على 1000 وظيفة على الأقل في سلسلة الإمداد البريطانية. ويمكن تنفيذ 60 في المائة على الأقل من التصنيع في المملكة المتحدة.
"كجزء من الصفقة المقترحة ، من المتوقع أيضًا أن تشهد المملكة المتحدة استثمارات داخلية كبيرة من Rheinmetall ... الذين أشاروا إلى عزمهم على إطلاق مركز للإنتاج والتكامل للمركبات المدرعة في المملكة المتحدة كجزء من البرنامج. وهذا من شأنه أن يمثل التزامًا كبيرًا ، والذي يؤدي إلى زيادة قدرات المدرعات طويلة الأمد في المملكة المتحدة.
أحد البرامج البريطانية التي تسعى راينماتال إلى تأمينها هي ترقية دبابة القتال الرئيسية تشالنجر 2. الشركة في المنافسة مع BAE لترقية الدبابة.
قد تجادل كل من شركة لوكهيد مارتن وشركة جنرال دايناميكس بأن بريطانيا لديها بالفعل مركبات مدرعة.
تمتلك شركة جنرال دايناميكس منشأة في جنوب ويلز حيث تقوم بتجميع عدة مئات من مركبات عائلة أجاكس ، وقد استثمرت شركة لوكهيد مارتن بكثافة في بناء مصنع التكامل الكامل للبرج في Ampthill ، جنوب إنجلترا حيث تقوم ببناء أبراج لأجاكس وتحديث عربات المشاة القتالية Warrior.
تقوم شركة لوكهيد مارتن بتطوير البرج الخاص بالمحارب منذ عدة سنوات ، إن صفقة التصنيع حول الترقية والاستدامة تنتظر نتائج مراجعة وزارة الدفاع المتوقع أن تكتمل هذا الصيف.
https://www.defensenews.com/land/20...-opting-out/?utm_medium=Socialflow&utm_source
لندن - بعد سبعة عشر عاماً من الخروج من تطوير مركبة "بوكسر" المدرعة ذات العجلات ، اختارت وزارة الدفاع في المملكة المتحدة الانضمام إلى البرنامج بنية تزويد الجيش البريطاني بـمركبة 8x8 ابتداءً من عام 2023.
وقالت وزارة الدفاع البريطانية: "ستعود المملكة المتحدة الى الانضمام إلى برنامج بوكسر وستستكشف الخيارات لتجهيز الجيش مع ناقلات الجنود 8X8 لتحديث أسطول مركباتها وتلبية متطلبات آليات المشاة للجيش".
غادر البريطانيون البرنامج في عام 2003 ، مستشهدين بالمتطلبات المتغيرة كسبب وراء هذا التحرك والإدعاء أن وزن مركبة البوكسر ثقيلة جدا للنقل بواسطة طائرة سلاح الجو الملكي سي 130. قامت ألمانيا والشريك الجديد ، هولندا ، بتجهيز عدة مئات من العربات لأنفسهم ولعملاء التصدير.
حصل الإختبار البريطاني على دفعة الشهر الماضي عندما اختارت أستراليا البوكسر لبرنامجها ل 400 برية المرحلة 2 بعد منافسة شديدة. كما اختارت سلوفينيا العربة في الشهر الماضي ، وأصبحت ليتوانيا أول زبون للتصدير في عام 2016 ، مع أول عملية شحن مقررة لهذا العام.
يقوم البريطانيون الآن بإجراء مرحلة تقييم لبرنامج MIV الذي من المتوقع أن يكتمل في العام المقبل ، وهم في مفاوضات مع منظمة التعاون المشترك في التسلح (OCCAR) وشركة Artec للانضمام إلى برنامج Boxer.
منظمة OCCAR هي منظمة حكومية دولية أوروبية ، تدير البرامج التعاونية للتسلح ، بما في ذلك Boxer .
"ستأخذ مرحلة التقييم ، التي تنتهي في عام 2019 ، بعين الاعتبار الفوائد ومقارنة مواقع التصنيع وسلسلة التوريد المختلفة لـ Boxer ، بالإضافة إلى القيمة مقابل المال. أي صفقة سوف تخضع للمفاوضات التجارية والتقييم في عام 2019. والهدف من ذلك هو الحصول على أول المركبات في الخدمة مع الجيش عام 2023.
اختارت وزارة الدفاع الساعة 5:30 مساءً. يوم السبت عيد الفصح لإعلان نيتها المثيرة للجدل بعدم إجراء مناقصة لشراء 8X8 للكتائب الضاربة الجديدة الجيش يجري تشكيلها كجزء من خطة أوسع لإعادة الهيكلة. وبدلاً من ذلك ، ستقوم المملكة المتحدة بخطوة مهمة نحو شراء المركبة الألمانية الصنع في صفقة واحدة.
لم تكن هذه الخطوة غير متوقعة ولكنه التوقيت - لا يتم الإعلان عادة عن تحركات المشتريات البريطانية في منتصف عطلة عامة لمدة أربعة أيام و البرلمان في عطلة.
وقد قام الجيش البريطاني وغيره في وزارة الدفاع بالضغط بقوة لأكثر من عام من أجل عقد صفقة واحدة مع Artec ، وهي مشروع Krauss-MaffeiWegmann / Rheinmetall المشترك الذي يصنع البوكسر.
يقوم الموردون المتنافسون بشن حملة فاشلة على ما يبدو منذ عامين لكي تقوم وزارة الدفاع بإجراء مناقصة. وقد أعربت كل من General Dynamics و Nexter و Patria و Lockheed Martin و ST Engineering عن اهتمامها بالمشاركة في الطلبيات.
وقالت وزارة الدفاع في بيان: انها أجرت تحليلا شاملا لسوق عربات المشاة الآلية أثناء الخدمة ودخولها الخدمة وفي التطوير. وقالت الوزارة "لقد حاز البوكسر على التنقل المحمي ، والقدرة ، والمرونة ، والمرافق ، وسرعة الحركة".
وقد نقلت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) عن النائب واين دافيد عن ويلز قوله إن العملية لم تكن "منصفة ومفتوحة" ووصف عملية الاستحواذ بأنها "غير شرعية".
وقال: "يجب أن تدرس العملية القيمة مقابل المال وتخلق أكبر عدد ممكن من الوظائف البريطانية".
وقال المشرع البريطاني: "جنرال دايناميكس المتخصصة واثقة من أنها كانت ستفوز من حيث خلق الوظائف والقدرة التنافسية على السعر".
ويؤكد المسؤولون التنفيذيون من صانعي 8 × 8 المنافسين أن الفشل في عقد مزايدة سيؤدي إلى تضرر ميزانية الدفاع البريطانية.
تمتلك شركة جنرال دايناميكس مصنعين في جنوب ويلز حيث تقوم ، من بين أشياء أخرى ، بتجميع مجموعة مركبات أجاكس من العربات التي يتم تجهيزها للفرق الضاربة الجديدة إلى جانب 8x8s.
تم اختيار الشركة في الأصل كمتعاقد مفضل من قبل البريطانيين لتزويدهم بمركبات Piranna V 8X8 للجيش كجزء من برنامج نظام التأثيرات السريعة المستقبلي لكن الصفقة تراجعت في عام 2007 عندما فشل الطرفان في الاتفاق على الشروط.
واحدة من المركبات المنافسة التي فازت في المناقصة كانت البوكسر.
وفي الوقت نفسه ، وقعت Artec مع قائمة رائعة من الشركاء المحليين للبرنامج بما في ذلك BAE Systems و Pearson Engineering و Raytheon U.K و Thales U.K. للمساعدة في مواجهة الاتهامات بأن اختيار Boxer سيؤثر على الوظائف البريطانية.
تقول الشركة الألمانية إنها ستقوم بتجميع المركبات في المملكة المتحدة ، ويمكنها إنشاء أو الحفاظ على 1000 وظيفة على الأقل في سلسلة الإمداد البريطانية. ويمكن تنفيذ 60 في المائة على الأقل من التصنيع في المملكة المتحدة.
"كجزء من الصفقة المقترحة ، من المتوقع أيضًا أن تشهد المملكة المتحدة استثمارات داخلية كبيرة من Rheinmetall ... الذين أشاروا إلى عزمهم على إطلاق مركز للإنتاج والتكامل للمركبات المدرعة في المملكة المتحدة كجزء من البرنامج. وهذا من شأنه أن يمثل التزامًا كبيرًا ، والذي يؤدي إلى زيادة قدرات المدرعات طويلة الأمد في المملكة المتحدة.
أحد البرامج البريطانية التي تسعى راينماتال إلى تأمينها هي ترقية دبابة القتال الرئيسية تشالنجر 2. الشركة في المنافسة مع BAE لترقية الدبابة.
قد تجادل كل من شركة لوكهيد مارتن وشركة جنرال دايناميكس بأن بريطانيا لديها بالفعل مركبات مدرعة.
تمتلك شركة جنرال دايناميكس منشأة في جنوب ويلز حيث تقوم بتجميع عدة مئات من مركبات عائلة أجاكس ، وقد استثمرت شركة لوكهيد مارتن بكثافة في بناء مصنع التكامل الكامل للبرج في Ampthill ، جنوب إنجلترا حيث تقوم ببناء أبراج لأجاكس وتحديث عربات المشاة القتالية Warrior.
تقوم شركة لوكهيد مارتن بتطوير البرج الخاص بالمحارب منذ عدة سنوات ، إن صفقة التصنيع حول الترقية والاستدامة تنتظر نتائج مراجعة وزارة الدفاع المتوقع أن تكتمل هذا الصيف.
https://www.defensenews.com/land/20...-opting-out/?utm_medium=Socialflow&utm_source
