- إنضم
- 3 أغسطس 2016
- المشاركات
- 1,703
- التفاعل
أكد مصدر تركي أن المركبات الجوية بدون طيار الجديدة والمعروفة باسم Anka-I ، قد تم استخدامها خلال العملية العسكرية التركية في عفرين السورية ، والتي يطلق عليها اسم "عملية غصن الزيتون".
ANKA-I COMINT/ELINT
لكن المسؤولين الأتراك قالوا إن المركبة الجوية الجديدة الغير مأهولة من طراز Anka-I بدأت اختبارات في قاعدة Akinci الجوية في شمال غرب أنقرة.
تم نشر الصورة الأولى للطراز الجديد من المركبة الجوية والمصممة لمهام استخبارات الإشارات (SIGINT) والاتصالات الاستخباراتية (COMINT) ، على تويتر من قِبل وكيل وزارة الدفاع التركي للصناعات الدفاعية (SSM).
وقد تم تجهيز المركبات الجوية المتقدمة بدون طيار بأنظمة رادار ذات فتحة اصطناعية ونظام تحديد اتجاه دقيق ونظام تحديد الموقع الجغرافي ونظام التعرف على التماثلية وتغييرات " المضامين " الرقمية ونظام فك تشفير البروتوكول ووحدة من إشارات الاتصالات متعددة القنوات لمراقبة وتسجيل الإشارات المعطلة.
المركبة الجوية Anka-I يبلغ مداها ما لا يقل عن 4600 كيلومتر (المدى القتالي - 200 كيلومتر) وقوة التحمُّل من 18 ساعة ؛ بأقصى سرعة 217 كم / ساعة, إرتفاع المهمة من 35،000 قدم.
و Anka هو نظام للمركبات الجوية بدون طيار (UAV) طويلة التحمل على ارتفاعات متوسطة (MALE) ويتم تصنيعها في المقام الأول لتلبية متطلبات الاستطلاع والمراقبة للقوات المسلحة التركية. تم تصميمها وتطويرها من قبل شركة صناعة الطيران التركية ( TAI).
نظام الطائرات بدون طيار (UAV) ، الذي تم تصميمه للمهام ليلا ونهارا بما في ذلك الظروف المناخية المعاكسة ، يقوم بعمليات التقاط الصور في الوقت الحقيقي ، والمراقبة ، والاستطلاع ، والكشف عن الأهداف المتحركة / الثابتة ، والتمييز ، وتحديد الهوية ، ومهام التتبع.
ANKA-I COMINT/ELINT
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
and Aselsan MULTI-INT specifications.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
لكن المسؤولين الأتراك قالوا إن المركبة الجوية الجديدة الغير مأهولة من طراز Anka-I بدأت اختبارات في قاعدة Akinci الجوية في شمال غرب أنقرة.
تم نشر الصورة الأولى للطراز الجديد من المركبة الجوية والمصممة لمهام استخبارات الإشارات (SIGINT) والاتصالات الاستخباراتية (COMINT) ، على تويتر من قِبل وكيل وزارة الدفاع التركي للصناعات الدفاعية (SSM).
وقد تم تجهيز المركبات الجوية المتقدمة بدون طيار بأنظمة رادار ذات فتحة اصطناعية ونظام تحديد اتجاه دقيق ونظام تحديد الموقع الجغرافي ونظام التعرف على التماثلية وتغييرات " المضامين " الرقمية ونظام فك تشفير البروتوكول ووحدة من إشارات الاتصالات متعددة القنوات لمراقبة وتسجيل الإشارات المعطلة.
المركبة الجوية Anka-I يبلغ مداها ما لا يقل عن 4600 كيلومتر (المدى القتالي - 200 كيلومتر) وقوة التحمُّل من 18 ساعة ؛ بأقصى سرعة 217 كم / ساعة, إرتفاع المهمة من 35،000 قدم.
و Anka هو نظام للمركبات الجوية بدون طيار (UAV) طويلة التحمل على ارتفاعات متوسطة (MALE) ويتم تصنيعها في المقام الأول لتلبية متطلبات الاستطلاع والمراقبة للقوات المسلحة التركية. تم تصميمها وتطويرها من قبل شركة صناعة الطيران التركية ( TAI).
نظام الطائرات بدون طيار (UAV) ، الذي تم تصميمه للمهام ليلا ونهارا بما في ذلك الظروف المناخية المعاكسة ، يقوم بعمليات التقاط الصور في الوقت الحقيقي ، والمراقبة ، والاستطلاع ، والكشف عن الأهداف المتحركة / الثابتة ، والتمييز ، وتحديد الهوية ، ومهام التتبع.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
