القواعد العسكرية الايرانية في سوريا

[Black Velvet]

حسب إفادة الصحيفة الامريكية New-york -times هناك لائحة جرد للقواعد الايرانية في سوريا،وإستنادا لنفس التقرير فهناك وجود 6000 مقاتل شيعي تابع لحزب اللات.
خريطة تواجد القواعد الايرانية هي من مركز الأبحاث حول الحرب Institute for the study of war ISW.
التقارير تشير بأن القواعد الايرانية وحسب موقع زمان الوصل www.zamanalwasl.net اسبوعين قبل الهجوم الايراني بطائرة مسيرة يشير الى تواجد قواعد عسكرية خاصة بالدرونات.
إستنادا لصحيفة نيويورك تايمز ،هناك الآلاف من الجنود والكوادر الايرانية في سوريا،منهم قادة ميدانيين ،مدربون،خبراء،فنيون يؤطرون قوات بشار الأسد ،وتشير التقارير الى وجود اكثر من 20,000 مقاتل تابع لإيران.
هناك بالطبع 6000 مقاتل لحزب الله والباقي مرتزقة شيعة من افغانيستان وباكيستان والعراق ،لبنان،مناطق اخرى.
القواعد :
*مطار دمشق الدولي وهو مقر دائم تربض فيه وحدة عسكرية ايرانية مع اسطول جوي للشحن.
* مطار "بلي"يضم سربان للدرونات
*مطار المزة العسكري يضم مصنع تصنيع البراميل المتفجرة ومركز قيادة الدرونات
*مطار السين،مقر المليشيات التابعة لإيران
*قاعدة ماير في حلب
*قاعدة تنصت وقيادة في تل شغيب
*مركز تنصت قرب سجن البالوني في حمص
*مطار التيفور
*مطار حماة
*معسكر الحسن ابن الهيثم في حمص
*مقر تنصت في جبل المانع
www.israeldefense.co.il/en/node/33143
www.zamanalwasl.net/news/article/84535

 

[Black Velvet]

 

[Black Velvet]

 

[Black Velvet]

 

[Black Velvet]

 

[Black Velvet]

القوات الروسية تستعمل قواعد ايرانية كمطارات تابثة

 

[Black Velvet]

 

[Black Velvet]

الحديث عن تواجد الأسطول البحري الايراني في قواعد بحرية ايرانية في سوريا.

 

[abdallahch]

سبحان الله كيف كانت ارض الشام وكيف كان يضرب بها المثل وكيف اصبحت

 

[Jabbber]

مشاهدة المرفق 103697 مشاهدة المرفق 103696 مشاهدة المرفق 103695

لفت نظري المساحه الشاسعه التي لازالت تحت سيطرة داعش
هل تلك الخرائط صحيحه ؟

 

[POPOS]

سبحان الله كيف كانت ارض الشام وكيف كان يضرب بها المثل وكيف اصبحت

دوام الحال من المحال !!!

 

[لادئاني]

صور ومعلومات مسربة تكشف المواقع العسكرية الإيرانية الأخطر في سوريا
========================


تقارير خاصة | 2018-02-11 01:32:28

شاهد الصور أدناه - زمان الوصل

حقيقة التواجد العسكري الإيراني في القواعد الجوية السورية كشف عنها مصدر مطلع من داخل قوات النظام.

ونفى المصدر لـ"زمان الوصل" أن يكون لإيران قاعدة جوية خاصة بها، وإنما بالتشارك مع جنود النظام، مستعرضا القواعد التي يتمركز فيها عسكريون إيرانيون.

وكشف أن "مطار دمشق الدولي" مقر دائم تربض فيه وحدة عسكرية إيرانية داخل المطار مهمتها الأساسية حماية الأبنية الخاضعة لإيران وهنكارات الشحن التي تسيطر عليها داخل المطار منذ عام 2013، بالإضافة إلى تمركز طائرتين إلى أربع طائرات (C-130) إيرانية تتواجد بشكل شبه دائم لنقل الجنود والذخائر والمعدات العسكرية من "دمشق الدولي" إلى المطارات الأخرى في سوريا، بالإضافة إلى هبوط معظم طائرات الشحن العسكرية الإيرانية في المطار.

كما أكد المصدر أن مطار "بلي" كان أول مطار عسكري تمركز فيه الإيرانيون في سوريا منذ بداية استخدام القوة العسكرية ضد الشعب، وتمركز فيه سرب أو سربان من الطيران المسير الإيراني منذ بداية عام 2012.

وأوضح أن لدى الإيرانيين في مطار "بلي" أبنية خاصة بهم، لافتا إلى أن جزءا من المطار من الجهة الشمالية الشرقية لا يزال تحت سيطرتهم حتى الآن، مشيرا إلى أنه من هذا المطار يتم إرسال مفارز الطائرات المسيرة الإيرانية إلى كل مطارات سوريا.

وأشار المصدر، الذي تحفظ على ذكر اسمه، إلى أن مطار "المزة العسكري" ثالث المطارات التي يتواجد الإيرانيون فيها، وذلك منذ أواسط عام 2012، من أجل تصنيع أو تطبيق البراميل المتفجرة، إضافة إلى تمركز سرب طيران مسير إيراني في الجهة الشمالية الشرقية في المطار.

وذكر أن هذا القسم من المطار تعرض لضربة إسرائيلية عام 2016، دمرت عددا من الطائرات المسيرة وقتلت نحو 25 ضابطا وفنيا من الحرس الثوري الإيراني.

ولم يتسرب لوسائل الإعلام أي معلومات عن نتائج الغارة سوى أن مطار "المزة" تعرض لضربة جوية "إسرائيلية".

وفي مطار "السين" بدأ التواجد الإيراني في نيسان ابريل/2017، حيث اعتمد المطار مقراً لانطلاق قوات الميليشيات باتجاه "التنف" وجنوب مطار "السين" وباتجاه "تدمر"، بالإضافة إلى تمركز مفرزة طائرات مسيرة أسقط طيران التحالف اثنتين منها خلال حزيران يونيو من العام الجاري، وما زال الوجود الإيراني قائما حتى الآن في مطار "السين".

​

​

​

إشراف على صناعة البراميل المتفجرة
==========

بدأ الوجود الإيراني في مطار "حماة" العسكري منذ أواسط عام 2012 من خلال فنيين للإشراف على ورشة تصنيع البراميل المتفجرة، ثم عززت إيران حضورها في المطار على مستوى القوات البرية للميليشيات في عام 2015، حسب مصدر مطلع.

وتمركزت وحدات طائفية تقودها إيران في المطار باعتباره مقرا لانطلاق هذه الميليشيات باتجاه ريف حماة الشمالي، والكلام للمصدر، بالإضافة إلى هبوط طائرات الشحن الإيرانية منذ عام 2016.

وأبان المصدر نفسه أن مفرزة للطائرات المسيرة الإيرانية تتواجد بشكل دائم في المطار من أجل استطلاع ريف حماة الشمالي وإدلب وريفها وجمع المعلومات الاستطلاعية عنها.

​

​

​

​

وفي حلب يعتبر مطار "النيرب" (حلب الدولي) من أكثر الأماكن تواجدا للميليشيات الإيرانية منذ عام 2013 وحتى الآن، حسب المصدر ذاته الذي أكد أن عناصر الميليشيات التي شاركت ومازالت في معارك حلب وريفها يشغلون أكثر من نصف أبنية المطار العسكري والمدني أيضا.

وأكد أن المطار يحتوي مقرا لقيادة الميليشيات، إضافة إلى مقرات إقامة دائمة لعدد كبير من المجموعات الطائفية التي تقودها إيران في حلب وريفها، كما توجد مفرزة طائرات مسيرة بالإضافة إلى كون مطار "النيرب" مهبطا لطائرات الشحن الإيرانية ومستودعا للذخائر والمعدات الحربية.

وفي ريف حلب أيضا يعد مطار "كويرس" الذي شاركت الميليشيات الإيرانية بفعالية كبيرة في فك الطوق عنه عام 2015، يعد ثكنة برية إيرانية ومقرا لأعداد كبيرة من قطعان الميليشيات التي تقودها إيران وحتى الآن ما زال الوجود الإيراني في الجزء الغربي من المطار.



* بين حمص وحماة
==============

وفي المنطقة الوسطى يتحدث المصدر عن مطار "الضبعة" العسكري الذي سيطرت ميليشيا "حزب الله" عليه في حزيران يوينيو من عام 2013 عقب معارك "القصير"، مؤكدا أن إيران اتخذت من مطار "الضبعة" مقرا لتدريب العناصر الشيعية الأفغانية ومقرا للميليشيات الإيرانية فيه وما زال جزء من المطار حتى الآن تحت سيطرة الإيرانيين وحزب الله.


أما في مطار "تي فور" العسكري، فإن للإيرانيين مقرا للقيادة، بالإضافة إلى أماكن إقامة شبه دائمة لعناصر الميليشيات الشيعية التي استقدمت للدفاع عن المطار في عام 2016.


وقال المصدر إن الملفت في الأمر أن كافة الخيم التي تم بناؤها في هذا المعسكر هي خيم عائدة للمفوضية السامية لشؤون اللاجئين التي تقدمها الأمم المتحدة لإيواء المشردين المدنيين من النازحين واللاجئين جراء الحرب في سوريا.

وأكد المصدر أن الفترة التي تلت انسحاب تنظيم "الدولة" من منطقة المطار شهدت تخفيفا للوجود الإيراني في المطار لتتحول إلى مجموعات صغيرة، ويتواجد بشكل دائم مفرزة طائرات مسيرة إيرانية مقرها الدائم في مطار "تي فور".

وفي مطار "الشعيرات" يقتصر الوجود الإيراني على وجود مفرزة للطائرات المسيرة منذ عام 2013 بشكل شبه دائم.



​

زمان الوصل - خاص

​

https://www.zamanalwsl.net/news/article/84535/