أكبر طائرة برمائية يتم إنتاجها حاليا وهي مصممة خصيصا لدعم مطالبات الصين خارج الإقليم.
لقد مضى عام ونصف منذ أن أعلن عن مشروع البرمائية AG600 الطموح في الصين، والاستخدامات المقصودة بها، والآثار الاستراتيجية لها.
وفقا لرويترز، بعد وقت قصير من الرحلة وصفت الطائرة من قبل وسائل الاعلام الصينية بأنها "الروح الحامية من البحر والجزر والشعاب المرجانية." هذا الوصف ليس بعيدا عن الحقيقة حيث أن AG600 ستوفر قدرة فريدة عندما يتعلق الأمر بدعم مطالبات الصين خارج الأراضي الواقعة على بعد مئات الأميال من البر الرئيسي الصيني.
وأبرزها أن الطائرة ستستخدم لدعم بؤر الجزر الاستيطانية التي يتنازع عليها في بحر الصين الجنوبي.
"على الرغم من ان الموقف الرسمى للصين هو ان هذه البرمائيات الكبيرة ستستخدم لإطفاء الحرائق وتنفيذ عمليات الانقاذ البحرى، فانها ستستخدم بالتأكيد فى القيام بدوريات فى مساحات كبيرة من المياه وهى الممرات المائية المتنازع عليها والموارد الغنية ببحر الصين الجنوبى.
وعلى غرار الطريقة التي تستخدم بها سفن "حرس السواحل" الضخمة الحجم في الصين، من المرجح أن يستخدم موديل AG600 في اكتشاف ورصد وتتبع أساطيل الصيد وسفن استكشاف الطاقة ومطالبات الدول الأخرى حول المياه المتنازع عليها للغاية.
كما يمكن أن يوفر الموديل AG600 وصولا سريعا إلى البؤر الاستيطانية الصغيرة التي تبنيها الصين في بحر الصين الجنوبي، ولا سيما تلك التي لا توجد بها مدارج. وباستخدام نظام "hub" & "spoke"، وباستغلال المدرج الجديد للصين على الشعاب المرجانية ، وهو قادر على التعامل مع أي طائرة، يمكن ل AG600 نقل الأفراد والوقود وغير ذلك من الإمدادات إلى الجزر الصغيرة الصعب الوصول اليها إلا من قبل السفن وطائرات الهليكوبتر . مع الطائرة طويلة المدى يمكن أيضا أن ترسل البعثات مع الحمولة الكبيرة إلى هذه المواقع مباشرة من البر الرئيسى
.وبإضافة إمكانية الوصول الثابتة الجناح إلى المزيد من الجزر الاصطناعية، فإن الصين سترفع قيمتها الاستراتيجية وفائدتها بشكل كبير.
ان ما لدى الصين حقا هو منصة برمائية جديدة ، يمكن تكييفها لمجموعة كاملة من الأدوار من طائرة محددة لمهمة محددة. ومثل العديد من التصاميم الصينية الأصلية، سنرى على الأرجح متغيرات متعددة من هذا النوع في المستقبل القريب.
يمكن بسهولة أن تكون AG600 سلاحا ،او على الأقل في دور المراقبة. وحتى إضافة رادار مقاتلة تحت قبة الرادار الكبيرة و وصلة بيانات يمكن أن تسمح لها بتوفير الاستهداف عن بعد في الوقت الحقيقي للسفن البحرية وللصواريخ البرية ومضادات السفن البحرية.
سيكون من المثير للاهتمام أيضا معرفة ما إذا كانت تشمل أنظمة القتل الصعب تحت الجناح لتركيب محطات الأسلحة وأجهزة الاستشعار. اذا كان الأمر كذلك، يمكن تحويل AG600 إلى منصة مراقبة بحرية برمائية قاتلة أو أكثر تفصيلا الى طائرة مضادة للغواصات. "
الحكومة الصينية لديها طلبيات ل 17 طائرة على الرغم من أن هذا العدد يمكن أن يرتفع بشكل كبير إذا وضعت المهام المتغيرة أيضا في الإنتاج.
تطوير طائرة جديدة من الصفر هي محاولة مكلفة. ومع أخذ ذلك في الاعتبار، سوف تبحث الصين عن فرص لتصدير AG600 أينما كان ذلك ممكنا. إذا كانت الطائرة تقترب من تلبية مواصفات تصميمها - بما في ذلك الطيران لمدة 12 ساعة في وقت ما يقرب من 3000 ميل وبسرعة تصل إلى 350mph - يمكن أن تكون ذات فائدة جذابة وقابلة للتكيف بالنسبة للبعض.
رؤية AG600 طائرة لمحاربة الحرائق في يوم ثم تحمل 50 راكبا والبضائع إلى المواقع النائية في يوم آخر، فإنها توفر مجموعة قدرات جذابة حتى الى عدد محدود نسبيا من العملاء المحتملين.
.GIF "Syrian Arab Republic (Syria)")
