هل العرب يستطيعون تصنيعها ؟ صورة فقط تحمل الكثير

EGY_RAFALE

عضو مميز
إنضم
13 فبراير 2015
المشاركات
7,489
التفاعل
29,694 51 38
الدولة
Egypt
25348648_1546392432109107_1964141578273278428_n.jpg



دا مجرد جزء بسيط فى طيارة يشتريها العرب تمنها مليارات هل العرب يستطيعون تصنيع شئ بنفس التعقيد تصنيع كامل من المواد الخامة حتى المنتج النهائى بدون مساعدة غربية او شرقية ماذا ينقص العرب لدخول الهندسة العكسية التى برعت فيها الصين
حقيقية الصورة جابتلى صداع من كتر النظر اليها
 
الم تعلم ان هناك دول عربية تصنع طاءرات نقل عسكرية واجزاء من طاءرات مقاتلة حتى الالكترونيات المتقدمة يتم صناعتها ناهيك عن الصواريخ الجوالة وصواريخ الدفاع الجوي ، يا راجل هذة مجرد منظومة عجلات شيء بسيط مما نقوم بصناعته :)
 
يستطيعون وبكل اقتدار

جميع ما تراه ليس بالصعب

الاصعب هو كيف تقنع العرب بقدرتهم على الصناعة فقد سيطرة على عقولهم كلمة لا نستطيع

ماتراه هو
Hydraulic system

لك ان تتخيل ان صناعة الجلد الداخلية
O-Ringe
والإطار

اصعب بكثير من صناعة النظام نفسه

 
فقط لأنها تبدوا لعقلك معقدة, هناك مهندسين عرب يبدوا لهم هاذا مثل لعب الأطفال.

لعلمك أنه في مصانع ايرباص و غيرها في أوروبا هناك العديد من المهندسين العرب الذين هم بأنفسهم يهندسون هذه الآلات
المشكل هو في الانعدام التام للتمويل و الثقة في البلدان العربية.

حسبي الله و نعم الوكيل
 
نعم يستطيعون ان هيأت لهم الامكانات وجلبت لهم التقنيات والعلم وزرعت فيهم روح التحدي ومنحتهم الثقه سيأتون بم هو افضل
 
اللى عندو مثال لصناعة نموذج مشابه او قريب من ذلك التعقيد يا ريت يضعه لنا لكى نستفيد
 
تحدي لجميع

يوجد شي واحد يتبع لنظام الوقود

اتحدى احد فيكم يقول ماهو هذا الشي
 
سبق وصنع المصريون مقاتلة كاملة القاهرة 300 بمساعدة من العلماء الالمان لكن المشروع اجهض
فلو توافرت الرغبة الحقيقية والدعم لصنع العرب المعجزات
FB_IMG_15135310898405374.jpg
 
السؤال الثاني

ماهو الجزء الذي يصنع من الحديد

تعرفون نسبة استخدام الحديد في الطائرة اقل
10%

 
فى وجهة نظرى ان الكل اخطأ قراءة السؤال من الاساس
المقصد حسبما فهمت .. هل للعرب مقدرة علمية " لتصميم " نظام معقد بمثل هذا التعقيد ؟
والمقصود بتصميم اى البدأ من الصفر حتى تصل ل 100% وليس الاعتماد على موجودات فعلية من كتب ونقل تكنولوجيا وغيرها
ما وصل له الغرب هو نتيجة كفاح سناوت فى الصناعة والعلم وتطبيقاته والاخفاق الف مرة والنجاح مرة
وهو بكل تأكيد من نفتقده الآن
 
بخبرتى كمهندس اقول لك ان ما تراه ليس هو الصعب فاى مهندس ميكانيكى يمكنه تقليد او تطوير هذا التصميم ...اما الصعب والذى يعتبر سرا لدى الشركات هو السبائك و المواد المركبة التى يتم بها تصنيع هذه المكونات والتى تكسب المعدات خصائص تحمل للاهتزاز والحرارة الخ ....الامر يسرى ايضا على المحركات النفاثة
 
سبق وصنع المصريون مقاتلة كاملة القاهرة 300 بمساعدة من العلماء الالمان لكن المشروع اجهض
فلو توافرت الرغبة الحقيقية والدعم لصنع العرب المعجزات
مشاهدة المرفق 96565

انت قلتها " مساعدة " المانية !!
 
بخبرتى كمهندس اقول لك ان ما تراه ليس هو الصعب فاى مهندس ميكانيكى يمكنه تقليد او تطوير هذا التصميم ...اما الصعب والذى يعتبر سرا لدى الشركات هو السبائك و المواد المركبة التى يتم بها تصنيع هذه المكونات والتى تكسب المعدات خصائص تحمل للاهتزاز والحرارة الخ ....الامر يسرى ايضا على المحركات النفاثة
علم السبائك واللدائن .. يعتبر أمن قومى للبعض حرفيا
 
بخبرتى كمهندس اقول لك ان ما تراه ليس هو الصعب فاى مهندس ميكانيكى يمكنه تقليد او تطوير هذا التصميم ...اما الصعب والذى يعتبر سرا لدى الشركات هو السبائك و المواد المركبة التى يتم بها تصنيع هذه المكونات والتى تكسب المعدات خصائص تحمل للاهتزاز والحرارة الخ ....الامر يسرى ايضا على المحركات النفاثة
علم السبائك واللدائن .. يعتبر أمن قومى للبعض حرفيا

ليه مصعبين الموضوع
http://aircraftproducts.wicksaircraft.com/category/aircraft-metal-tubes-channels-angles

طب وتخير
مئات الشركات توفر لك المواد الخام
الاهم شركة لديها ابروف من FAA



 
ليس صعب لكن دامك تريد هندسة عكسية هناك عقبات كثيرة اولها لا بد من شريك مالي يرعى المشروع و يفتح جيبه، لان القطع اسعارها ناار وأسهل شيء انها تتلف فمن يتحمل ويصبر ؟


بالنسبة للتصنيع من دون مساعدة أجنبية نجوم السماء أقرب .. لكن بمساعدة اجنبية سهلت على نفسك فقط تطلب قطع بجودة مضمونة واعتمادية وبالتالي طيران آمـــــن، اما اذا كنت تريد تجرب على أرواح بشر فهذه مشكلة أخرى وأفضل الاستمرار بالشراء على التجربة على قطع critical ...
تخيل تشتري سيارة ويقال لك المحرك والجيربوكس الماني .. وكذلك بقية القطع .. ولكن الفرامل وأنظمة التعليق من صناعة ايران:نظارة:
هنا بماذا يفيدك المحرك والجيربوكس اذا كنت لا تثق بالبريك وانظمة التعليق حتى على سرعة 50 كم\ساعة:p
 
ليس صعب لكن دامك تريد هندسة عكسية هناك عقبات كثيرة اولها لا بد من شريك مالي يرعى المشروع و يفتح جيبه، لان القطع اسعارها ناار وأسهل شيء انها تتلف فمن يتحمل ويصبر ؟


بالنسبة للتصنيع من دون مساعدة أجنبية نجوم السماء أقرب .. لكن بمساعدة اجنبية سهلت على نفسك فقط تطلب قطع بجودة مضمونة واعتمادية وبالتالي طيران آمـــــن، اما اذا كنت تريد تجرب على أرواح بشر فهذه مشكلة أخرى وأفضل الاستمرار بالشراء على التجربة على قطع critical ...
تخيل تشتري سيارة ويقال لك المحرك والجيربوكس الماني .. وكذلك بقية القطع .. ولكن الفرامل وأنظمة التعليق من صناعة ايران:نظارة:
هنا بماذا يفيدك المحرك والجيربوكس اذا كنت لا تثق بالبريك وانظمة التعليق حتى على سرعة 50 كم\ساعة:p

المشكلة الفوبيا وانا اخوك
أقولك شي
فيه قطع بالمئات ما تأثر على سلامة الطيران

فوبيا سلامة الطيران خلتنا نستسلم ولا نفكر في الصناعة

اذا تبي اثبت لك على الرحب والسعة بس على الخاص

و بشرط ما تقولها لأحد


 
المشكلة الفوبيا وانا اخوك
أقولك شي
فيه قطع بالمئات ما تأثر على سلامة الطيران

فوبيا سلامة الطيران خلتنا نستسلم ولا نفكر في الصناعة

اذا تبي اثبت لك على الرحب والسعة بس على الخاص

و بشرط ما تقولها لأحد




أنا واثق فيك ، هات العلم يا الذيب .
 
عودة
أعلى