- إنضم
- 15 يناير 2016
- المشاركات
- 12,426
- التفاعل
- الدولة
Syrian war has revealed a number of technical flaws of Russian Mi-28 helicopter
New Russian helicopters have problems with engine installations, avionics, control and navigation systems. Earlier there were cases had an engine control problem and was reported that debris ejected on the launching of rockets could cause catastrophic damage.
تواجه المروحيات الروسية الجديدة مشاكل في المحركات، افيونكس ، وأنظمة التحكم والملاحة. وكان هناك في وقت سابق مشاكل في التحكم في المحركات وأفيد بأن الشظايا التي تخرج اتناء إطلاق الصواريخ يمكن أن تسبب في أضرار كارثية.
According to head of the Russian Federation Council’s Committee for Defence and Security, Viktor Bondarev, Russian defence industry has fixed a number of technical and design flaws of the helicopter, but still have problems with onboard electronics and night vision systems.
و حسب فيكتور بونداريف رئيس لجنة مجلس الأمن للدفاع و الأمن فإن الصناعات العسكرية الروسية قامت بتصليح عدة عيوب فنية و التصميمية في المروحية لكنها لازالت تعاني من مشاكل و عيوب في الالكترونيات و انظمة الرؤية الليلية
“Electronics is a failure: the pilot does not see anything, hears nothing,”
said Viktor Bondarev.
الطيار لا يرى شيئ ولا يسمع شيئ
According to the ex-commander-in-chief of the Russian Aero-Cosmic Forces (VKS) Viktor Bondarev, the night vision goggles used on the Mi-28s got the pilots nickname “death to pilots”.
الطيارين الروس يطلقون على مناظير الرؤية الليلة اسم الموت لطيارين
It is worth remembering the crash of a Mi-28 helicopter in the Homs region on April 12, 2016. The tragedy was due to an error of the pilots who operated the flight in the dark conditions, according to the official version. But the military said that the cause of the crash was the problem with the night vision glasses of the helicopter pilot.
الجدير بالذكر أن تحطم المروحية Mi-28 في حمص في 12 أبريل / نيسان 2016 . و وفقا لرواية الرسمية ان المأساة كانت بسبب خطأ الطيارين الذين كانوا يديرون الرحلة في ظروف مظلمة ولكن الجيش قال ان سبب الحادث هو المشكلة مع نظارات للرؤية الليلية.
New Russian helicopters have problems with engine installations, avionics, control and navigation systems. Earlier there were cases had an engine control problem and was reported that debris ejected on the launching of rockets could cause catastrophic damage.
تواجه المروحيات الروسية الجديدة مشاكل في المحركات، افيونكس ، وأنظمة التحكم والملاحة. وكان هناك في وقت سابق مشاكل في التحكم في المحركات وأفيد بأن الشظايا التي تخرج اتناء إطلاق الصواريخ يمكن أن تسبب في أضرار كارثية.
According to head of the Russian Federation Council’s Committee for Defence and Security, Viktor Bondarev, Russian defence industry has fixed a number of technical and design flaws of the helicopter, but still have problems with onboard electronics and night vision systems.
و حسب فيكتور بونداريف رئيس لجنة مجلس الأمن للدفاع و الأمن فإن الصناعات العسكرية الروسية قامت بتصليح عدة عيوب فنية و التصميمية في المروحية لكنها لازالت تعاني من مشاكل و عيوب في الالكترونيات و انظمة الرؤية الليلية
“Electronics is a failure: the pilot does not see anything, hears nothing,”
said Viktor Bondarev.
الطيار لا يرى شيئ ولا يسمع شيئ
According to the ex-commander-in-chief of the Russian Aero-Cosmic Forces (VKS) Viktor Bondarev, the night vision goggles used on the Mi-28s got the pilots nickname “death to pilots”.
الطيارين الروس يطلقون على مناظير الرؤية الليلة اسم الموت لطيارين
It is worth remembering the crash of a Mi-28 helicopter in the Homs region on April 12, 2016. The tragedy was due to an error of the pilots who operated the flight in the dark conditions, according to the official version. But the military said that the cause of the crash was the problem with the night vision glasses of the helicopter pilot.
الجدير بالذكر أن تحطم المروحية Mi-28 في حمص في 12 أبريل / نيسان 2016 . و وفقا لرواية الرسمية ان المأساة كانت بسبب خطأ الطيارين الذين كانوا يديرون الرحلة في ظروف مظلمة ولكن الجيش قال ان سبب الحادث هو المشكلة مع نظارات للرؤية الليلية.
