محرك جديد لمروحيات الأباتشي

[فادي الشام]

GE completes T901 turboshaft engine prototype testing

جنرال الكتريك تطلق محرك ثوري جديد لمروحيات أباتشي و بلاك هوك

جنرال الكتريك استفادت من 40 عام خبرة في المروحيات و قدمت محرك توربيني متقدم T901-GE
الاختبار الاخير انتهى الأن و استمر 6 أشهر متواصلة

خضع المحرك لتجارب قاسية في التحمل و البقائية و العدائية و الامان و الحرارة و التبريد
و الضغط بالاضافة الى اختبار السبائك المعدنية
نجح و تجاوز الأهداف المتطرفة و متطلبات التي وضعها سلاح الجو الأميركي

تصنيع المحرك تم باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد

أداء قوي
عندما تكون الطائرة في خضم حرب شرسة و تعاني من ارتفاع الحرارة و الرمال و الغيوم و تتعرض لاطلاق النار
أنت بحاجة الى محرك قوي و ما الك الا T901-GE

خلال التجارب تحمل المحرك درجة حرارة متطرفة

يدخل في تصنيع المحرك مادة السيراميك CMCs تمنحه مزيد من الطاقة و تبريد أكثر و توفير بالوقود


مجهز بتقنية مقاومة للرمال مع مدخل فاصل الجسيمات (إيبس) مما يسمح للطائرة أن تطير بثقة في ظروف قاسية

• 50 % زيادة في القوة
• 50% توفير وقت الصيانة
• 25% توفر في الوقود
• 20% حياة أطول
• 35% توفير في الصيانة
• 1000 كم زيادة في مدى الحوامات

نصف مليار دولار و 100 مهندس شاركوا في التطوير
الشركة بدأت تتلقى طلبات الحصول على المحركات الجديدة
https://www.geaviation.com/sites/default/files/T901_Rotation_Linear_04.mp4

​

 

[الصقر]

نقلة نوعية في صناعة المحركات من حيث المدي وسهولة الصيانة والاقتصاد في استهلاك الوقود

 

[Senator]

ننتظر صناعة هذا المحرك الثوري في المملكة العربية السعودية .
خاصة في ظل الشراكة المتميزة مع GE وفي ظل صناعة البلاك هوك في السعودية .

 

[Senator]

هذه صورة محرك غاز توربيني من GE صنع في مدينة الدمام بأيدي سعوديين .

لتوضيح حجم المحرك اللذي تم صناعتة في السعودية

أحد الشباب السعوديين أثناء صناعة جزء داخلي من المحرك

تحياتي سيناتور