بياجيو الاماراتية ومستقبل الدرون رأس المطرقة

صقر الامارات 

كاميكازي
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
26 يوليو 2008
المشاركات
34,167
التفاعل
103,020 958 2
Paris Air Show 2017: Piaggio outlines HammerHead future as MPA benched

Charles Forrester - IHS Jane's Defence Weekly
22 June 2017


1630009_-_main.jpg


Piaggio Aerospace is prioritising the development of the Piaggio P.1HH HammerHead MALE UAV as part of its industrial plan. Source: IHS Markit/Charles Forrester
Italy’s Piaggio Aerospace is reshuffling its programme priorities following a number of programme difficulties in 2016 that included a new industrial plan and refocusing of energies.

“We had a very challenging 2016, and we are completing our restructuring plan. As part of that, we have decided to focus the activities of the company on aircraft,” CEO Renato Vaghi told Jane’s at the Paris Air Show. “We currently have an engine equipment manufacturing component that we will be selling off as part of our industrial plan, and this was mainly driven by the fact that we want to make sure that all the focus and energy of the company go into the development of new products in the portfolio, as well as the improvement of existing products.”

As a result, the funds gained from the divestment – which is planned for 2017 – of the engine manufacturing and maintenance component will be used to fund research and development for systems such as the company’s P.1HH HammerHead unmanned aerial vehicle (UAV).

“As part of the industrial strategy we are developing our portfolio of commercial products, and also the P.1HH HammerHead. The P.180 is one that we see has a lot of potential, but resource-wise and focus-wise, we are working on the completion of the HammerHead.”

Following a crash in 2016 of a HammerHead test vehicle off the coast of Sicily, the company is down to one test aircraft – the second built – which is quietly beginning to make progress.

“The second aircraft is currently undergoing tests. It went through a series of ground runs and we’re getting ready to fly, which will be in the next few weeks at the Trapani Air Base in Sicily. We currently can’t fly UAVs from our factory in Villanova because we don’t have [air] corridors,” Vaghi said.

http://www.janes.com/article/71621/...gio-outlines-hammerhead-future-as-mpa-benched


بياجيو ايرو التي استحوذت عليها مبادلة الاماراتية بنسبة 100% سابقا ,, تحدثت في معرض باريس للطيران 2017 حول مستقبل الطائرة بدون طيار ( رأس المطرقة ) ..

من ضمن الحديث :

سيتم بيع قطاع المحركات حيث تقوم الشركة حاليا بتبني برامج تصنيع وتوريد وMRO لعدد من مصنعي المحركات العالميين , وسيتم الاستفادة من التمويل الناتج في عمليات البحث والتطوير والتركيز على منتجات الشركة الحالية ومن بينها رأس المطرقة اضافة للمنتجات الجديدة المخطط لها .



Piaggio_P.1HH_Hammerhead_mock-up_PAS_2013_01.jpg
 
تطوير رأس المطرقة سيكون امرا مثيرا للاهتمام بالنظر لما يمكن ان تقدمه المنصة الواعدة في فئة درونات الـ MALE ( ذوات الارتفاع المتوسط والبقائية العالية جوّا )

p01_033_150121041409886265.jpg



150302_hammerhead_p1hh_uav_uas_piaggio-aerospace(1).jpg




المزيد حولها من الموقع الرسمي :

http://www.p1hh.piaggioaerospace.it/



بحمولة 500 باوند يمكنها البقاء جوا لمدة 16 ساعة ويمكنها الوصول بهذه الحمولة لمدى 1500 كم والعودة مجددا للقاعدة الأم ..

مداها الاقصى يبلغ 4,400 ميل بحري ( بالتحويل بين الميل البحري للكيلومتر يصبح لدينا 8,148 كيلومتر )

سقف الارتفاع 45,000 قدم



وهنا ان تم استخدامها لكامل مداها الاقصى

همر هيد 2.png



مدى مرعب لطائرة لطائرة رأس المطرقة ..
 
التعديل الأخير:
في سياق تغطيتها لتطورات الطائرة رأس المطرقة , نشرت Defense Industry Daily جزئية مهمة جدا حول امكانية تسليح الطائرة , ولعلها تفسّر سبب تحديد الحمولة بـ 500 كج .

Initial plans involve a surveillance-only UAV, but there is more than sufficient space for weapons in a weapons bay, if customers like Italy decide they want that. The key limitation is the MTCR treaty’s 500 kg payload maximum, not the aircraft’s capabilities.

http://www.defenseindustrydaily.com...ncement-piaggios-p-1hh-hammerhead-uav-019301/


ترجمة :

الخطط الأولية تضمنت انتاج طائرة بدون طيار للاستطلاع فقط لكن هناك اكثر من متسع كافي للاسلحة في حاضن اسلحة , لو ان الزبائن مثل ايطاليا قررت انها تريد ذلك . المحدد الاساسي هو اتفاقية MTCR التي تنص على حمولة قصوى تبلغ 500 كج , وليس قدرات الطائرة .



****************



اذا ,, هناك قدرات اكبر للطائرة لو اريد لها ذلك
 
الامارات نجحت في تسويق النمر عبر مشاركتها في حرب اليمن لكنها فشلت في تسويق مشاريعها في مجال الطائرات بدون طيار فجميع ما تم رصده في ليبيا و جيبوتي و اليمن كانت Wing Loong الصينية .
 
الامارات نجحت في تسويق النمر عبر مشاركتها في حرب اليمن لكنها فشلت في تسويق مشاريعها في مجال الطائرات بدون طيار فجميع ما تم رصده في ليبيا و جيبوتي و اليمن كانت Wing Loong الصينية .


عدم عرض المشاركات علانية لا يعبّر بالضروره عن فشل تسويق او فشل منتج يا صديقي ..

لعل هناك اسباب , صانع القرار ادرى بها .. والله اعلم
 
بكل فخر .. مبادلة الاماراتية تستحوذ على بياجيو بنسبة 100%

Shareholders


Mubadala

Mubadala Development Company is 100% owner of Piaggio Aerospace.
A shareholder in Piaggio Aerospace since 2006, Mubadala participated in a share capital increase in 2013, boosting equity in support of an industrial plan that focussed on developing existing core activities and introducing new programs to bring the company in line with industry requirements.



Mubadala - the Arabic word for ‘exchange’ - was established in 2002 by the Government of Abu Dhabi as a principal agent in the diversification of Abu Dhabi’s economy. His Highness Sheikh Mohamed Bin Zayed Al Nahyan, Abu Dhabi’s Crown Prince and Deputy Supreme Commander of the Armed Forces, is Chairman of the Board of Directors.
Mubadala’s mandate is to strengthen Abu Dhabi’s growth potential and to help the government meet its socioeconomic targets. While the company’s investments are designed to generate sustainable profits over the long-term, they also deliver strong social returns to Abu Dhabi and the United Arab Emirates.
Focussed on investment and development across multiple sectors, Mubadala’s portfolio is valued at more than US $60 billion. Mubadala is an active investor in sectors and geographies that hold exciting potential and tangible returns, working in partnership with a number of world-class organisations.

http://www.piaggioaerospace.it/en/corporate
 
عودة
أعلى