كيفية وصول مروحيات أمريكية إلى كوريا الشمالية رغم العقوبات

[Ahwazy50@ahmad]

في يوم 27 يوليو عام 2013 و خلال استعراض عسكري بمناسبة ذكرى 60 عام على تأسيس نظام كوريا الشمالية في بيونغ يانغ ظهرت عدة مروحيات أمريكية من نوع MD-500E Little Bird مسلحة بصواريخ AT-3 الروسية و حلقت فوق المنصة و حيرت الجميع في العالم و بالأخص الأمريكيين لأن كوريا الشمالية تعاني و منذ عقود من العقوبات الغربية.

الحكومة الأمريكية في ذلك الوقت أمرت و بسرعة وزارة المالية للبحث في الموضوع و وصلوا إلى نتائج عجيبة !
في ثمانينات من القرن الماضي قامت شركة مقاولات تسليح ألمانية بعقد شراء 85 مروحية هيوز-300 و هيوز-500 من شركة هيوز و تم شحن هذه المروحيات في عام 1984 بسفن و نقلها إلى هونغ كونغ، روتردام في هولندا و أنثورب في بلجيكا و ثم قامت سفن تابعة للاتحاد السوفييتي باستلام هذه المروحيات من المناطق المذكورة و نقلها إلى بيونغ يانغ.

وزارة المالية الأمريكية قامت برفع دعوة كبيرة ضد شركة هيوز و اتهامها بمحاولة كسر العقوبات المفروضة على كوريا الشمالية في محكمة الفيدرالية و التي تمكنت شركة هيوز من إثبات عدم علمها بالمقصد الاخير لهذه المروحيات و تبرئة نفسها من هذا الاتهام.

الغريب في الأمر بأن كوريا الشمالية منذ شراء المروحيات قبل 33 سنة حتى عام 2013 لم تقم بأى تحليق أو حلقت قليل جدا و هذا الأمر يأتي بسبب عدم التدريب اللازم للطيار و كذلك عدم وجود بنى التحتية لدعم و صيانة هذه المروحية.