المروحية أغستاوستلاند aw 101

kagoo22

عضو
إنضم
24 ديسمبر 2016
المشاركات
1,110
التفاعل
2,254 0 0
الدولة
France
أغستاوستلاند AW 1999 - متعددة الأغراض، وطائرات الهليكوبتر المتوسطة ، المصنعة من قبل الايطالية لصناعة الطائرات «أغستاوستلاند»101.



صور أغستاوستلاند AW 101

aw101_web.jpg




بدأت طائرات الهليكوبتر وضعت أغستاوستلاند AW 101 من خلال الجهود المشتركة من المهندسين البريطانيين والإيطاليين، مع أول عمل على تصميم الطائرات متعددة الأغراض في 1985 العام. في البداية، وطائرة هليكوبتر أغستاوستلاند AW 101 نموذج مصمم خصيصا للاستخدام العسكري، ولكن في وقت لاحق، تم استخدام الطائرات على نطاق واسع باعتباره وسيلة، والطيران المدني، التي تلقت عدة أقل شيوعا، ولكن، في الواقع، يمكن أن يكون بديلا لعدد من غاية بالفعل المعدات المتقادمة.

تصميم وبناء طائرة هليكوبتر أغستاوستلاند AW 61 بشكل عام تشبه بقوة تصميم طائرة هليكوبتر أخرى - سيكورسكي S-101، على أساس التي اتخذت تنمية المكان. ومع ذلك، كانت هذه السيارة أكثر انتشارا في المجال العسكري، وفي بعض الحالات ببساطة لا غنى عنها لنقل البضائع الكبيرة والضخمة.



أغستاوستلاند AW 101 الصورة

agustawestland_aw101.jpg




وهذا يعني أن الهواء يمكن أن يكون مهمة قتالية، ولا سيما طائرة هليكوبتر أغستاوستلاند AW 101 المتمركزة فضلا عن طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات قادرة على حمل أسلحة إلى أربعة طوربيد المضادة للغواصات أو ما يعادل ذلك من التهم العمق. لكن الخبراء يشككون في فعالية هذه الطائرة في معركة مفتوحة لما له من أبعاد كبيرة نوعا ما، وانخفاض القدرة على المناورة، وجميع أكثر من ذلك في القتال الفعلي، وقد استخدمت هذه الطائرة أبدا.

على متن طائرة هليكوبتر نموذجه أغستاوستلاند AW 5 45 يمكن أن تحمل ما يصل إلى الجنود، وإلا ل101 ألف كيلوغرام الحمولة، إذا تم تشغيل الطائرة في مركبة غير متفوقة بطبيعتها لمعظم طائرات الهليكوبتر الحديثة.

يتكون المحرك أغستاوستلاند AW 310 من ثلاثة محركات التوربيني رولز-رويس شركة توبوميكا RTM2100-01، كل منها قادر على الجر في 322 حصان، ويضمن قدرة عالية حمولة السيارة، ومعقول جدا مكون سرعة الطيران في قيمة الذروة من أجل 101 كم \ ساعة.



المروحيةأغستاوستلاند AW 101

eh101merlinhm1_royalnavy_zh838_kp_0.jpg




اعتمادا على مروحية الناتج تعديل أغستاوستلاند AW 830 يمكن أن تستخدم أيضا طائرة البحث والإنقاذ، ولكن أقصى مدى تحليق الطائرات محدودة جدا،

  • الطاقم الناس 4-3
  • القدرة: 45 الناس
  • طول الطائرة: 19,53 م
  • وارتفاع الطائرة: 6,62 م
  • قطر الدوار: 18,6 م
  • وزن المروحية فارغة كجم: 10500.
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 14600.
  • سرعة الإنطلاق: 278 كم \ ساعة.
  • أقصى سرعة الطيران: 310 كم \ ساعة.
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 833.
  • أقصى ارتفاع للطيران: 4575 م؛.
  • المحرك: 01 × رولز رويس شركة توبوميكا RTM322-3
  • الطاقة: 2100 × 3 حصان


المروحية أغستاوستلاند AW 101. معرض.




 
الجزائر تملك هذه المروحية هذه المخصصة للبحث و الإنقاذ كما توجد المخصصة للجيش
images.jpg
 
الجزائر تملك هذه المروحية هذه المخصصة للبحث و الإنقاذ كما توجد المخصصة للجيشمشاهدة المرفق 77760

الموجود في الجزائر ربما AW-119 وكذلك الطراز AW-139 للبحث والأنقاذ .
أما هذا الطراز فلست متأكد منه .
شكراً لك
 
مروحية AW-101 السعودية


pprume_suadi_1_zps61db652a.jpg
 
http://www.defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/wp-content/uploads/2016/08/13923363_10210451398586859_7288032233023507867_o.jpgامضت مديرية الصناعات العسكرية التابعة لوزارة الدفاع الوطني، اليوم عقد مع شركة ليوناردو (التسمية الجديدة لشركة فينميكانيكا) لإنشاء مركب تصنيع الطائرات العمودية من نوع اغوستا وستلاند في ولاية سطيف في الجزائر.

إنشاء المصنع كان مبدئياً بند من بنود الصفقة التي عقدت في سنة 2009, والتي نصت على تصدير حوالي مئة طائرة للجزائر مع نقل تكنولوجيا التصنيع. وكان من المفروض أن يتم إنشاء المركب قبل أربعة سنوات.

بحضور الرئيس المدير العام لشركة ليوناردو، الذي أمضى العقد مع العميد رشيد شواقي.

من المرجح أن المصنع سيركب حوالي 100 طائرة، من طراز AW109LUH، AW101 و-AW139 لتلبية احتياجات القوات الجوية والبحرية والحماية المدنية والدرك والشرطة.

أول عقد مع شركة اغوستا وستلاند كان سنة 2007, ثم تلاه عقد أكبر سنة 2009. في سنة 2015, وضعت الشركة تحت مجهر الشرطة الإيطالية بعد أن وجهت تهم ضدها في قضية رشوة
———————————————————
-جزائرية.jpg
10447919725_5ac4f38a6e_b.jpg
26380497491_b82078f713_o.jpg
27wsxnl.jpg
326048120302121418686886.jpg
 
تصنف مروحيات أغستاوستلاند AW101 ضمن طائرة هليكوبتر متوسطة الرفع للتطبيقات العسكرية ولكن يتم تسويقها أيضا للاستخدام المدني. وقد وضعت هذه المروحية ، وهي مشروع مشترك بين المروحيات يستلاند في المملكة المتحدة و أجوستا (التي اندمجت الآن في أغستاوستلاند) في ايطاليا .
يتم تصنيع الطائرات في المصانع أغستاوستلاند في يوفيل وانكلترا وفي فريغاتي بإيطاليا. ويستخدم اسم ميرلين AW101s في الجيوش البريطانية والبرتغالية و الدنمركية و الجزائرية والاندانوسيه




a-11_210.jpg




b-6_310.jpg




o-2_810.jpg




algerianmerlins13.jpg




algerianmerlins21.jpg
 
http://www.defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/wp-content/uploads/2016/08/13923363_10210451398586859_7288032233023507867_o.jpgامضت مديرية الصناعات العسكرية التابعة لوزارة الدفاع الوطني، اليوم عقد مع شركة ليوناردو (التسمية الجديدة لشركة فينميكانيكا) لإنشاء مركب تصنيع الطائرات العمودية من نوع اغوستا وستلاند في ولاية سطيف في الجزائر.

إنشاء المصنع كان مبدئياً بند من بنود الصفقة التي عقدت في سنة 2009, والتي نصت على تصدير حوالي مئة طائرة للجزائر مع نقل تكنولوجيا التصنيع. وكان من المفروض أن يتم إنشاء المركب قبل أربعة سنوات.

بحضور الرئيس المدير العام لشركة ليوناردو، الذي أمضى العقد مع العميد رشيد شواقي.

من المرجح أن المصنع سيركب حوالي 100 طائرة، من طراز AW109LUH، AW101 و-AW139 لتلبية احتياجات القوات الجوية والبحرية والحماية المدنية والدرك والشرطة.

أول عقد مع شركة اغوستا وستلاند كان سنة 2007, ثم تلاه عقد أكبر سنة 2009. في سنة 2015, وضعت الشركة تحت مجهر الشرطة الإيطالية بعد أن وجهت تهم ضدها في قضية رشوة
———————————————————
-جزائرية.jpg
10447919725_5ac4f38a6e_b.jpg
26380497491_b82078f713_o.jpg
27wsxnl.jpg
326048120302121418686886.jpg


الصفراء تشبه هذه
بس وين شفتها

IMG_2669.JPG
 
http://www.defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/wp-content/uploads/2016/08/13923363_10210451398586859_7288032233023507867_o.jpgامضت مديرية الصناعات العسكرية التابعة لوزارة الدفاع الوطني، اليوم عقد مع شركة ليوناردو (التسمية الجديدة لشركة فينميكانيكا) لإنشاء مركب تصنيع الطائرات العمودية من نوع اغوستا وستلاند في ولاية سطيف في الجزائر.

إنشاء المصنع كان مبدئياً بند من بنود الصفقة التي عقدت في سنة 2009, والتي نصت على تصدير حوالي مئة طائرة للجزائر مع نقل تكنولوجيا التصنيع. وكان من المفروض أن يتم إنشاء المركب قبل أربعة سنوات.

بحضور الرئيس المدير العام لشركة ليوناردو، الذي أمضى العقد مع العميد رشيد شواقي.

من المرجح أن المصنع سيركب حوالي 100 طائرة، من طراز AW109LUH، AW101 و-AW139 لتلبية احتياجات القوات الجوية والبحرية والحماية المدنية والدرك والشرطة.

أول عقد مع شركة اغوستا وستلاند كان سنة 2007, ثم تلاه عقد أكبر سنة 2009. في سنة 2015, وضعت الشركة تحت مجهر الشرطة الإيطالية بعد أن وجهت تهم ضدها في قضية رشوة
———————————————————
 
عودة
أعلى