الكروز البرازيلي AV-TM 300

[الدفاع المشترك]

فرنسا وألمانيا وإيطاليا وبولندا تعمل هذه الدول على تطوير صاروخ كروز بمدى 1000 كم - 2000 كم !!!

4 دول أوروبية تتفق على تطوير صواريخ كروز بعيدة المدى

وقعت فرنسا وألمانيا وإيطاليا وبولندا خطاب نوايا، أمس الخميس، لتطوير صواريخ كروز تطلق من الأرض ويزيد مداها على 500 كيلومتر لسد فجوة في الترسانات الأوروبية.

www.aljazeera.net

 

[الجراح]

نقدر نقول ان TF1200 الاحدث ?
كم قوته ووش مميزاته

أعلنت شركة Turbomachine أمس (07) عن إنجاز تاريخي للبرازيل، وخاصة لقطاع الطيران، معلنة أن محركها التوربيني المروحي ذو معدل الالتفاف المنخفض - وهو الأول الذي تم تطويره في نصف الكرة الجنوبي - قد وصل إلى علامة مثيرة للإعجاب تبلغ 25 ألف دورة في الدقيقة مع استقرار تشغيلي، يقترب من أقصى دوران لها.



اليوم هو يوم مهم لشركة TURBOMACHINE بسبب هذا الإنجاز التكنولوجي



الحد الأقصى للدفع المتوقع هو 1200 رطل.

TJ1000

مصمم ليحل محل TJ1000 المستخدم حاليًا في MTC300

وبهذا المحرك ونفس خزان الوقود يمكن للصاروخ أن يصل إلى مسافة أعلى الخبر يذكر
مسافة ( 2000 ) كيلومتر

يزن المحرك 84 كجم

 

[الجراح]

 

[الجراح]

أعلنت شركة تصنيع المحركات البرازيلية TurboMachine عن اعتماد محركها النفاث بقوة دفع 1000 رطل والذي يسمى TJ-1000، والذي تم تطويره للاستخدام في الأنظمة الجوية الاستراتيجية (أي الصواريخ المجنحة والصواريخ المضادة للسطح وما شابه ذلك).
وهو عبارة عن محرك نفاث توربيني أحادي البكرة مع ضاغط محوري أسرع من الصوت بأربع مراحل، وغرفة احتراق حلقية ذات تدفق مباشر، وتوربين محوري أحادي المرحلة: تصميم قوي وحديث مع نسبة دفع إلى وزن ممتازة.​

تم تصنيف TJ-1000 من قبل الحكومة البرازيلية (وزارة الدفاع) كمنتج دفاعي استراتيجي (SDP). لقد أكمل هذا المحرك حملة تحقق واسعة النطاق تضمنت أكثر من 600 عملية تشغيل ناجحة، وأكثر من 100 ساعة من التشغيل التراكمي الخالي من الفشل، واختبار التحمل مع أكثر من ساعة من التشغيل المستمر، والأداء المثبت في البيئات المحاكاة بما في ذلك اختبار التعرض للمياه، والأهم من ذلك، تجربة طيران، حطم خلالها هذا المحرك الرقم القياسي للمسافة في القاعدة الجوية حيث تم اختباره.​

محرك TJ-1000 خطوة مهمة إلى الأمام في تعزيز القاعدة الصناعية للدفاع الوطني، مع تكنولوجيا برازيلية 100% جاهزة لمواجهة التحديات الحالية والمستقبلية.


ولكن لكي يتحقق ذلك، لا بد من تقديم الطلبات، والطريق إلى الأمام هو تصدير هذا المحرك والقدرات الأخرى.​