- إنضم
- 3 أغسطس 2016
- المشاركات
- 1,703
- التفاعل
روما - شن رئيس الجمعية الإيطالية لشركات الدفاع هجوما عنيفا على الولايات المتحدة وشركة لوكهيد مارتن، متهما إياهم بانتهاك الوعود التي قطعت لإيطاليا حول الأعمال المشتركة في برنامج F-35.
وقال غيدو غروسيتو، رئيس جمعية صناعة الدفاع والفضاء الإيطالية AIAD : أن الولايات المتحدة "لم تف بتعهداتها" التي قطعتها منذ انضمام إيطاليا إلى البرنامج، وهذا يضر بالشركات الايطالية وكذلك يهدد معيشة مركز صيانة F-35 الايطالية.
في يونيو 2002، أصبحت مسهامة ايطاليا في المشروع عند المستوى الثاني وشريك بإستثمار 1،000،000,000 $ في تطوير النظام ومراحل البرنامج.
تعتزم روما حاليا شراء 90 طائرة. في المقابل، قيل ان الاعمال الايطالية المشتركة في المشروع من المرجح أن تصل إلى حوالي 65 في المئة من استثماراتها. "اليوم نحن في أقل من 20 في المئة"، قال غروسيتو. الذي كان وكيل وزارة الدفاع في حكومة 2008 و 2011, اذا كانت إيطاليا ستبقى في " الخلف " من اعمال مشروع F-35 فستكون هناك عواقب سياسية .
"في ذلك الوقت، أنا راهنت بسمعتي في البرلمان من خلال الحديث عن الوظائف والتكنولوجيا التي ستنالها ايطاليا من خلال اختيار برنامج F-35" : "كيف ستكون خياراتي الدفاعية في البرلمان الآن؟"
خلال السنوات الأخيرة، أحتدم النقاش حول إنفاق إيطاليا على برنامج F-35 في البرلمان من قبل السياسيين الذين يعتبرون ان الأموال كان يجب ان تنف ق على المدارس والرعاية الصحية، مما اضطر الحكومة للموافقة على خفض التمويل. .
وقال غروسيتو: تم اغلاق الشركات الايطالية والخروج من المنافسة العالمية في العام الماضي في عقود الصيانة على F-35
في تشرين الثاني، تم منح عقود لإصلاح 65 طائرة من 774 المحتملة في بنود الإصلاح لفترة 2021-2015، مع 48 إلى المملكة المتحدة، و 14 إلى هولندا وثلاثة إلى أستراليا، ما يجعل منها ثمانية في المئة من إجمالي البنود
"تم استبعاد الشركات الايطالية الصغيرة لأن المنافسة فضلت الشركات الكبيرة"
كما فازت بحصة الأسد من العقود، في نوفمبر قالت وزارة الدفاع في المملكة المتحدة : ان موقع صيانة F-35 سيكون في ويلز بالتالي سوف تصبح "مركز إصلاح عالمي لتوفير الصيانة وترقية خدمات لF-35 وما يتعلق بإلكترونيات الطيران ومكونات الطائرات".
وأضاف أنه "على مدى عمر البرنامج، سيتم خدمة مئات من مكونات طائرات F-35 التي تتخذ من أوروبا ومحافظة ويلز في الشمال "
وفي الوقت نفسه، فاز الصهاينة أيضا بالحق في بناء مركز صيانة F-35 .
العمل يتواصل في أعقاب قرار إيطاليا فتح مركز الصيانة الخاص بها في كاميري في شمال إيطاليا
خط التجميع النهائي ل F-35S الخاصة بها
تم في إيطاليا حتى الآن خروج ٦ ستة F-35S في كامري، مع أول أربعة متجهة الى قاعدة للقوات الجوية لوقا في ولاية أريزونا للمشاركة في تدريب الطيارين وتم نشرها في ديسمبر كانون الاول في القاعدة الجوية في أمندولا - أول مقاتلتين سترايك مشتركين بنيت خارج الولايات المتحدة لتصبح في العمل التشغيلي.
في عام 2014، الجنرال كريس بوغدان، رئيس برنامج F-35، عين كامري كمركز صيانة هياكل الطائرات الثقيلة، وهذا يعني تغييرات أو إصلاحات في جسم الطائرة، بما في ذلك استبدال الحاجز أو تحديد الجناح.
"، وقد تم اختيار إيطاليا من بين العديد من الدول كمركز صيانة لجميع طائرات F-35S التي تحلق في أوروبا، بما في ذلك الطائرات أمريكية التي تحلق هنا"
وقد تم تكليف كامري بصيانة هياكل الطائرات، في حين أن مركز شمال ويلز في المملكة المتحدة كمركز دولى للالكترونيات الطيران ومكونات الاصلاح، مما يشير إلى عمل المملكة المتحدة لن يتداخل مع العمل في كامري.
لكن غروسيتو إختلف مدعيا أن متابعة أعمال الصيانة في المملكة المتحدة يمكن أن يكون اعمال وينكث وعود الولايات المتحدة
" كانت الفكرة الأصلية تقديم كافة انواع الصيانة في كامري، وهذا هو الاقتراح الذي تقدمت به الحكومة الامريكية وشركة لوكهيد مارتن" . "بالنسبة لي محاور المملكة المتحدة واسرائيل تشكل انتهاكا لذلك".
"استثمرت إيطاليا في كامري مع فكرة انها ستكون المحور الوحيد في اوروبا "
http://www.defensenews.com/articles/italys-defense-industry-chief-attacks-f-35-broken-promises
التعديل الأخير:
