- إنضم
- 22 سبتمبر 2010
- المشاركات
- 334
- التفاعل
أصدرت قيادة التعاقدات بالجيش الأمريكي” Army Contracting Command ” إخطاراً ، بتاريخ 2 فبراير 2016 ، تمنح من خلاله عقداً لشركة ” أوشكوش ديفينس Oshkosh Defense LLC ” الأمريكية ، للعمل على تصنيع و تسليم مجموعة من الشاحنات المتخصصة في أعمال نقل و إمداد الوقود و إنقاذ الدبابات و المركبات المدرعة ، بموجب طلب من القوات المسلحة المصرية في شهر يوليو 2016 ، و ذلك ضمن برنامج المعونة العسكرية السنوية
و ينص العقد على توفير الاتي :
– عدد (46) شاحنة نقل ثقيلة للدبابات و المعدات العسكرية طراز ” M1070A1 HET A1 ” .
– عدد (1) شاحنة قطر ثقيلة ” Recovery Truck ” طراز ” M984A4 Wrecker ” من فئة شاحنات ” HEMTT A4 ” لنقل المركبات المعطلة .
– عدد (1) شاحنة إمداد بالوقود طراز ” M978A4 Tanker ” من فئة شاحنات ” HEMTT A4 ” و تستطيع نقل 9500 لتر من الوقود إلى الصفوف الأمامية في جبهات القتال .
تعد الشاحنة ” M1070A1 HET A1 ” الأحدث من فئتها حيث أنها تطوير للنسخة السابقة ” M1070 HET ” ، و التي يمتلكها الجيش المصري بما يقرب من 250 مركبة ، و تتولى في الأساس مسئولية نقل دبابات الحرب الرئيسية ” M1A1 ” المصرية ، بخلاف المدرعات و المعدات العسكرية الثقيلة ، و تتميز النسخة الجديدة ” HET A1 ” بامتلاك محرك أفضل بقوة دفع تصل إلى 700 حصان مقارنة بقوة دفع 500 حصان للنسخة السابقة ، كما تم مراجعة أنظمة القيادة الرئيسية و تطوير الأنظمة الكهربائية بخلاف تدريع كابينة القيادة بما يتلائم مع متطلبات الزبون .
و تتفوق النسخة الجديدة ذات الدفع الثماني 88x عن سابقتها في جميع المواصفات الفنية ، حيث تبلغ الحمولة القصوي لمقطورتها 75 طن تستطيع نقل دبابة أبرامز واحدة أو ناقلتين للجنود طراز ” M113 ” ، و تصل سرعتها إلى 80 كم / ساعة و مداها الأقصى 750 كم و تستطيع حمل حتى 6 أفراد ، و قد بدأ تسليم الشاحنة ” HET A1 ” للجيش الأمريكي عام 2012 و تم تصدير نسخة خاصة ” Oshkosh 1070F ” للجيش البريطاني ، بالإضافة لحصول الإمارات على نسخة سداسية الدفع 6×6 لحمل راجمات الصواريخ ” MLRS ” الإماراتية التركية طراز ” Jobaria ” .
تزود الشاحنة في الأساس بمقطورة النقل ” M1000 ” بحمولة 75 طن من شركة ” DRS Technologies ” الأمريكية ، كما يمكن تزويدها بمقطورة النقل “Oshkosh 635NL ” بحمولة 70 طن و التي تنتجها مصر محلياً داخل مصنع 200 الحربي ، بالإضافة إلى إمكانية تزويدها بمقطورة نقل الدبابات محلية التصميم و التصنيع داخل مصنع إنتاج المقطورات بحمولات 40 و 50 و 70 طن .
http://marsadnews.net/الشرق-الاوسط/شركة-أوشكوش-الأمريكية-تبدأ-في-إنتاج-عد/
و ينص العقد على توفير الاتي :
– عدد (46) شاحنة نقل ثقيلة للدبابات و المعدات العسكرية طراز ” M1070A1 HET A1 ” .
– عدد (1) شاحنة قطر ثقيلة ” Recovery Truck ” طراز ” M984A4 Wrecker ” من فئة شاحنات ” HEMTT A4 ” لنقل المركبات المعطلة .
– عدد (1) شاحنة إمداد بالوقود طراز ” M978A4 Tanker ” من فئة شاحنات ” HEMTT A4 ” و تستطيع نقل 9500 لتر من الوقود إلى الصفوف الأمامية في جبهات القتال .
تعد الشاحنة ” M1070A1 HET A1 ” الأحدث من فئتها حيث أنها تطوير للنسخة السابقة ” M1070 HET ” ، و التي يمتلكها الجيش المصري بما يقرب من 250 مركبة ، و تتولى في الأساس مسئولية نقل دبابات الحرب الرئيسية ” M1A1 ” المصرية ، بخلاف المدرعات و المعدات العسكرية الثقيلة ، و تتميز النسخة الجديدة ” HET A1 ” بامتلاك محرك أفضل بقوة دفع تصل إلى 700 حصان مقارنة بقوة دفع 500 حصان للنسخة السابقة ، كما تم مراجعة أنظمة القيادة الرئيسية و تطوير الأنظمة الكهربائية بخلاف تدريع كابينة القيادة بما يتلائم مع متطلبات الزبون .
و تتفوق النسخة الجديدة ذات الدفع الثماني 88x عن سابقتها في جميع المواصفات الفنية ، حيث تبلغ الحمولة القصوي لمقطورتها 75 طن تستطيع نقل دبابة أبرامز واحدة أو ناقلتين للجنود طراز ” M113 ” ، و تصل سرعتها إلى 80 كم / ساعة و مداها الأقصى 750 كم و تستطيع حمل حتى 6 أفراد ، و قد بدأ تسليم الشاحنة ” HET A1 ” للجيش الأمريكي عام 2012 و تم تصدير نسخة خاصة ” Oshkosh 1070F ” للجيش البريطاني ، بالإضافة لحصول الإمارات على نسخة سداسية الدفع 6×6 لحمل راجمات الصواريخ ” MLRS ” الإماراتية التركية طراز ” Jobaria ” .
تزود الشاحنة في الأساس بمقطورة النقل ” M1000 ” بحمولة 75 طن من شركة ” DRS Technologies ” الأمريكية ، كما يمكن تزويدها بمقطورة النقل “Oshkosh 635NL ” بحمولة 70 طن و التي تنتجها مصر محلياً داخل مصنع 200 الحربي ، بالإضافة إلى إمكانية تزويدها بمقطورة نقل الدبابات محلية التصميم و التصنيع داخل مصنع إنتاج المقطورات بحمولات 40 و 50 و 70 طن .
http://marsadnews.net/الشرق-الاوسط/شركة-أوشكوش-الأمريكية-تبدأ-في-إنتاج-عد/
