سقوط محرك قاذفة استراتيجية أمريكية لدى تحليقها

[abdallahch]

أفادت وكالة "نوفوستي" نقلا عن Defense News بأن إحدى القاذفات الاستراتيجية الأمريكية من طراز B-52 فقدت محركها خلال تحليقها وأنها استطاعت الهبوط بسلام رغم ذلك.

وذكرت "نوفوستي" أن الحادث وقع خلال تحليق تدريبي كانت تنفذه القاذفة في محيط قاعدة "مينوت" في ولاية داكوتا الشمالية، مشيرة إلى أن الطائرة المعطوبة استطاعت الهبوط بسلام دون أن يتعرض أفراد طاقمها للأذى.

وتشير الأبناء إلى أن فرق البحث الأمريكية تمكنت من العثور على حطام محرك الطائرة المذكورة، المزودة بثمانية محركات من طراز TF33-P-3/103.

يذكر أن B-52، قاذفة قنابل استراتيجية بعيدة المدى ولا تزال في خدمة الجيش الأمريكي منذ عام 1955 حيث حلت محل القاذفتين "كونفير بي-36 و بي-47" في حقبة الحرب الباردة لضرورة الردع النووي.

الأداء العالي لهذه الطائرات القادرة على حمل 32 طنا من القنابل وكلفة صيانتها المتدنية، ساعدها في البقاء في الخدمة حتى بعد ظهور القاذفات الأحدث والتي تسير بسرعات فوق صوتية، فيما يرجح الخبراء العسكريون استمرار استخدامها حتى الأربعينيات من القرن الـ21.

المصدر: "نوفوستي"
https://arabic.rt.com/news/857361-سقوط-محرك-قاذفة-استراتيجية-أمريكية-لدى-تحليقها/

 

[abu ali]

محركها طاح ماصارات في التاريخ

؛ث:

 

[Ibn zyad]

محركها طاح ماصارات في التاريخ

؛ث:

بالـعكس هذه الحوادث تملأ سجل الكوارث الجويـة .. غالبـا سيكون السبب من انهيار حامل التعليق للمحرك على الجناح بعد خلع المحرك و اعادته للقيام بفحص ما او عملية صيانـة ..

 

[abu ali]

أكثر قاذفة تم إسقاطها سجلها كارثي في حرب فيتنام

مأخوذة من الفيلم الوثائقي b 52 bomber of hanoi

 

[abu ali]

بالـعكس هذه الحوادث تملأ سجل الكوارث الجويـة .. غالبـا سيكون السبب من انهيار حامل التعليق للمحرك على الجناح بعد خلع المحرك و اعادته للقيام بفحص ما او عملية صيانـة ..

حديثي عن هذة القاذفة باعتبار أنها أقدم قاذفة موجودة في الجيش الأمريكي موجودة في الخدمة منذ 1955 ميلادي.

 

[عزت]

بالـعكس هذه الحوادث تملأ سجل الكوارث الجويـة .. غالبـا سيكون السبب من انهيار حامل التعليق للمحرك على الجناح بعد خلع المحرك و اعادته للقيام بفحص ما او عملية صيانـة ..

او فساد او غباء من بعض العمال فى اختيار مثبتتاتلا تصلح لحمل هكذا وزن

 

[lugo]

هههههه المحرك فلت ووقع
هم كانوا رابطينه بحبال ولا ايه ؟ هههه؛ث::نكتة:

 

[عثماني]

او فساد او غباء من بعض العمال فى اختيار مثبتتاتلا تصلح لحمل هكذا وزن

هذه لن تمر مرور الكرام بينهم، سيتم أستهلاك كمية كبيرة من الأوراق والحبر ويخرجون بنتيجة

 

[Ibn zyad]

او فساد او غباء من بعض العمال فى اختيار مثبتتاتلا تصلح لحمل هكذا وزن

في بعض حوادث الطائرات المدنية التي سقطـت منها محركاتها اثناء الطيران ..جرى اكتشاف ان السبب وراء انخلاع المحرك هو محاولة الاسراع في عملية النزع و اعادة التركيب لربح الوقت و ذلك عبر ترك المتبث على الجناح و نزع المحرك فقط ثم اعادتـه عند الانتهاء .. فعند محاولة اعادة تركيب المحرك على منصة التتبيث تزيد نسبة الخطــأ و التسبب في شروخ او تشققات على بنية المتبث .. و طبعـا العيب لا يرى لحظيا بل تاتي الكارثة بعد بضعـة رحلات من آخر عملية صيانة ..

 

[MIA1]

بقي 7

 

[MIA1]

هذه لن تمر مرور الكرام بينهم، سيتم أستهلاك كمية كبيرة من الأوراق والحبر ويخرجون بنتيجة

صدقت والله

ناس لا تخاف من الخطأ نهائياً

 

[الجبل ياساريه]

خرده امريكيه
زي الخرد الروسيه
و ضعف دولنا عسكريا
هو من جعل لها هذي الهيلمه الفارغه
لكن في حول اجوا دول اخرى لاتستطيع حتى المجازفه

 

[هيرون]

سؤال ياشباب
المحرك التوربيني هل هو أخف وزناً وأكثر أمان من المحرك النفاث ؟؟

 

[ابو سلطان]

سقط محركها وهبطت على المدرج بسلامة مع انها تجاوزت 60 سنه..!!

مدري ليه تذكرت طائرات تسقط بكامل محركاتها في البر والبحر..

خردة امريكية..
ونجت من السقوط..!!

 

[Gasoline]

هذه ميزة وليست عيـب ...





محركات الطائرات تثبت بطريقة هندسية مدروسة ليس كما يثبت النجار الخشب ببضعة مسامير وينهي الوضع .



المحركات تثبت بما يسمى بـ fuse pin وهو عبارة عن shear bolt او shear pin :-

السبب ليس عبثي أو مزاجي ، بل لحماية الطائرة وتقليل الخطر قدر الامكان ، فعندما يحدث اضطراب مفاجئ نتيجة عطل في المحرك أو mechanical vibration فقد تحدث كارثة للطائرة بمن فيها ، لذلك تثبت المحركات بطريقة تسهل لها الانفصال عن جسم الطائرة اذا زاد الحمل عليها او حدث اضطراب فسقوط محرك أهون من انكسار حناج الطائرة أو جزء بدن الطائرة بسبب عطل في أحد المحركات !

لذلك يحدث shear لهذه المسامير وتنكسر او تخرج من مكانها وبالتالي يسقط المحرك .

تتعدد أسباب الفشل لهذه الـ pins ولكن النتيجة واحدة وهي انفصال المحرك بخيره وشره عن جناح وبدن الطائرة .....!

الاسباب قد تكون بسبب تفاقم الـ wear الى مرحلة فيها لا يتحمل المسمار تأثير الوزن والقوى وبالتالي ينكسر ..

او قد يكون السبب تواجد اهتزازات في المحرك وبالتالي تتفاقم المشكلة وتؤثر الاهتزازات تدريجياً على pin وتؤدي الى فشل مباشر في لحظة ما ، وبالتالي يؤدي لوقوع المحرك .

او قد يكون الاحتمال الاخير وهو خلل بشري نتيجة عدم الفحص او اداء العمل كما يجب .. انا لا اعتقد انه يتم انزال الـ fuse pin عند صيانة المحرك ... فالمحرك له case خاص به يتم فكه فقط وارجاع المحرك بداخله ولا حاجة لفك الحامل الذي موصول اصلاً مع جناح الطائرة .

 

[Gasoline]

ازاحة ال fuse pin من مكانه ولو بمليمترات ... كفيل بخلق كارثة

الكارثة تتفاقم مع اول خلل والانهيار يحصل في لحظة مباشرة (( انهيار كامل )) ..

وفي هذه الحالات لا يتاح اصلا اكتشاف الخلل او التنبؤ به لانه غير واضح وليس مرئي فبالتالي هذه القطع تستبدل بعد فترة من العمل حتى لو كانت في ظاهرها في احسن حالاتها !

من اراد ان يرى ما يحدث عليه بهذا الفيديو ليرى الانهيار : -

 

[POPOS]

fatigue stress

 

[Khalifa ss]

أكثر قاذفة تم إسقاطها سجلها كارثي في حرب فيتنام

مشاهدة المرفق 70583

مشاهدة المرفق 70585

مأخوذة من الفيلم الوثائقي b 52 bomber of hanoi

الان تستطيع حمل صواريخ كروز بمديات بعيدة تسمح لها الضرب من خارج نطاق دفاعات العدو بينما يمكن إسناد الضرب بالقنابل الثقيلة لقاذفات بي 2 و بي 1 و حتى طائرات اف 15 أصبحت مهيئة للقيام بقصف نووي تكتيكي ..

 

[YOOBA]

"أعلن الطاقم حالة الطوارئ على متن الطائرة عندما اكتشف الطيار أن المحرك غادر الطائرة"،:هه: وفقا للمتحدث باسم سلاح الجو.

"لم تكن هناك اسلحة على متن الطائرة، لقد كان ت في مهمة تدريبية محلية. وهبطت الطائرة بسلام، دون وقوع إصابات لخمسة أفراد على متنها".

: " الطاقم قام بعمل رائع في ظل ظروف صعبة ولكنها بالطبع هي واحدة من السمات المميزة للطيارين لدينا ،،،، نحن نضع الكثير من التركيز على التدريب في ظل ظروف التدريب الصعبة "
وقع الحادث منتصف نهار يوم الاربعاء

 

[YOOBA]