بناءا على " المعاهدة الصينية-السوفييتية للصداقة، التحالف والمعاونة المُشتركة Sino-Soviet Treaty of Friendship, Alliance and Mutual Assistance " المُوقّعة عام 1950 بين الجانبين، قام السوفييت بتسليم الصينيين وثائق تصميم الغواصة روميو عام 1963، لتبدأ الصين في بناء نسختها الخاصة التي حملت اسم " Type 033 Romeo "، ونجحت في بناء 84 غواصة في الفترة 1963 - 1984 وقامت بتصديرها عدة دول أجنبية ايضا. وتميّزت النسخة الصينية بتحسينات في البصمة الصوتية الضوضائية وتغيير السونار السوفييتي بآخر صيني كان يتم تطويره بشكل مستمر.
* مواصفات الغواصة :
- الازاحة : 1475 طن في وضع الطفو و1830 طن في وضع الغطس
- الطول 76.6 متر
- العرض : 6.7 متر
- الارتفاع 4.9 متر
- الطاقم : 54 فرد
- السرعة : 30 كم / س في وضع الطفو و24 كم / س في وضع الغطس
- المدى : 16.65 ألف كم على سرعة 17 كم / س في وضع الطفو
امتلكت مصر في الاساس 10 غواصات روميو منها 4 من النسخة السوفييتية و6 من النسخة الصينية، منهم 4 تم الحصول عليهم في الفترة " مارس 1982 - مايو 1984 ". وخرجت كل نسخ الروميو المصرية من الخدمة ماعدا اخر 4 سالف ذكرهم وهم من الاصدار Romeo-C الذي كان يُعتبر احدث ماحصلت عليه البحرية المصرية في ذلك الوقت.
في بداية عام 1988 قدّمت مصر طلبا للولايات المتحدة لتطوير غواصات الروميو الأربعة، وتم الموافقة عليه من قبل الكونجرس في يوليو 198. وبدأت شركة لوكهيد مارتن Lockheed Martin -كمُتعاقد رئيسي- في العمل على تطوير الغواصات المصرية عام 1992.
تمت اعمال التطوير بقاعدة رأس التين البحرية بالإسكندرية بالتعاون بين فرق العمل التابعة لشركة لوكهيد مارتن الأمريكية وفرق العمل التابعة للبحرية المصرية، وانتهت عام 1996. بخلاف تطوير آخر لمنظومة الملاحة قامت به شركة نورثروب جرومان Northrop Grumman الأمريكية تم في عام 2003. واصبحت النسخة المصرية تحمل اسم " الروميو المُحسّنة Improved Romeo ".
* اشتمل تطوير الروميو المصريو المُحسّنة على :
- اضافة نظام تحكم نيراني جديد Fire Control System FCS يسمح باستخدام الاسلحة الأمريكية. وانظمة اتصالات UHF ونظام ملاحة بالقمر الصناعي GPS.
- نظام حرب إلكترونية سلبي لاعتراض الاشارات الرادارية واللاسلكية لتحديد مواقع القطع البحرية المعادية طراز " AR-700-S5 " من شركة بوينج Beoing الأمريكية والذي يسمح بإطلاق صواريخ " هاربون UGM-84 Harpoon " المُضادة للسفن والمُطلقة من الأعماق.
- نظام سونار سلبي / نشط للملاحة والرصد طراز CSU-83 ألماني من شركة " أطلس إلكترونيك ATLAS Elektronik " وتم تعديل الجزء الأمامي من الهيكل لاستيعاب السونار.
- نظام سونار نشط لأعمال الهجوم من شركة Loral الأمريكية.
- نظام صاري كهروبصري Optronic Mast System ألماني طراز Kollmorgen Mod-86 والذي يحوي هوائيات الاستخبار الإلكتروني ESM والاتصالات Communications وتحدديد الموقع بالقمر الصناعي GPS والمستشعرات الكهروبصرية للرؤية النهارية والليلية وقياس المسافات بالليزر.
- نظام بيروسكوب ( منظار الأفق ) ألماني طراز Kollmorgen Mod-76 للبحث والهجوم ضد قطع السطح، ويتصل بمنظومة التحكم النيراني للغواصة، ويتميز بالدقة الهائلة للرصد والتحديد والتعريف وقياس المدى للهدف وتسجيل الفيديو التقاط الصور والتقاط انبعاثات الرادار ويتيح القدرة الملاحة بشكل دقيق والاتصالات بالراديو.
- وحدة طاقة احتياطية Auxiliary Power جديدة، ونظام تهوية وتكييف هواء جديد.
- نظام اتصالات مقطور بواسطة كابل للطفو فوق سطح البحر Buoyant Radio Communication Cable System.
- نظام ليزرجيروسكوب للملاحة بالقصور الذاتي لضبط ومعرفة المسار والاتجاه Gyro-Laser Inertian Navigation System طراز Mk 39. MOD 3A من شركة نورثروب جرومان Northrop Grumman الأمريكية.
- تسليح امريكي جديد مُتمثّل في :
# صواريخ " هاربون UGM-84 Harpoon " المُطلقة من الاعماق والمُضادة للسفن ويلغ مداها 124 كم.
# طوربيدات Mk.37 النسخة NT-37F موجه بالسلك والسونار السلبي والنشط ويحوي رأس حربي ثقيل يزن 150 كج ويصل مداه الى 21 كم على سرعة 31 كم / ساعة او 9.1 كم على سرعة 48 كم / ساعة.
__________________________________________
Thunderbolt