اليابان: طائرة المراقبة البحرية P-1 كاواساكي

Alucard 

Nothing means anything anymore
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
11 فبراير 2010
المشاركات
30,061
التفاعل
146,805 591 3
الدولة
Lebanon
upload_2016-7-25_18-11-25.png



بسم الله الرحمن الرحيم
بعد ان تحدثت في مواضيع سابقة عن معدات لم تكن معروفة كثيرا في الجيش الياباني، في موضوعي رقم اثنا عشر سوف أتحدث عن مفاجأة قد لا يعلمها حتى الخبراء العسكريين. اليابان تمتلك ثاني أكبر اسطول طائرات مراقبة بحرية في العالم.
عماد هذا الاسطول هي الطائرة الفريدة من نوعها p-1 من انتاج شركة كاواساكي وميتشوبيشي للصناعات الثقيلة.

كسابقتها من الطائرات التي خدمت في اليابان، لم تقتنع وزارة الدفاع اليابانية بالمواصفات المتوفرة في السوق فقررت بناء طائرتها من الصفر وعلى مواصفاتها الخاصة. تعتبر هذه الطائرة اول طائرة في التاريخ تصنع من الصفر لغرض المراقبة البحرية، عكس كل الطائرات التي يتم تركيب معدات المراقبة البحرية على طائرات مدنية يتم تحويلها لهذا الغرض.

قامت وزارة الدفاع اليابانية بالطلب من شركة كاوساكي لابحاث الطيران والمراقبة بان تقوم بصناعة هذه الطائرة لتخلف الطائرة المتقادمة P-3C. بشرط ان تكون ضمن الخطة الخمسية لوزارة الدفاع بمعنى يجب ان تكون الطائرة جاهزة بكامل تفاصيلها خلال خمس سنوات لا أكثر.

قامت وزارة الدفاع اليابانية بتقديم الطلب رسميا عام 2002 وتمت تجربة الطائرة فعلا عام 2007.

طلبت الولايات المتحدة الامريكية من اليابان الغاء المشروع والدخول في مشروع مشترك مع الولايات المتحدة الامريكية. لكن اليابان رفضت العرض الامريكي وقررت الاستمرار في مشروعها الخاص.
يفخر اليابانيون ان مشروعهم ال P-1 استطاع التفوق على ال P-8 الامريكية في اكثر من معيار قياسي من حيث المدى والدقة والتخصص. وتعد هذه الطائرة اول طائرة يابانية يوافق اليابانيون على تصديرها لدول العالم. هذا وتشغل اليابان أكثر من ثلاثين طائرة من هذا النوع للمراقبة البحرية.

upload_2016-7-25_18-22-30.png


المواصفات:
الطاقم: 13 من بينهم 11 مراقب جوي
الطول: 38m
عرض الاجنحة: 35.4m
الارتفاع: 12m
أقصى وزن للاقلاع: 79.7000kg
المحركات: اربعة محركات turbofan صناعة شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة


upload_2016-7-25_18-13-27.png


السرعة القصوى: 997km/h
المدى: 8000km
أقصى ارتفاع: 44 ألف قدم

التسليح:
نقاط التعليق: 8 على البدن و 8 منصات داخلية
القنابل: قادرة على حمل 20,000 رطل
الصواريخ: قادرة على حمل ثلاثة انواع من الصواريخ:
AGM-84 Harpoon
ASM-1C
AGM-65 Maverick

اجهزة رصد الاعماق: نظام لم يتم الافصاح عنه ولا يبدو ظاهرا على بدن الطائرة.

upload_2016-7-25_18-13-48.png


معدات الملاحة:
الرادار: AESA صناعة شركة توشيبا
سونار: NEC
انظمة مكافحة الغواصات: النظام المتقدم لتوجيه آلة القتل. صناعة شركة شينكو للكهرباء
الانظمة المضادة: اربعة انظمة لحماية الطائرة من الانظمة المعادية من صناعة شركة ميتسوبيشي
(CMD, RWR, MWS, ESM)

وتعتبر هذه الطائرة من الطائرات القليلة في العالم التي تستخدم نظام Fly-by-Light المقاوم للتشويش الكهربائي والمغناطيسي

upload_2016-7-25_18-14-6.png


upload_2016-7-25_18-15-38.png



upload_2016-7-25_18-18-33.png


upload_2016-7-25_18-20-49.png



upload_2016-7-25_18-20-59.png



upload_2016-7-25_18-22-42.png
 
ما زالت اليابان تذهلنا بصناعاتها العسكرية بالرغم من القيود المفروضة عليها
احلى تقييم على هذا الموضوع
 
طائره بالكامل صنعت في اليابان و حتى اجهزتها الدقيقه

شي رهيب جدا
 
قوات الدفاع الذاتي الياباني مسمى جعل الكثير يعتقد أن اليابان دولة هزيلة عسكرياً
وبأنتظار مواضيعك عن البحرية اليابانيه العملاقة وسلاح الغواصات .

لكن ياساموراي المنتدى على أي نموذج بنيت ال p -1 من الطائرات ؟
 
قوات الدفاع الذاتي الياباني مسمى جعل الكثير يعتقد أن اليابان دولة هزيلة عسكرياً
وبأنتظار مواضيعك عن البحرية اليابانيه العملاقة وسلاح الغواصات .

لكن ياساموراي المنتدى على أي نموذج بنيت ال p -1 من الطائرات ؟

تم تصميم النموذج من الصفر. بعد ذلك استخدم نفس النموذج لبناء ال C-2. (يقال في المنتديات العكس لكنه غير صحيح البتة).

لا زلت اترجم في الموضوع اللي عطيتنيه. تصدق وصل اربعة وثلاثين صفحة. عيوني احولت ههههههههه
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
تم تصميم النموذج من الصفر. بعد ذلك استخدم نفس النموذج لبناء ال C-2. (يقال في المنتديات العكس لكنه غير صحيح البتة).
عزيزي
أقصد هل استخدم نموذج لطائرة مدنية مثلاً بوينج 737 أو غيرها أم طائرة بنيت من الصفر يابانيه لا يوجد مثلها ؟
وهذة هدية لك وللموضوع العملاقين الياباني والأمريكي للدورية البحرية
800px-P-8A_of_VP-5_and_Japanese_Kawasaki_P-1_at_NAF_Atsugi_in_2014.JPG
 
عزيزي
أقصد هل استخدم نموذج لطائرة مدنية مثلاً بوينج 737 أو غيرها أم طائرة بنيت من الصفر يابانيه لا يوجد مثلها ؟
وهذة هدية لك وللموضوع العملاقين الياباني والأمريكي للدورية البحرية
800px-P-8A_of_VP-5_and_Japanese_Kawasaki_P-1_at_NAF_Atsugi_in_2014.JPG

صورة رائعة.

خذ هذي هدية ال p-1 وال C-2 :D

upload_2016-7-25_18-53-15.png
 
أم طائرة بنيت من الصفر يابانيه لا يوجد مثلها ؟
هذا صحيح.
من ويكيبيديا:
Unlike many maritime patrol aircraft, which are typically conversions of civilian designs, the P-1 is a purpose-built maritime aircraft with no civil counterpart and was designed from the onset for the role. It has the distinction of being the first operational aircraft in the world to make use of a fly-by-light control system.

لا يوجد لها شبيه في الطائرات المدنية. صنعتها اليابان من الصفر.
 
المحرك صنع خصيصا لهذه الطائرة.

upload_2016-7-25_19-58-47.png
 
جميلة كنت اظنها مبنية على طراز بوينق 737 ولكن ما زالت اليابان تتميز بالسوشي والساشيمي اللذيذ
وما دام انها متاحة للتصدير فمن الجميل التوجه لليابان لاقتنائها مع شويه غواصات منهم .
استمر يا بطل

هل يمكن ان تحمل صاروخ جوجو للحمايه الذاتية ؟
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
الفرق الواضح بين البي 1 اليابانية و البي 8 الامريكية ان الاولى صممت خصيصا كطائرة بعيدة المدى لمهمة الدوريات البحرية بينما البي 8 تعديل على طائرة بيونغ 737 ..

*ايضا البي
1 تمتلك ميزة وهي انها تمتلك 4 محركات مقابل أثنين للبي 8 وهذا يجعلها أكثر أماناً وفعالية

*كذلك البي
1 تحتوي على (MAD) وهو كاشف الشذوذ المغناطيسي ويستخدم لكشف الاختلافات الدقيقة في المجال المغناطيسي للأرض وهو يعني تقريبا بالذبذبات او الاشارات الصادرة من المجال المغناطيسي للغواصات ويكشفها , بينما استغنت عنه البي 8 بحجة التكلفة والتكامل وربما يكون صحيحا بالنسبة للولايات المتحدة فمروحيات السي هوك تمتلك الماد وكذلك الاقمار الصناعية والماد عموما فعاليته اذا كان مدى الغواصة قريب من الطائرة ويظهر بدن الغواصة على السطح !

* من حيث المدى هناك فارق
300 كم أطول للبي 8 بينما البي 1 أسرع قليلا وأعلى ارتفاعا من حيث سقف الارتفاع ويبقى نصف القطر القتالي فهو غير محدد للبي 1 بينما يبلغ 1200 كم و 4 ساعات عمل متواصله بالنسبة للبي 8

بينما البي
8 تمتلك قمرة واسعة وهذا يتيح لها بعض الاضافات والتحديثات المستقبيلة عكس قمرة البي 1 الصغيرة , وعموما من حيث التكفلة للطائرة الواحدة فاليابانية ارخص بما يعادل تقريبا النصف (140 مليون دولار مقابل 250 مليون دولار) !

وانا هنا ذكرت القيمة المالية لان البي
1 معروضه فعليا للتصدير .. ;)

1331396627086012562.jpg
 
المحرك ياباني ؟؟
كيف صنعوه لوحدهم ؟:eek:

سؤالك هذا سأجيب عنه بموضوع كامل عن المحركات اليابانية. صبرك علي. لكن للمعلومية اليابان تصنع محركات الطائرات الحربية منذ العام ١٩٧٠ بدون أي مشاكل. مقاتلتهم الشبح صنعوا لها محرك آية من الآيات. منتدى الطيارين الامريكان يتحدثون باعجاب عن المحرك الخاص بالمقاتلة الشبح اليابانية. كاواساكي, اشيكاواجيما و ميتسوبيشي يصنعون محركات بدون اي مشاكل اطلاقا. دون الحاجة لمساعدة احد.
المحرك الموجود في الموضوع تمت تجربته في امريكا للتأكد من مطابقته لانظمة الاياتا لان في النهاية الطائرة من الطراز المدني ذات لااغرض العسكرية شئنا ام أبينا.

صبرك علينا يا طويل العمر.
 
المستفز في الموضوع هذا وموضوع ال C-2 ان الامريكان كانوا عامل اساسي لتعطيل المشروع ولو فترة بسيطة. ال C-2 عطلوها سنوات وال P-1 طلبوا من اليابان الغاء المشروع. ماذا تريد امريكا من العالم!
 
من يصنعون روبوتات لايستطيعون من صنع محرك
؛ث:؛ث:؛ث:
بس لو يصنعون مصنع حريم تفصل حسب النوع والمقاس والجمال والتظبيطات يسون فينا خير ههههههههههههههههههههههههههههههه

المحرك ياباني ؟؟
كيف صنعوه لوحدهم ؟:eek:
 
اخي الساموراي alucard@ هل يمكن ان تحمل مثل هذه النماذج صواريخ جوجو للحماية الذاتيه
 
كالعادة يبقي العرب نيام قد تشتريها اسرائيل خاصة بعد طلب اليابن هيرون من اسرائيل:عويل:عويل:عويل:عويل
 
عودة
أعلى