بداية
جوال تعنى يسير بسرعة عالية على ارتفاع منخفض
تم تطوريها على هيئة الطوربيد الطائر او الطائرة التى تحمل شحنة متفجرة تطير ذاتيا
وبها جهاز لتحديد الارتفاع.
بدئتها المانيا الشركة الالمانية siemenms عام 1916
ثم بريطانيا فى الفترة مابين الحرب العالميتين بالطائرة ذاتية الاقلاع larynx عام 1920
الاتحاد السوفيتى :
سيرجى كوليف تراس مشروع الصاروخ GRID-06 فى الفترة ما بين 1932 الى 1939 المركبة صممت للارتفاع 28كم لكن الاختبارات الفعلية لم تصل الى اكثر من 500 متر
المانيا:
صاروخ V-1 كان يشار اليه بانه القنبلة الطائرة التى تحتوى جايرسكوب و محرك طائرة نابض بينما الدقة كانت كافية فقط لاستهداف الاهداف الكبيرة الحجم بمدى 250 كم
تمكن الالمان من اقران الصاروخ V-1 بالطائرة القاذفة لكن تبين محدوديتها العملياتية
بعد الحرب العالمية بدات الولايات المتحدة 21 مشروع صاروخ جوال جميعهم الغى عدا صاروخ BANSHEE و SM-62 SHARK و SM-64 و MGM-1 METADOR
خلال الحرب الباردة
اختبرت الولايات المتحدة و الاتحاد السوفيتى المبداء
"صاروخ جوال يمكن اطلاقة من البر و الغواصات و الطائرات "
وكان الصاروخ SSM-N-8 Regulus مبنى على اساس الصاروخ V-1 و الصاروخ MGM-1 METADOR ايضا شبية الصاروخ V-1 وتم نشرهم فى المانيا الغربية و تايوان و كوريا الجنوبية
بين 1957 و 1961
قامت الولايات المتحدة بمشروع لصاروخ جوال اسرع من الصوت يطير متخفيا من الرادارات بسرعة 3 ماخ يحمل عددا من القنابل الهيدروجينية لكن لم يكتمل المشروع وانشئ بديلا عنه مشروع الصواريخ البالستية
راى الاتحاد السوفيتية ان الصواريخ الجوالة كسلاح خطير ضد حاملات الطائرات ومجاميعها وحملت بها القاذفات الكبيرة backfire , bear
black jack
محركات الصواريخ الجوالة :
turbojet للسرعات 1 ماخ
مكون من compressor مزود بمروحة turbo تضغط و تدفع الهواء الى غرفة الاحتراق combususion chamber هنا يلتقى الهواء بالوقود ويشتعل بمعدل معين و exhaust يجرج منها الحرارة لينطلق الصاروخ
المحرك ramjet للسرعات اعلى من 1 ماخ
يحتاج ال ramjet الى محرك مساعد لدفع الهواء اليه بسرعة كبيرة وقوة ضغط كبيرة فيحترق الهواء والوقود ليخرج طاقة كبيرة تصل به الى سرعة اكثر من ماخ لايمكن للمحرك
ان يحرك المركبة من السرعة صفر ابدا
المحرك scramjet :
يحتاج الى قوة دفع و ضغط كبيرين الى سرت عالية اكبر من سرعة الصوت 12 مرة الى 24 مرة
جوال تعنى يسير بسرعة عالية على ارتفاع منخفض
تم تطوريها على هيئة الطوربيد الطائر او الطائرة التى تحمل شحنة متفجرة تطير ذاتيا
وبها جهاز لتحديد الارتفاع.
بدئتها المانيا الشركة الالمانية siemenms عام 1916
ثم بريطانيا فى الفترة مابين الحرب العالميتين بالطائرة ذاتية الاقلاع larynx عام 1920
الاتحاد السوفيتى :
سيرجى كوليف تراس مشروع الصاروخ GRID-06 فى الفترة ما بين 1932 الى 1939 المركبة صممت للارتفاع 28كم لكن الاختبارات الفعلية لم تصل الى اكثر من 500 متر
المانيا:
صاروخ V-1 كان يشار اليه بانه القنبلة الطائرة التى تحتوى جايرسكوب و محرك طائرة نابض بينما الدقة كانت كافية فقط لاستهداف الاهداف الكبيرة الحجم بمدى 250 كم
تمكن الالمان من اقران الصاروخ V-1 بالطائرة القاذفة لكن تبين محدوديتها العملياتية
بعد الحرب العالمية بدات الولايات المتحدة 21 مشروع صاروخ جوال جميعهم الغى عدا صاروخ BANSHEE و SM-62 SHARK و SM-64 و MGM-1 METADOR
خلال الحرب الباردة
اختبرت الولايات المتحدة و الاتحاد السوفيتى المبداء
"صاروخ جوال يمكن اطلاقة من البر و الغواصات و الطائرات "
وكان الصاروخ SSM-N-8 Regulus مبنى على اساس الصاروخ V-1 و الصاروخ MGM-1 METADOR ايضا شبية الصاروخ V-1 وتم نشرهم فى المانيا الغربية و تايوان و كوريا الجنوبية
بين 1957 و 1961
قامت الولايات المتحدة بمشروع لصاروخ جوال اسرع من الصوت يطير متخفيا من الرادارات بسرعة 3 ماخ يحمل عددا من القنابل الهيدروجينية لكن لم يكتمل المشروع وانشئ بديلا عنه مشروع الصواريخ البالستية
راى الاتحاد السوفيتية ان الصواريخ الجوالة كسلاح خطير ضد حاملات الطائرات ومجاميعها وحملت بها القاذفات الكبيرة backfire , bear
black jack
محركات الصواريخ الجوالة :
turbojet للسرعات 1 ماخ
مكون من compressor مزود بمروحة turbo تضغط و تدفع الهواء الى غرفة الاحتراق combususion chamber هنا يلتقى الهواء بالوقود ويشتعل بمعدل معين و exhaust يجرج منها الحرارة لينطلق الصاروخ
المحرك ramjet للسرعات اعلى من 1 ماخ
يحتاج ال ramjet الى محرك مساعد لدفع الهواء اليه بسرعة كبيرة وقوة ضغط كبيرة فيحترق الهواء والوقود ليخرج طاقة كبيرة تصل به الى سرعة اكثر من ماخ لايمكن للمحرك
ان يحرك المركبة من السرعة صفر ابدا
المحرك scramjet :
يحتاج الى قوة دفع و ضغط كبيرين الى سرت عالية اكبر من سرعة الصوت 12 مرة الى 24 مرة