#كيف_واجهت_السعودية_القاعدة ؟

لاتنسا ان حجم المملكة العربية السعوديه تقريبآ نصف قارة
 
اخواني السعوديين انا مع التطوير. يجب أولا القضاء على التشتت في قطاعات الداخليه والدمج . انشاء مقرات الشرطه جديده بدلا عن المستأجرة. تخصيص المرور بتفعيل الكميرات وربطها وانشاء شركة قابضة مرورية
 
اخواني السعوديين انا مع التطوير. يجب أولا القضاء على التشتت في قطاعات الداخليه والدمج . انشاء مقرات الشرطه جديده بدلا عن المستأجرة. تخصيص المرور بتفعيل الكميرات وربطها وانشاء شركة قابضة مرورية
فيه مشروع الملك عبدالله لتطوير المقرات الامنية
و فيه مشروع هيئة تطوير الرياض عندهم مشروع انشاء مراكز الحكومية لاحياء و قد افتتح اثنين منها
لكن لاسف كلها تسير ببط
اما الدوريات و المرور و البحث لا يفضل دمجها
 
ياليت وزارة الداخلية تتطور زي خدماتها. انا لا اعرف سبب وجود المجاهدين والإفواج. يكفي وجود الشرطه وينشأ لها قوة تدخل خاصه، حرس حدود، أمن الطرق . سالفة أن الداخليه تحتها خمسين الف قطاع هذي مطرسه
 
ياليت وزارة الداخلية تتطور زي خدماتها. انا لا اعرف سبب وجود المجاهدين والإفواج. يكفي وجود الشرطه وينشأ لها قوة تدخل خاصه، حرس حدود، أمن الطرق . سالفة أن الداخليه تحتها خمسين الف قطاع هذي مطرسه
لايوجد تخبط كل القطاعات التي ذكرتها تندرج تحت مسمى الامن العام المرور والدوريات وامن الطرق اما البحث تابع للشرطة مثل الاقسام وقوة مهام الشرطة يعني ادارة واحدة بس اقسام متعددة الفرق الوحيد هي استقلالية الدوريات والمرور وامن الطرق اداريا وماليا ومراجعتها لقيادة الامن العام مباشرة وفي المناطق عند وجود عمل مشترك لاكثر من قطاع تكون القيادة للشرطة وهي ممثلة قيادة الامن العام فالاستقلال الاداري والمالي يعني لامركزية في ادارة قوات الامن العام المختلفة فانت عندما تصرف مثلا ميزانية لشرطة الرياض مثلا ويكون المفروض توزع هذه الميزانية على كل الفروع فهنا سيصبح تخبط حقيقي في التموين فالمفروض اوزع سيارات واسلحة وغيرها وكل ادارة لها متطلباتها الخاصة فيصبح الموضوع تسكيت فلوا احتاجت الدوريا لخمسين سيارة وطلب المرور مثلها والموجود 100 سيارة متقدر تعطيها المرور والدوريات وتترك باقي القطاعات هذا غير العب الاداري في القوى العاملة فارقام الترقيات توزع على كل القطاعات ويصبح تأخر في الترقيات الوالد خدم اكثر من 30 سنة في الدوريات كانت كل القطاعات الامنية تحت قيادة الشرطة وادارة واحدة كان هناك سوء التموين هذا غير تأخر الترقيات واوراق الاجازات جلس الوالد 14 سنة في رتبة وكيل رقيب بسبب انه عندما تصدر ارقام رقيب يتسابق عليها المئات بدل عشرة ولاخمسة الفصل هو افضل طريقة فالعالم كله يتجه للتخصص فلا ينفع وجود ادارة شاملة كلا في تخصصه يبدع انا ارى ان الامن العام افضل قطاع في الداخلية من ناحية التدريب فدورة الفرد الاساسي لاتقل عن 9 شهور هذا غير دورات بعد التخرج فقريب لي تخرج في الدوريات الامنية كلف بعد مباشرته في ادارته هو ودفعته بدورة اقتحام عند الطوارئ وهذا هو الصحيح فافراد الدوريات يحتاجون هذا النوع من التدريبات ولكن المرور لايحتاجه وفي نظري اكبر خطأ هو فصل الطوارئ عن الامن العام فهي القوة الضاربة له وعملها مرتبطة به فامن الدولة تكفيه قوات الامن الخاصة لتنفيذ مهامه الذي يحتاج الامن العام هو تطوير التجهيزات للافراد وتطوير التدريب المستمر
 
ياليت وزارة الداخلية تتطور زي خدماتها. انا لا اعرف سبب وجود المجاهدين والإفواج. يكفي وجود الشرطه وينشأ لها قوة تدخل خاصه، حرس حدود، أمن الطرق . سالفة أن الداخليه تحتها خمسين الف قطاع هذي مطرسه
لايوجد تخبط كل القطاعات التي ذكرتها تندرج تحت مسمى الامن العام المرور والدوريات وامن الطرق اما البحث تابع للشرطة مثل الاقسام وقوة مهام الشرطة يعني ادارة واحدة بس اقسام متعددة الفرق الوحيد هي استقلالية الدوريات والمرور وامن الطرق اداريا وماليا ومراجعتها لقيادة الامن العام مباشرة وفي المناطق عند وجود عمل مشترك لاكثر من قطاع تكون القيادة للشرطة وهي ممثلة قيادة الامن العام فالاستقلال الاداري والمالي يعني لامركزية في ادارة قوات الامن العام المختلفة فانت عندما تصرف مثلا ميزانية لشرطة الرياض مثلا ويكون المفروض توزع هذه الميزانية على كل الفروع فهنا سيصبح تخبط حقيقي في التموين فالمفروض اوزع سيارات واسلحة وغيرها وكل ادارة لها متطلباتها الخاصة فيصبح الموضوع تسكيت فلوا احتاجت الدوريا لخمسين سيارة وطلب المرور مثلها والموجود 100 سيارة متقدر تعطيها المرور والدوريات وتترك باقي القطاعات هذا غير العب الاداري في القوى العاملة فارقام الترقيات توزع على كل القطاعات ويصبح تأخر في الترقيات الوالد خدم اكثر من 30 سنة في الدوريات كانت كل القطاعات الامنية تحت قيادة الشرطة وادارة واحدة كان هناك سوء التموين هذا غير تأخر الترقيات واوراق الاجازات جلس الوالد 14 سنة في رتبة وكيل رقيب بسبب انه عندما تصدر ارقام رقيب يتسابق عليها المئات بدل عشرة ولاخمسة الفصل هو افضل طريقة فالعالم كله يتجه للتخصص فلا ينفع وجود ادارة شاملة كلا في تخصصه يبدع انا ارى ان الامن العام افضل قطاع في الداخلية من ناحية التدريب فدورة الفرد الاساسي لاتقل عن 9 شهور هذا غير دورات بعد التخرج فقريب لي تخرج في الدوريات الامنية كلف بعد مباشرته في ادارته هو ودفعته بدورة اقتحام عند الطوارئ وهذا هو الصحيح فافراد الدوريات يحتاجون هذا النوع من التدريبات ولكن المرور لايحتاجه وفي نظري اكبر خطأ هو فصل الطوارئ عن الامن العام فهي القوة الضاربة له وعملها مرتبطة به فامن الدولة تكفيه قوات الامن الخاصة لتنفيذ مهامه الذي يحتاج الامن العام هو تطوير التجهيزات للافراد وتطوير التدريب المستمر
 
ياليت وزارة الداخلية تتطور زي خدماتها. انا لا اعرف سبب وجود المجاهدين والإفواج. يكفي وجود الشرطه وينشأ لها قوة تدخل خاصه، حرس حدود، أمن الطرق . سالفة أن الداخليه تحتها خمسين الف قطاع هذي مطرسه
تم دمج قوات الطورئ ولامن الخاص تحت مسمى أمن الدولة ويوجد طيران موحد لوزارة الدخلية طيران الامن أم بشأن الافواج والمجهدين فهاذي وحدات مسانده لحرس الحدود و الامن العام وتتكون من أعداد بسيطه .
 
تم دمج قوات الطورئ ولامن الخاص تحت مسمى أمن الدولة ويوجد طيران موحد لوزارة الدخلية طيران الامن أم بشأن الافواج والمجهدين فهاذي وحدات مسانده لحرس الحدود و الامن العام وتتكون من أعداد بسيطه .

أمن الدولة غير والداخليه غير . نتكلم عن القطاعات الكثيرة اللي مالها اي داعي . مع ان كان ودي مادمجوا الطوارئ مع أمن الدولة
 
حرس السواحل الأمريكي يعتبار فرع من وتمتلك امريكا حدود بحرية كبيرا جدآ يجب تطوير حرس الحدود السعودي ولاكن بشكل أقل حجم اما دوريات الحدود الأمريكية( وكالة الجمارك وحماية الحدود الامريكية )شياء ممتاز جدآ.
 
التعديل الأخير:
اليوم كنت بالقطيف شفت مجموعة دوريات مدرعه تتبع الطوارئ الجميل انها كلها عليها شبك جانبي
 
للتو انتهيت من مشاهدة الفيلم ..

عليهم غضب الله أفسدوا حياتنا وأشغلونا عن أمور لو تمكنا منها لكان الحال الآن غير الحال :(
 
عودة
أعلى