"بُومْبَارْدْيِي" تعتزم الرفع من إنتاجها في صناعة الطيران بالمغرب

[TheWarrior009]

عاشت شركة "بومبارديي" الكندية سنة عصيبة بسبب قلة الطلب على طائرتها الجديدة "سي سيريز"، إلى حد أوجب تدخل حكومة "كيبيك" لمساعدتها بمبالغ مالية ضخمة، لقيت معارضة جهات عدة في الحقل السياسي والاقتصادي، ورغم ذلك فقد أكدت حكومة "كوييار" عزمها توفير الدعم اللازم للشركة، بغية مساعدتها على تخطي الأزمة المالية التي ألمت بها نهاية السنة الجارية.

ومن أجل تخفيض تكلفة الإنتاج، قررت شركة "بومبارديي" تحويل عدد من عمليات الإنتاج غير المعقدة إلى معاملها في دول تكلف اليد العاملة فيها أقل من نظيرتها بكندا، ويأتي المغرب ضمن هاته اللائحة التي ستضم أيضا المكسيك، والهند.

من جهة أخرى، تعتزم الشركة الإبقاء على المهام المعقدة وأنشطة البحث والتطوير في مراكزها الرائدة بأمريكا الشمالية، وعلى رأسها وحدة مونتريال، ووحدة بيلفاست، بحسب ما صرح به نائب رئيس الإنتاج بالشركة، جيم فوناسيس، على هامش لقاء مع المستثمرين، عقد بمدينة نيويورك.

وجاء في تصريح فوناسيس: "نريد أن ننتج المواد الجيدة، في الوحدات الجيدة"؛ فيما قال المسؤول عن إدارة "بومبارديي"، ألان بيلمار، إن "الشركة لن تنطلق من الصفر، فهي تتوفر مسبقا على وحدات إنتاج بكل من المكسيك والمغرب والهند، سوف نعمل على تسريع وتيرة الإنتاج بهاته الوحدات".

لقاء نيويورك كان مناسبة عرضت فيها إدارة شركة "بومبارديي"، الخطوط العريضة لأهدافها المرسومة للخمس سنوات القادمة، والتي تتضمن تخفيضا هاما في التكلفة المباشرة للإنتاج، حيث سترتكز على عاملين أساسيين هما التركيبة الإنتاجية للشركة، وتموينها.

وبحسب فوناسيس، فإنه "نظرا لطول الدورة الإنتاجية بكل من قطاع الطيران، والقطاع السككي، سيتوجب انتظار نهاية سنة 2017، لتظهر النتائج الأولى لانخفاض تكلفة الإنتاج المقرر اعتمادها".

تجدر الإشارة إلى أن اليد العاملة المغربية حاضرة بشكل كبير داخل وحدة الإنتاج التابعة لشركة "بومبارديي" بمونتريال، وبعد أن أبانت هاته اليد العاملة عن علو كعبها، قررت الشركة خلق وحدة بضواحي مدينة الدار البيضاء، للاستفادة من الكم الهائل من الشباب المغاربة ذوي الكفاءات العالية في ميدان التصنيع الخاص بالطيران.

http://www.hespress.com/economie/285379.html

 

[moroccan4ever]

في انتظار البرازيلية امبراير

 

[TheWarrior009]

"فاينانشال تايمز": صناعة الطيران قطاع واعد بالمغرب
قلت اليومية عن رئيس تجمع صناعات الطيران والفضاء بالمغرب، حميد بنبراهيم الأندلسي، أن هذا القطاع، الذي يحقق نموا سنويا قدره 15 بالمائة، يروم خلق 23 ألف فرصة عمل بحلول سنة 2020، ورفع قيمة الصادرات السنوية إلى 1,6 مليار دولار، وزيادة عدد المكونات المصنعة محليا.

وأضاف بنبراهيم الأندلسي أن هذا القطاع يضم، في الوقت الراهن، نحو مائة مقاولة عالمية لصناعة الطيران مثل العملاق الكندي "بومبارديي"، وألكوا، وستيليا، وماتيس، وعدد آخر من فروع "بوينغ" و"إيرباص"، مشيرا إلى أن جميع التخصصات، تقريبا، حاضرة، من الإنتاج إلى المعالجة السطحية، وصيانة الطائرات والمحركات، والهندسة، والتجميع، والأسلاك الكهربائية والالكترونية.

وأوضحت الصحيفة أن شركات متخصصة في مجال الدفاع والأمن، والبحث والتكنولوجيا شرعت، هي الأخرى، في الاستقرار بمنطقة صناعات الطيران والفضاء بالدار البيضاء، التي لها وضع منطقة حرة.

وتابعت أن المغرب، وبغية تمكين شركات الطيران من الكفاءات والمهارات اللازمة لتلبية احتياجات ومتطلبات الجودة للشركات المصنعة للطائرات، أحدث معهدا لمهن الطيران، يروم تمكين مستخدمي شركات صناعات الطيران والفضاء (مشغلين وفنيين وأطر ووسطاء) من تكوينات قبل وبعد التوظيف.

وبحسب الأندلسي، فإن هذا المعهد كون أزيد من 600 شاب تمكنوا من ولوج سوق الشغل، مشيرا إلى أن المعهد يعمل حاليا على مضاعفة قدراته الاستقبالية لمواكبة التطور السريع الذي يشهده قطاع الطيران بالمغرب.

وأردف رئيس تجمع صناعات الطيران والفضاء بالمغرب أن معهد مهن الطيران يحظى بثقة كبار الفاعلين والمصنعين في مجال الطيران الذين عهدوا إلى هذه المؤسسة بتكوين متعاونيهم التقنيين.

وذكرت "فاينانشال تايمز"، أيضا، بالحماس القوي للمستثمرين الأجانب، الذين يسعون لتطوير صناعة الطيران المغربية، التي لها مؤهلات تنافسية، وذلك عن طريق نشر وتطوير أرضية محلية للطيران، متكاملة وفعالة وجذابة.​

 

[moroccan4ever]

عاشت شركة "بومبارديي" الكندية سنة عصيبة بسبب قلة الطلب على طائرتها الجديدة "سي سيريز"، إلى حد أوجب تدخل حكومة "كيبيك" لمساعدتها بمبالغ مالية ضخمة، لقيت معارضة جهات عدة في الحقل السياسي والاقتصادي، ورغم ذلك فقد أكدت حكومة "كوييار" عزمها توفير الدعم اللازم للشركة، بغية مساعدتها على تخطي الأزمة المالية التي ألمت بها نهاية السنة الجارية.

ومن أجل تخفيض تكلفة الإنتاج، قررت شركة "بومبارديي" تحويل عدد من عمليات الإنتاج غير المعقدة إلى معاملها في دول تكلف اليد العاملة فيها أقل من نظيرتها بكندا، ويأتي المغرب ضمن هاته اللائحة التي ستضم أيضا المكسيك، والهند.

من جهة أخرى، تعتزم الشركة الإبقاء على المهام المعقدة وأنشطة البحث والتطوير في مراكزها الرائدة بأمريكا الشمالية، وعلى رأسها وحدة مونتريال، ووحدة بيلفاست، بحسب ما صرح به نائب رئيس الإنتاج بالشركة، جيم فوناسيس، على هامش لقاء مع المستثمرين، عقد بمدينة نيويورك.

وجاء في تصريح فوناسيس: "نريد أن ننتج المواد الجيدة، في الوحدات الجيدة"؛ فيما قال المسؤول عن إدارة "بومبارديي"، ألان بيلمار، إن "الشركة لن تنطلق من الصفر، فهي تتوفر مسبقا على وحدات إنتاج بكل من المكسيك والمغرب والهند، سوف نعمل على تسريع وتيرة الإنتاج بهاته الوحدات".

لقاء نيويورك كان مناسبة عرضت فيها إدارة شركة "بومبارديي"، الخطوط العريضة لأهدافها المرسومة للخمس سنوات القادمة، والتي تتضمن تخفيضا هاما في التكلفة المباشرة للإنتاج، حيث سترتكز على عاملين أساسيين هما التركيبة الإنتاجية للشركة، وتموينها.

وبحسب فوناسيس، فإنه "نظرا لطول الدورة الإنتاجية بكل من قطاع الطيران، والقطاع السككي، سيتوجب انتظار نهاية سنة 2017، لتظهر النتائج الأولى لانخفاض تكلفة الإنتاج المقرر اعتمادها".

تجدر الإشارة إلى أن اليد العاملة المغربية حاضرة بشكل كبير داخل وحدة الإنتاج التابعة لشركة "بومبارديي" بمونتريال، وبعد أن أبانت هاته اليد العاملة عن علو كعبها، قررت الشركة خلق وحدة بضواحي مدينة الدار البيضاء، للاستفادة من الكم الهائل من الشباب المغاربة ذوي الكفاءات العالية في ميدان التصنيع الخاص بالطيران.

http://www.hespress.com/economie/285379.html

حاط ليهوم صورة اردوغان يا شرير خخخخخ

 

[TheWarrior009]

حاط ليهوم صورة اردوغان يا شرير خخخخخ

ههههههههههههههههه راك فاهمني :v​

 

[TheWarrior009]

بعد استثمار المغرب في صناعة طائرة LH-10 المخصصة للمراقبة المتقدمة هناك انباء شبه مؤكدة ان المغرب طلب ايضا تصنيع نسخة بدون طيار

 

[moroccan4ever]

بعد استثمار المغرب في صناعة طائرة LH-10 المخصصة للمراقبة المتقدمة هناك انباء شبه مؤكدة ان المغرب طلب ايضا تصنيع نسخة بدون طيار

يا شرير .......

 

[امين الشرطة]

في انتظار البرازيلية امبراير

اووه لديها عدة اشياء جميلة
إمبراير فينوم 300

وفعلا نمتلك "إمبراير" 190