برنامج شراء الفرقاطات [السعودية]

ترجمت مقال يتكلم عن مناقصة البحرية السعودية لشراء فرقاطات محتملة في المستقبل

برنامج شراء الفرقاطات [السعودية]
لمحة مختصرة:
تتوقع Shephard أن المملكة العربية السعودية ستبدأ قريبًا في شراء سفن جديدة بحجم الفرقاطات.
في ديسمبر 2022، وقّعت الرياض مذكرة تفاهم مع نافانتيا للاستحواذ وبناء "سفن قتال متعددة المهام". كما أعربت شركات فينكانتيري، ونفال جروب، وهيونداي للصناعات البحرية (HHI) عن اهتمامها بمتطلبات الفرقاطات.

تقدر Shephard قيمة البرنامج بحوالي 2.4 مليار دولار، مع توقع بدء تسليم السفن في أواخر عقد 2020 وأوائل عقد 2030.

خلفية البرنامج:
المتطلبات

تسعى القوات البحرية الملكية السعودية إلى تعزيز قدراتها القتالية واستبدال السفن القديمة. وقد شرعت الرياض مؤخرًا في برامج شراء بحرية كبيرة بالتعاون مع شركتي لوكهيد مارتن ونافانتيا.

تشمل البرامج المذكورة أعلاه بناء سفن قتالية سطحية متعددة المهام (فرقاطات خفيفة) وسفن كورفيت من طراز أفانتي 2200.

وبالنظر إلى مخزون السعودية من السفن، هناك حاجة عاجلة لاستبدال أربع فرقاطات من فئة المدينة. وعلى مستوى أولوية ثانوي، ستحتاج ثلاث فرقاطات من فئة الرياض إلى الاستبدال في أوائل عقد 2030.

بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI)، احتلت السعودية المرتبة الخامسة كأكبر دولة من حيث الإنفاق العسكري في عام 2022، بعد أن قفزت من المرتبة الثامنة إلى الخامسة خلال عام واحد، متجاوزة المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا. وقد شهد الإنفاق العسكري زيادة بنسبة 16% ليصل إلى نحو 75 مليار دولار.

الجدول الزمني:

في ديسمبر 2022، وقعت وزارة الدفاع السعودية والهيئة العامة للصناعات العسكرية (GAMI) مذكرة تفاهم مع نافانتيا للاستحواذ وبناء "سفن قتال متعددة المهام".

المتنافسون والمقدمون للمناقصة:

(Navantia/نافانتيا)

في ديسمبر 2022، وقعت وزارة الدفاع السعودية والهيئة العامة للصناعات العسكرية (GAMI) مذكرة تفاهم مع شركة بناء السفن الإسبانية نافانتيا للاستحواذ وبناء "سفن قتال متعددة المهام". لم يتم الكشف عما إذا كانت هذه السفن ستستند إلى تصميم قائم.

على الرغم من عدم الإعلان رسميًا عن نوع السفن التي يشملها مفهوم "سفن القتال متعددة المهام"، وبالنظر إلى التشابه في التسمية مع منصات شركة لوكهيد مارتن، فمن المحتمل أن تكون المملكة مهتمة بسفن بحجم الفرقاطات.

يهدف الاتفاق إلى تحسين جاهزية القوات البحرية الملكية السعودية ودعم الهدف الاستراتيجي للمملكة في توطين بناء السفن بالكامل، بالإضافة إلى دمج أنظمة القتال وصيانة السفن. كما ستركز مذكرة التفاهم على دمج أنظمة القتال، وتصميم الأنظمة والهندسة، وتصميم الأجهزة، وتطوير البرمجيات، والاختبار، والتحقق، وغيرها من المهارات.

وفي حديث مع Defense News، كشف أوغستين ألفاريز، مدير بناء السفن في نافانتيا، أن السعودية تستهدف خمس سفن متعددة المهام وتتوقع استلام مقترح تفصيلي لمتطلبات البرنامج بحلول عام 2024.

وبالنظر إلى محفظة نافانتيا، تعتقد شركة شيبارد أن العرض الإسباني قد يشمل سفن ألفا 4000/3000.

(Fincantieri/فينكانتيري)

بعد معرض الدفاع العالمي 2022، أكد أخيل فولفارو، نائب الرئيس الأول للمبيعات في شركة فينكانتيري، لموقع EDR أن شركة بناء السفن الإيطالية مهتمة بمتطلبات الفرقاطات المحتملة للمملكة العربية السعودية، وأن تصميم FREMM يمكن أن يمثل حلاً مناسبًا.

تشير شركة شيبارد إلى أن فينكانتيري قد تقترح أيضًا سفنًا أصغر مثل FCX30 أو PPA.

في معرض Seafuture 2023، أكدت فينكانتيري اهتمامها بالبرنامج لشركة شيبارد.

وبحسب تقارير من معرض الدفاع العالمي 2024، أفاد موقع RID أن السعودية تسعى لشراء أربع كورفيتات ثقيلة أو فرقاطات متوسطة، وأن فينكانتيري تعرض تصميم FCX30 الخاص بها. ويمكن أن يعكس العرض الإيطالي الاستراتيجية التي تم اتباعها في قطر واليونان، مما يشمل التعاون مع شركات ليوناردو، وMBDA، وELT لأنظمة الاستشعار، والصواريخ، وأنظمة الحرب الإلكترونية على التوالي.

وفي مارس 2025، أفاد موقع RID أن فينكانتيري تناقش توريد أربع إلى ست سفن FREMM EVO.

(Hyundai Heavy Industries/هيونداي للصناعات الثقيلة)

تم عرض نسخة معدلة من السفينة (HDF-3800SA) على المملكة العربية السعودية لتلبية متطلبات الفرقاطات الجديدة للبلاد.

في عام 2022، وقعت هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI) وشركة الصناعات البحرية الدولية (IMI) تمديدًا لمذكرة تفاهم للمشاركة المشتركة في أعمال بناء السفن البحرية السعودية.

في معرض الدفاع العالمي 2024، عرضت HHI نموذج فرقاطة HDF-4000، مؤكدة أن الشركة الكورية الجنوبية تقدم هذا التصميم للمتطلبات القادمة للمملكة.

في معرض MADEX 2025، كشفت HHI عن فرقاطتها HDF-6000 المخصصة للبحر الأزرق للسوق الدولية. وتعتقد HHI أن هذا التصميم المتقدم للفرقاطة مناسب للمملكة العربية السعودية.

(Naval Group/المجموعة البحرية الفرنسية)

وفقًا لبعض وسائل الإعلام الفرنسية، فإن المجموعة البحرية الفرنسية، بتصميم فرقاطتها FDI، تشارك أيضًا في المناقشات المتعلقة بمتطلبات الفرقاطات.

في معرض الدفاع العالمي 2024، قدمت Naval Group تصميم فرقاطتها FDI (Belh@rra) لتلبية متطلبات الفرقاطات للمملكة العربية السعودية.



(TMKS/تي إم كيه)

في نوفمبر 2025، أفادت وسائل إعلام سعودية أن وزارة الدفاع السعودية كانت تستكشف إجراء مناقشات مع الشركة الألمانية TMKS بشأن فرقاطاتها من طراز MEKO A-200. وقد تم تسليم هذه السفن بنجاح بالفعل إلى الجزائر ومصر وجنوب أفريقيا.


منهجية التوقعات:

الكمية

وفقًا لموقع Defense News، يمكن أن يتم شراء ما يصل إلى خمس سفن.

ومع ذلك، كشفت مصادر نافانتيا أن مذكرة التفاهم بين الشركة الإسبانية والحكومة السعودية تتضمن شراء أربع فرقاطات متعددة المهام وسفينة كورفيت إضافية من طراز أفانتي.

قيمة البرنامج وتكلفة الوحدة

بالنظر إلى التصاميم التي عُرضت في معرض الدفاع العالمي 2024، تعتقد شركة شيبارد أن المملكة العربية السعودية قد تختار فرقاطة يبلغ إزاحتها حوالي 4,000 طن.

استنادًا إلى نموذج التكلفة لكل طن، تقدر شيبارد أن تكلفة الفرقاطة ذات الإزاحة 4,000 طن قد تبلغ في المتوسط حوالي 600 مليون دولار. وبناءً عليه، تصل القيمة الإجمالية للبرنامج لأربع سفن إلى 2.4 مليار دولار.

سنوات البرنامج

تم احتساب سنوات البرنامج من خلال توزيع قيمة تكلفة الوحدة على فترة البناء المقدرة لكل سفينة، بناءً على معدل شراء يبلغ سفينة واحدة سنويًا.

جدول زمن البناء والتسليم

نظرًا للحاجة الملحة لاستبدال السفن القديمة وتعزيز القدرات البحرية، من المتوقع أن توقع المملكة العربية السعودية عقدًا بحلول عام 2025/2026.

بالنظر إلى الفرقاطة الافتراضية ذات الإزاحة 4,000 طن ومراجعة جدول بناء فرقاطات FDI وFCX30، يُقدّر أن فترة بناء الفرقاطات السعودية المستقبلية تستغرق حوالي سنتين لكل سفينة.

في حال توقيع العقد في 2025 وبدء الأعمال في 2026، يمكن إطلاق السفينة الأولى في 2028 والانضمام إلى الأسطول حوالي عام 2030.

وبافتراض أن يتم وضع قواعد السفن بمعدل سفينة واحدة سنويًا، فمن المتوقع تسليم آخر فرقاطة في عام 2033.

ملخص برنامج شراء الفرقاطات:​

• قيمة البرنامج: 2.4 مليار دولار (تقديرية)​
• عدد الوحدات المطلوبة: 4-6 (مُبلغ عنها)​
• سنة منح العقد: 2026​
• الحالة: متوقع​
• النوع: شراء - جديد​

• HDF-3800​
• فئة الأميرال رونارك (FDI)​
• فئة تشونغمام (FFX Batch III / HDF-4000)​
• ألفا 4000​
• فئة الزبارة / الدوحة (FCX30)​
• ألفا 3000​
• فئة بيرجاميني (FREMM EVO)​
• HDF-6000​
• MEKO A-200​
• تكلفة الوحدة: 600 مليون دولار (مبنية على نموذج)​
• نسبة التوطين المحتملة (PGO): حوالي 70% ؟​

المصدر:

Frigates Procurement Programme [Saudi Arabia] | Shephard

Market forecasts and business insight for the defence sector

plus.shephardmedia.com

وأخيرًا نختم الموضوع بصور الفرقاطات المذكورة

Frégate de Défense et d'Intervention

HDF-3800

HDF-4000

Alfa 4000

Alfa 3000

FCX30

FREMM EVO

HDF-6000

MEKO A-200

​

MGhazi قال:

ترجمت مقال يتكلم عن مناقصة البحرية السعودية لشراء فرقاطات محتملة في المستقبل

برنامج شراء الفرقاطات [السعودية]
لمحة مختصرة:
تتوقع Shephard أن المملكة العربية السعودية ستبدأ قريبًا في شراء سفن جديدة بحجم الفرقاطات.
في ديسمبر 2022، وقّعت الرياض مذكرة تفاهم مع نافانتيا للاستحواذ وبناء "سفن قتال متعددة المهام". كما أعربت شركات فينكانتيري، ونفال جروب، وهيونداي للصناعات البحرية (HHI) عن اهتمامها بمتطلبات الفرقاطات.

تقدر Shephard قيمة البرنامج بحوالي 2.4 مليار دولار، مع توقع بدء تسليم السفن في أواخر عقد 2020 وأوائل عقد 2030.

خلفية البرنامج:
المتطلبات

تسعى القوات البحرية الملكية السعودية إلى تعزيز قدراتها القتالية واستبدال السفن القديمة. وقد شرعت الرياض مؤخرًا في برامج شراء بحرية كبيرة بالتعاون مع شركتي لوكهيد مارتن ونافانتيا.

تشمل البرامج المذكورة أعلاه بناء سفن قتالية سطحية متعددة المهام (فرقاطات خفيفة) وسفن كورفيت من طراز أفانتي 2200.

وبالنظر إلى مخزون السعودية من السفن، هناك حاجة عاجلة لاستبدال أربع فرقاطات من فئة المدينة. وعلى مستوى أولوية ثانوي، ستحتاج ثلاث فرقاطات من فئة الرياض إلى الاستبدال في أوائل عقد 2030.

بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI)، احتلت السعودية المرتبة الخامسة كأكبر دولة من حيث الإنفاق العسكري في عام 2022، بعد أن قفزت من المرتبة الثامنة إلى الخامسة خلال عام واحد، متجاوزة المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا. وقد شهد الإنفاق العسكري زيادة بنسبة 16% ليصل إلى نحو 75 مليار دولار.

الجدول الزمني:

في ديسمبر 2022، وقعت وزارة الدفاع السعودية والهيئة العامة للصناعات العسكرية (GAMI) مذكرة تفاهم مع نافانتيا للاستحواذ وبناء "سفن قتال متعددة المهام".

المتنافسون والمقدمون للمناقصة:

(Navantia/نافانتيا)

في ديسمبر 2022، وقعت وزارة الدفاع السعودية والهيئة العامة للصناعات العسكرية (GAMI) مذكرة تفاهم مع شركة بناء السفن الإسبانية نافانتيا للاستحواذ وبناء "سفن قتال متعددة المهام". لم يتم الكشف عما إذا كانت هذه السفن ستستند إلى تصميم قائم.

على الرغم من عدم الإعلان رسميًا عن نوع السفن التي يشملها مفهوم "سفن القتال متعددة المهام"، وبالنظر إلى التشابه في التسمية مع منصات شركة لوكهيد مارتن، فمن المحتمل أن تكون المملكة مهتمة بسفن بحجم الفرقاطات.

يهدف الاتفاق إلى تحسين جاهزية القوات البحرية الملكية السعودية ودعم الهدف الاستراتيجي للمملكة في توطين بناء السفن بالكامل، بالإضافة إلى دمج أنظمة القتال وصيانة السفن. كما ستركز مذكرة التفاهم على دمج أنظمة القتال، وتصميم الأنظمة والهندسة، وتصميم الأجهزة، وتطوير البرمجيات، والاختبار، والتحقق، وغيرها من المهارات.

وفي حديث مع Defense News، كشف أوغستين ألفاريز، مدير بناء السفن في نافانتيا، أن السعودية تستهدف خمس سفن متعددة المهام وتتوقع استلام مقترح تفصيلي لمتطلبات البرنامج بحلول عام 2024.

وبالنظر إلى محفظة نافانتيا، تعتقد شركة شيبارد أن العرض الإسباني قد يشمل سفن ألفا 4000/3000.

(Fincantieri/فينكانتيري)

بعد معرض الدفاع العالمي 2022، أكد أخيل فولفارو، نائب الرئيس الأول للمبيعات في شركة فينكانتيري، لموقع EDR أن شركة بناء السفن الإيطالية مهتمة بمتطلبات الفرقاطات المحتملة للمملكة العربية السعودية، وأن تصميم FREMM يمكن أن يمثل حلاً مناسبًا.

تشير شركة شيبارد إلى أن فينكانتيري قد تقترح أيضًا سفنًا أصغر مثل FCX30 أو PPA.

في معرض Seafuture 2023، أكدت فينكانتيري اهتمامها بالبرنامج لشركة شيبارد.

وبحسب تقارير من معرض الدفاع العالمي 2024، أفاد موقع RID أن السعودية تسعى لشراء أربع كورفيتات ثقيلة أو فرقاطات متوسطة، وأن فينكانتيري تعرض تصميم FCX30 الخاص بها. ويمكن أن يعكس العرض الإيطالي الاستراتيجية التي تم اتباعها في قطر واليونان، مما يشمل التعاون مع شركات ليوناردو، وMBDA، وELT لأنظمة الاستشعار، والصواريخ، وأنظمة الحرب الإلكترونية على التوالي.

وفي مارس 2025، أفاد موقع RID أن فينكانتيري تناقش توريد أربع إلى ست سفن FREMM EVO.

(Hyundai Heavy Industries/هيونداي للصناعات الثقيلة)

تم عرض نسخة معدلة من السفينة (HDF-3800SA) على المملكة العربية السعودية لتلبية متطلبات الفرقاطات الجديدة للبلاد.

في عام 2022، وقعت هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI) وشركة الصناعات البحرية الدولية (IMI) تمديدًا لمذكرة تفاهم للمشاركة المشتركة في أعمال بناء السفن البحرية السعودية.

في معرض الدفاع العالمي 2024، عرضت HHI نموذج فرقاطة HDF-4000، مؤكدة أن الشركة الكورية الجنوبية تقدم هذا التصميم للمتطلبات القادمة للمملكة.

في معرض MADEX 2025، كشفت HHI عن فرقاطتها HDF-6000 المخصصة للبحر الأزرق للسوق الدولية. وتعتقد HHI أن هذا التصميم المتقدم للفرقاطة مناسب للمملكة العربية السعودية.

(Naval Group/المجموعة البحرية الفرنسية)

وفقًا لبعض وسائل الإعلام الفرنسية، فإن المجموعة البحرية الفرنسية، بتصميم فرقاطتها FDI، تشارك أيضًا في المناقشات المتعلقة بمتطلبات الفرقاطات.

في معرض الدفاع العالمي 2024، قدمت Naval Group تصميم فرقاطتها FDI (Belh@rra) لتلبية متطلبات الفرقاطات للمملكة العربية السعودية.



(TMKS/تي إم كيه)

في نوفمبر 2025، أفادت وسائل إعلام سعودية أن وزارة الدفاع السعودية كانت تستكشف إجراء مناقشات مع الشركة الألمانية TMKS بشأن فرقاطاتها من طراز MEKO A-200. وقد تم تسليم هذه السفن بنجاح بالفعل إلى الجزائر ومصر وجنوب أفريقيا.


منهجية التوقعات:

الكمية

وفقًا لموقع Defense News، يمكن أن يتم شراء ما يصل إلى خمس سفن.

ومع ذلك، كشفت مصادر نافانتيا أن مذكرة التفاهم بين الشركة الإسبانية والحكومة السعودية تتضمن شراء أربع فرقاطات متعددة المهام وسفينة كورفيت إضافية من طراز أفانتي.

قيمة البرنامج وتكلفة الوحدة

بالنظر إلى التصاميم التي عُرضت في معرض الدفاع العالمي 2024، تعتقد شركة شيبارد أن المملكة العربية السعودية قد تختار فرقاطة يبلغ إزاحتها حوالي 4,000 طن.

استنادًا إلى نموذج التكلفة لكل طن، تقدر شيبارد أن تكلفة الفرقاطة ذات الإزاحة 4,000 طن قد تبلغ في المتوسط حوالي 600 مليون دولار. وبناءً عليه، تصل القيمة الإجمالية للبرنامج لأربع سفن إلى 2.4 مليار دولار.

سنوات البرنامج

تم احتساب سنوات البرنامج من خلال توزيع قيمة تكلفة الوحدة على فترة البناء المقدرة لكل سفينة، بناءً على معدل شراء يبلغ سفينة واحدة سنويًا.

جدول زمن البناء والتسليم

نظرًا للحاجة الملحة لاستبدال السفن القديمة وتعزيز القدرات البحرية، من المتوقع أن توقع المملكة العربية السعودية عقدًا بحلول عام 2025/2026.

بالنظر إلى الفرقاطة الافتراضية ذات الإزاحة 4,000 طن ومراجعة جدول بناء فرقاطات FDI وFCX30، يُقدّر أن فترة بناء الفرقاطات السعودية المستقبلية تستغرق حوالي سنتين لكل سفينة.

في حال توقيع العقد في 2025 وبدء الأعمال في 2026، يمكن إطلاق السفينة الأولى في 2028 والانضمام إلى الأسطول حوالي عام 2030.

وبافتراض أن يتم وضع قواعد السفن بمعدل سفينة واحدة سنويًا، فمن المتوقع تسليم آخر فرقاطة في عام 2033.

ملخص برنامج شراء الفرقاطات:​

• قيمة البرنامج: 2.4 مليار دولار (تقديرية)​
• عدد الوحدات المطلوبة: 4-6 (مُبلغ عنها)​
• سنة منح العقد: 2026​
• الحالة: متوقع​
• النوع: شراء - جديد​

السفن المحتملة:​

• HDF-3800​
• فئة الأميرال رونارك (FDI)​
• فئة تشونغمام (FFX Batch III / HDF-4000)​
• ألفا 4000​
• فئة الزبارة / الدوحة (FCX30)​
• ألفا 3000​
• فئة بيرجاميني (FREMM EVO)​
• HDF-6000​
• MEKO A-200​
• تكلفة الوحدة: 600 مليون دولار (مبنية على نموذج)​
• نسبة التوطين المحتملة (PGO): حوالي 70% ؟​

المصدر:

Frigates Procurement Programme [Saudi Arabia] | Shephard

Market forecasts and business insight for the defence sector

plus.shephardmedia.com

وأخيرًا نختم الموضوع بصور الفرقاطات المذكورة

Frégate de Défense et d'Intervention

مشاهدة المرفق 824373

HDF-3800

مشاهدة المرفق 824374

HDF-4000

مشاهدة المرفق 824375

Alfa 4000

مشاهدة المرفق 824377

Alfa 3000

مشاهدة المرفق 824378

FCX30

مشاهدة المرفق 824379

FREMM EVO

مشاهدة المرفق 824385

HDF-6000

مشاهدة المرفق 824382

MEKO A-200

مشاهدة المرفق 824383​

أنقر للتوسيع...

Saudi silent قال:

حتى الاتراك داخلين بصفقة الفرقاطات

البحرية السعودية في طريقها للتعاقد على :

فرقاطات

سفن دعم

سفن انزال

حاملات

غواصات​

أنقر للتوسيع...

Saudi silent قال:

حتى الاتراك داخلين بصفقة الفرقاطات

البحرية السعودية في طريقها للتعاقد على :

فرقاطات

سفن دعم

سفن انزال

حاملات

غواصات​

أنقر للتوسيع...

سيمفونية الحرب قال:

حاملات مروحيات ؟ و غواصات ؟
من زمان اسمع هالكلام بس ما ادري هل هو كلام حقيقي و جدي والا بس اشاعات ؟

أنقر للتوسيع...

MGhazi قال:

معلومة
كانت البحرية السعودية ناوية تتعاقد على مدمرات

كان في اهتمام بمدمرتين Type 45 البريطانية حسب كلام شركة BAE بس خط الإنتاج تقفل قبل ما تجيهم طلبات من السعودية

و كان في اهتمام بمدمرتين Arleigh Burke الأمريكية حسب كلام لوكهيد مارتن علشان اهتمام البحرية بخلايا الإطلاق Mark-41 لكن بالنهاية توجهوا لفرقاطات الـ MMSC اللي فيها نفس الخلايا

أتمنى إن البحرية السعودية للحين مهتمة بموضوع المدمرات وانهم مأجلينه لوقت مناسب​

أنقر للتوسيع...

سيمفونية الحرب قال:

حاملات مروحيات ؟ و غواصات ؟
من زمان اسمع هالكلام بس ما ادري هل هو كلام حقيقي و جدي والا بس اشاعات ؟

أنقر للتوسيع...

سيمفونية الحرب قال:

حاملات مروحيات ؟

أنقر للتوسيع...

MGhazi قال:

أما بالنسبة للحاملات الصراحة أول مرة أسمع عن هذا الشي

أنقر للتوسيع...

بحثت ولقيت إن البحرية كانت تخطط لشراء سفن هجومية برمائية
وعرضت نافانتيا سفن من نوع LPD بدال LHD فشكلها البحرية مهتمة بسفن LPD بما انها انعرضت عليهم
مع ذلك الأخبار تقول إنهم مهتمين بسفن هجومية برمائية بشكل عام بدون تحديد نوع معين فا مو شرط انها بتكون سفن LPD ممكن تكون سفن LHD اذا البحرية راجعت فكرت شراء سفن هجومية برمائية



امثلة على سفن landing platform dock (LPD)

San Antonio-class

Albion-class

Type 071 (Yuzhao)

امثلة على سفن (LHD) Landing helicopter dock

Mistral-class

Juan-Carlos I-class

Dokdo-class

آل قطبي الحسني قال:

اللي فهمته عندنا 7 فرقاطات بتخرج من الخدمة المفترض عام 2030

4 من فرقاطات المدينة
3 من فرقاطات الرياض

____

البدائل اللي ارشحها لازم تكون على حجم الاحداث في المنطقة كل فرقاطة تملك دفاع جوي طبقي ضد انواع الهجمات البحرية والبرية وتحل مشكلة الاختراق الصهيوني لقطر من العراق ان صحت الرواية ان الهجوم من اجواء العراق
____

ارشح F127 الالمانية بعدد 4 بدل فرقاطات الرياض

مشاهدة المرفق 824803

____
بعد كذا الفرقاطات شبحية يابانية موغامي المطورة بعدد 6
بسعر 3 مليار دولار بدل فرقاطة المدينة


وسبق دخلت موغامي اليابانية في منافسة مع ميكو 200 والنسخ الكورية والاسبانية وفازت عليهم بالمنافسة الاسترالية بقيمة 6 مليار دولار لعدد 11 فرقاطة شبحية



https://www.eremnews.com/news/world/20v0np0


مواصفات موغامي المطورة :

• الطاقم 90 بحار فقط
• نظام اطلاق عمودي VLS
• ممكن اضافة صواريخ كروز توماهوك او بديل
• الإزاحة 4880 طنًا
• تستطيع تخصيصها على هواك

مشاهدة المرفق 824810

عقد الصفقة مع اليابان وبنقل تقنية يفتح لنا باب علاقات وتعاون صناعي في مشروع طائرات الجيل السادس المشترك فيه اليابانيين مع اوروبا

____

واقترح صفقة سفن برمائية هجومية بنقل التقنية مع الاسبان او الفرنسيين

____

الغواصات - سوريو اليابانية بعدد 3 غواصات (باب نقل تقنية)

قدرات هجوم كروز
تخفي
قدرات هجوم على السفن

طوربيد (تايب 89) ياباني متطور يتم إطلاقه من الغواصات

تكلنوجية عالية جدا وعماد القوات البحرية اليابانية

https://defense-arab.com/vb/threads/203062/

أنقر للتوسيع...

MGhazi قال:

ابو قطبي الله يهديك ما حصلت غير اليابان وألمانيا؟
وإذا بتدخل قطع جديدة للبحرية خذ في بالك تكاليف التشغيل والصيانة
وبرضو الطاقم والمهندسين مع كل سفينة جديدة والمدمرات (أو الفرقاطات حسب تصنيف الالمان) تحتاج طاقم كبير وشغل زيادة
حتى لما السعودية كانت تفكر في شراء مدمرات كانت ناوية تشتري بس مدمرتين

أنقر للتوسيع...

Armata قال:

ألمانيا تبني ست فرقاطات من طراز 127 مزودة بنظام "إيجيس" الأمريكي​

أعطت لجنة الميزانية في البرلمان الألماني الضوء الأخضر لتمويل بناء ست فرقاطات دفاع جوي جديدة من طراز 127، مع التزام أولي لبناء خمس فرقاطات وخيار لبناء فرقاطة سادسة.

مصدر الصورة: tkMS



وبمجرد اختيار المورد، سيتم توقيع عقد رسمي، مما يمهد الطريق لمرحلة البناء. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم الفرقاطات الجديدة بحلول عام 2034.

وستركز المهمة الأساسية للفرقاطات من طراز 127 على الدفاع ضد التهديدات الصاروخية الباليستية والصواريخ الأسرع من الصوت، إلى جانب قدرات الضربة الدقيقة ضد الأهداف البرية والبحرية.
وستتميز هذه السفن بالتكامل مع نظام القتال الأمريكي "إيجيس"، مما يعزز فعاليتها العملياتية ضمن إطار دفاع حلف شمال الأطلسي.
.

نظام Aegis Combat System، الذي طورته الولايات المتحدة في الأصل، هو نظام أسلحة بحرية متكامل يجمع بين الرادار وأجهزة الاستشعار وقدرات إطلاق الصواريخ لتوفير دفاع لا مثيل له ضد مجموعة متنوعة من التهديدات، بما في ذلك الصواريخ الباليستية والطائرات والسفن السطحية.

أنقر للتوسيع...

Armata قال:

ويمثل دمج نظام Aegis في الفرقاطات الألمانية من طراز 127 القادمة قفزة كبيرة في القدرات البحرية للبلاد.
ومن خلال دمج نظام إيجيس، سوف تستفيد هذه الفرقاطات من الوعي الظرفي المعزز، والكشف المتفوق عن التهديدات، والدفاع القوي متعدد الطبقات ضد التهديدات الصاروخية الحديثة، بما في ذلك الصواريخ الأسرع من الصوت والصواريخ الباليستية.

إن قدرات معالجة البيانات في الوقت الحقيقي والاستجابة السريعة التي تتمتع بها منظومة Aegis ستمكن الطراز 127 من العمل بشكل فعال داخل بنية الدفاع الجوي والصاروخي المتكاملة لحلف شمال الأطلسي، مما يوفر درعًا هائلاً للقوات المتحالفة.

أنقر للتوسيع...

Armata قال:

وسوف يؤدي دمج نظام Aegis في الفرقاطات من طراز 127 إلى حماية هذه السفن من المخاطر المستقبلية أيضًا، حيث يسمح التصميم المعياري للنظام بالتحديثات والترقيات لمواجهة التهديدات المتطورة.
وتضمن هذه القدرة على التكيف أن الفرقاطات من طراز 127 ستظل في طليعة تكنولوجيا الدفاع البحري لعقود من الزمن، مما يوفر لألمانيا منصة متطورة قادرة على الاستجابة للتحديات الديناميكية للحرب الحديثة.

أنقر للتوسيع...

Armata قال:

مع إزاحة تقدر بحوالي 9000 طن، ستكون الفرقاطات من طراز 127 أكبر بكثير من سابقاتها، مما يوفر استقرارًا متزايدًا وقدرة أكبر على الأنظمة المتقدمة.
ومن المتوقع أن يبلغ طول السفن حوالي 150 متراً، مما يوفر مساحة واسعة للمعدات الحديثة والإقامة لطاقم يتألف من حوالي 200 فرد، بما في ذلك أحكام لمتخصصي المهمة الإضافيين.
من المرجح أن يكون الدفع عبارة عن نظام ديزل وغاز مشترك [CODAG]، والذي يوفر توازنًا بين الكفاءة والقوة. يتضمن هذا التكوين عادةً توربينات غازية للعمليات عالية السرعة ومحركات ديزل للإبحار الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

ومن المرجح أن يتيح نظام الدفع في الطراز 127 سرعات تتجاوز 30 عقدة، مع نطاق تشغيلي يزيد عن 6000 ميل بحري، مما يضمن قدرتها على الاستمرار في عمليات الانتشار لفترات طويلة والعمل بشكل فعال في المسارح البعيدة.
ومن بين أبرز الميزات المنتظرة للفرقاطات من طراز 127 هو تكاملها مع نظام Aegis Combat System، وهو ما سيعزز قدرات الدفاع الجوي لديها بشكل كبير.
وسيتم استكمال نظام Aegis بالرادار AN/SPY-7، الذي يوفر المراقبة بعيدة المدى وتتبع الأهداف. ويتمتع هذا النظام الراداري بالقدرة على تتبع مئات الأهداف في وقت واحد وتوجيه الاشتباكات بدقة عالية.
ومن المتوقع أن تكون مجموعة الأسلحة التي ستزود بها الفرقاطات من طراز 127 هائلة. ومن المرجح أن تشمل مجموعة من خلايا الإطلاق العمودية القادرة على نشر مجموعة متنوعة من الصواريخ، مثل سلسلة الصواريخ القياسية [SM-2، SM-3، وربما SM-6]، والتي ستوفر دفاعًا متعدد الطبقات ضد التهديدات الجوية والصاروخية.

بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تحمل السفن صواريخ مضادة للسفن متطورة، وطوربيدات، ونظام مدفعي بحري، ربما مدفع عيار 127 ملم للتعامل مع السطح وقصف الساحل.
ستوفر أنظمة الدفاع عن قرب، مثل صاروخ الهيكل المتدحرج (RAM) أو نظام الأسلحة عن قرب (CIWS)، طبقة إضافية من الحماية ضد التهديدات الواردة.
وستحمل الفرقاطات أيضًا أنظمة متقدمة للحرب الإلكترونية والتدابير المضادة، مصممة لاكتشاف وتحييد التهديدات الواردة، وضمان بقاء السفينة في البيئات المتنازع عليها.
علاوة على ذلك، من المتوقع أن تكون لديها أنظمة قيادة وسيطرة قوية لتسهيل العمليات التي تركز على الشبكة، مما يسمح بالتكامل السلس مع الأصول البحرية الأخرى وقوات حلف شمال الأطلسي.

وسيتم تصميم أماكن الإقامة على متن الفرقاطات من طراز 127 لدعم المهام طويلة الأمد، مع أماكن معيشة حديثة ومرافق طبية ومناطق ترفيهية لتعزيز قدرة الطاقم على التحمل وتعزيز الروح المعنوية.
وستتضمن السفن أيضًا مساحة للطائرات بدون طيار وغيرها من المعدات الخاصة بالمهام، مما يعزز تنوعها عبر الأدوار التشغيلية المختلفة.
تمثل الفرقاطات من طراز 127 قفزة كبيرة في قدرات البحرية الألمانية، مما يجعلها قوة هائلة في المياه الأوروبية والدولية.
ومن خلال دمج أحدث التقنيات والأنظمة، سوف تضمن هذه السفن بقاء ألمانيا في طليعة إسقاط القوة البحرية في المستقبل.

أنقر للتوسيع...