الدعم الإداري

بوابة الاقتصاد الجزائري

نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
9M728 قال:

كم يستفزني عدم تحويل البترول الخام الجزائري لمنتوجات بترولية فرعية
​
أنقر للتوسيع...
فاتورة استيراد البلاستيك بمختلف أنواعه مهولة
يوجد فقط مصنع في سكيكدة ل HDPE بكمية قليلة
و جودة لا تصلح إلا للدلاء ( الجيريكان )
أما الباقي PET , PP , PS , PVC و غيرها
فمن السعودية و الصين و الهند و عمان و قطر و دول أوروبا
 
مقال حول كريمة المرجان على مجلة
The new yorker.

كيف أصبحت كريمة دهن البندق نقطة خلاف في العلاقات الفرنسية الجزائرية.

IMG_20250603_193013.jpg


⚠️ الصورة الممثلة للمقال مضحكة.. و لكنها حقيقة... معاملات التهريب لكريمة المرجان في فرنسا بعد الحظر! 😂
 
العقلية الفرنسية المستعلية لا تقبل أن يكون
منتوجا و لو غير ذو معنى مصل عجينة البندق
من الجزائر منافسا لمنتوجات فرنسية
انتشار المنتوجات الجزائرية في فرنسا يمثل تحديا
اقتصاديا و ثقافيا لان شراء الجزائري في فرنسا
لمنتوجات جزائرية يمثل رابطا اجتماعيا مع الوطن الأم
 
تقدم أشغال إنجاز خط السكك الحديدية الهضاب العليا مقطع تيارت _ تيسمسيلت
 
بلغ مجموع تكلفة مشاريع البنية التحتية
الجاري إنجازها حاليا 50 مليار دولار


 
كلام كثير حول خلفيات وأسباب إلغاء الجزائر لمشروع ميناء الحمدانية (شرشال ولاية تيبازة)، حتى أن البعض ربطه بمصالح فرنسية ترجمتها زيارة رجل الأعمال الفرنسي رودولف سعادة (من أصول لبنانية)، وهو الرئيس المدير العام لعملاق النقل البحري "سي.أم.أ.سي.جي.أم"CMA CGM المقرب من الرئيس الفرنسي ايمانويل ماكرون، والذي استقبله الرئيس الجزائري عبد المجيد تبون منتصف أبريل الماضي.
بعض الآراء ذكرت أن الإلغاء كان ثمرة تلك الزيارة لصالح تمدد النفوذ الاقتصادي الفرنسي في الجزائر.
في الواقع خبر إلغاء المشروع نشره موقع Ports Europe
(الرابط في الاسفل) موانيء أوروبا في 17 مارس 2025، وأفاد الموقع أن السلطات الجزائرية قررت إلغاءه بسبب الأزمة المالية والفساد المسجل خلال الفترة السابقة، أي قبل حتى الحديث عن الزيارة، لكن تعليق المشروع كان في 2019 بسبب اندلاع الحراك الشعبي وصعوبات إدارية ومالية، حسب ما ذكرت السلطات وقتها.
وعليه فإن كلام صحيفة "لوبينيو" الفرنسية ليس جديدا وهو معلومات سبق تداولها في مواقع دولية، كما أن المشروع معلق منذ ست سنوات، ولم تنجح السلطات في تغلب على المشاكل التي واجهته..
نظريا تكلفة المشروع قفزت من 3.3 مليار دولار في 2016 إلى 6 مليار دولار في 2019..https://www.portseurope.com/algeria...f3PirPUSTesb7B3ymB_aem_yJqaIoU3uiRwtYAgG05aDQ
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.
عودة
أعلى