Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
من باب الدقه بالمعلومه للقارئ الكريم ، المصدر الكوري ذكر ان النسخه بمديات 500كم الى 800كم وحتى 1000كم ستكون للمقاتله KF-21، اما المقاتله الخفيفه FA-50 سيكون لها نسخه خاصه بمدى 350 كم لاسباب تتعلق بمحددات الوزن:
حسب الكوريين انه سيكون افضل واقوى بالاداء من الاسرائيلي ELM-2032 الموجود على بعض نسخ ال FA-50 ... اتفق مع كلامهم وبقوه لانه كان مصمما للمقاتله الكوريه الحديثه KF-21:الرادار الكوري على FA-50مشاهدة المرفق 775961
ممكن توضيح هو ايه الفرق بين FA50 و T50 golden eagle زى العراقيه
ومين قالك ان البلد منهارة اقتصاديا انا شايف انها نغمة وكل اللى عارف ومش عارف بيرددهاالسيسي حالة تستحق الدراسة ، البلد منهارة اقتصاديا وتعاني من ندرة الدولار وهو شغال يشتري سلاح
اقلك الوضع عندنا تمام ومافي شيومين قالك ان البلد منهارة اقتصاديا انا شايف انها نغمة وكل اللى عارف ومش عارف بيرددها
شوف اقتصاديا فعلا انا شايف اننا رايحين في داهية
فكرة ان البنزين لسه قدامه مجال يوصل ل 40 و 50 جنيه للتر و في السنة دي كمان مش قادر استوعبها خصوصا على فواتير الكهرباء
بس مخصصات دا المفروض منفصلة عن مخصصات دا مبندخلش دا على دا المفروض و انت كقوات جوية فعلا محتاج طائرة تدريب و بالمرة تكون مقاتلة خفيفه عشان توفر يا اما الطياريين مش حيبقى ليهم اي لازمة و لازم فعلا فعلا في نفس الوقت تخرج الفالكون و تخرجها بصفقة ان حد يشتريها بحيث تعمل منها قرشين و دي تحمل محلها كطائرة قصف و دعم قريب و تدريب بحيث تشيل هيا عبئ كبير عن المقاتلات الرئيسية لان كاس العالم دا فعلا مينفعش
عندك حق ، والله انا خايف ان فات الاوان على دي خلاص .. لان ايديهم في كل سلاسل الانتاج تقريبا اي منتج او بورده او بطارية اي شاشة ... الموضوع دا حوار كبير و الشئ الوحيد اللي واقف قدامه سمعة المصنع و تدقيق المستلم للمعدات
سعر اللتر عالميا كمتوسط دولار للتر (المفروض اكتر بس خلينا منطقيين) عشان بنستورد قول لينا قدرة على التفاوض النهائيمين قلك ان الوقود ليه مجال يوصل ل 40 و50 ؟
هو اصلا فاضل رفعه او اتنين تاني وخلاص ، يعني علي نهايه السنه هيكون الدعم اتشال تماماً
كدة هتحصل دولرة للبلد طالما كلها ماشية بالدولارسعر اللتر عالميا كمتوسط دولار للتر (المفروض اكتر بس خلينا منطقيين) عشان بنستورد قول لينا قدرة على التفاوض النهائي
الدولار = 51 جنيه
سعر اللتر حاليا لبنزين 95 داخل مصر 19 جنيه و كسور و السولار قول 15
ال 19 دول المفروض يطلعو ل 51 عشان ميبقاش فيه دعم من فرق سعر الصرف بما يعني ايضا السولار المتحكم في كل شئ حيبقى 30 و قيس على كدا الغاز لو مدعم و باقي المشتقات كل بنسبة صعوده
هبوط اسعار البترول عالميا حاليا حيفرق في الرقم دا لو اشترينا بعقود اجله و محصلش قلق لكن تظل نسبة صعود مرعبة .. على كلامك هما رفعتين .. يعني كل رفعه ب 15 جنيه
و لسه الكهرباء المنتجه بالغاز
سعر اللتر عالميا كمتوسط دولار للتر (المفروض اكتر بس خلينا منطقيين) عشان بنستورد قول لينا قدرة على التفاوض النهائي
الدولار = 51 جنيه
سعر اللتر حاليا لبنزين 95 داخل مصر 19 جنيه و كسور و السولار قول 15
ال 19 دول المفروض يطلعو ل 51 عشان ميبقاش فيه دعم من فرق سعر الصرف بما يعني ايضا السولار المتحكم في كل شئ حيبقى 30 و قيس على كدا الغاز لو مدعم و باقي المشتقات كل بنسبة صعوده
هبوط اسعار البترول عالميا حاليا حيفرق في الرقم دا لو اشترينا بعقود اجله و محصلش قلق لكن تظل نسبة صعود مرعبة .. على كلامك هما رفعتين .. يعني كل رفعه ب 15 جنيه
و لسه الكهرباء المنتجه بالغاز
كشف المهندس مدحت يوسف، الخبير البترولي - نائب رئيس هيئة البترول الأسبق، آلية تحديد سعر منتجات البنزين المختلفة (بنزين 80 وبنزين 92 وبنزين 95) مع رفع الدعم نهائيا نهاية 2025.
وتختلف أسعار البنزين بشكل كبير من دولة لأخرى، وأوضح يوسف أن أغلب دول العالم تفرض ضرائب كبيرة على أسعار الوقود وتزداد كلما ازدادت الدول تقدما ورفاهية لذلك أسعار البنزين تختلف من دولة لأخرى. وتابع: معروف أن أغلى سعر بيع للمستهلك ٣,٣ دولار بهونج كونج والأرخص إيران بسعر ٣ سنت بالبطاقة و٦ سنتات للاستهلاك الزائد. بينما مصر تحتل المركز العاشر للدول الأرخص سعرا بسعر ٢٩ سنت للتر كمتوسط لأنواع البنزين الثلاثة.
كان د. مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، قال في مؤتمر صحفي أمس، إنه سيتم رفع الدعم نهائيًّا عن المواد البترولية بنهاية العام الحالي. واستثنت الحكومة السولار وغاز المنازل من قرار رفع الدعم نهائيا.
كيف تحدد أسعار البنزين في العالم؟
يقول يوسف إن عاملين اثنين يحددان سعر البنزين في مختلف الدول. فالسعر العالمي هو سعر تداول البنزين بين الدول بصفقات تجارية ترتبط بمدى قرب الدول بمصادر إنتاج البنزين عالميا، ولذلك تم وضع أسعار مكانية حسب المنطقة وظروفها، فمثلا هناك سعر البنزين فوب (التسليم على ظهر الناقلة) البحر المتوسط وفوب روتردام وفوب الخليج العربي وهكذا ونجد اختلافا سعريا بينها .
وأوضح: كل دولة مستوردة تلجأ إلى مصادر التسعير القريبة منها، فمثلا مصر تستخدم مرجعية فوب البحر المتوسط كأساس سعري لاستيراد البنزين، ويحمل بتكاليف النقل البحري، والتي تختلف حسب حجم الشحنات وكذلك التأمين البحري والميزة النسبية لموقع التوريد، لذلك نجد سعر البنزين المستورد لمصر يحدد بسعر سي أند إف (التسليم في الموانئ المصرية) أي شامل النقل والتأمين البحري وخلافه.
ومثال للأسعار فمثلا سعر السولار اليوم ٦٩٩ دولار للطن فوب روتردام يعادل ٢٨,٥ جنيها للتر الواحد، وسعر طن البنزين ٩٥ يبلغ ٧٩٣ دولار ويبلغ سعر اللتر ٥٧ سنتا أمريكي يعادل ٢٨,٨ جنيه للتر الواحد.. ويضاف على هذا السعر مصاريف النقل والتأمين وتقدر بحوالي ١٠٠ دولار للطن الواحد .وطبعا تلك الأسعار محددة عند سعر خام برنت القياسي عند ٧١ دولار وبالقطع ترتبط أسعار المنتجات صعودا وهبوطا مع هذا المؤشر.
كيف يحدد البنزين المحلي مع رفع الدعم؟
أما عن سعر البيع المحلي للبنزين والسولار، قال يوسف: في البداية لابد من توضيح نقطة هامة تتعلق بقيمة حصة مصر المجانية من الإنتاج المحلي ناتج الاتفاقيات البترولية المختلفة مع الشركاء الأجانب والتي تحسب في تكلفة منتجاتنا المصنعة محليا بالقيمة "صفر" بمعنى بدون قيمة، وتلك هي أساس انخفاض تكلفة المنتج البترولي عن السعر العالمي. وهذا يمثل نوعا من الدعم غير المنظور، والفكرة في ذلك على أساس أن تلك حصة الشعب فلتذهب للشعب، وطبعا تتعرض لعدم العدالة بين أفراد الشعب المصري.
وأضاف: بالتالي فإن تكلفة المنتجات البترولية تشتمل على الآتي: الحصة المشتراة من حصة الشريك الأجنبي، وكذا الزيت الخام المحسوب لاسترداد نفقات البحث والاستثمار والتنمية، وكذلك الزيت الخام المستورد من الخارج والمنتجات البترولية المستوردة أو المشتراة من الشركات الاستثمارية المصرية من سولار وبنزين ٩٥ لزوم استكمال احتياجات البلاد من المنتجات، علاوة على تكاليف التكرير والتجهيز وخلافه.
وأكد: من واقع خبرتي المتواضعة في هذا الشأن، فإن سعر تكلفة السولار على ضوء الوضع الحالي يتراوح ما بين ١٨-١٩ جنيها للتر. والبنزين في حدود ٢٠ جنيها للتر، بمعنى بنزين ٩٥ في حدود ٢٢ جنيها وبنزين ٩٢ في حدود 20 جنيها، وبنزين ٨٠ في حدود ١٨ جنيها للتر الواحد.
وقال يوسف إنه يصعب على متخذ القرار رفع سعر السولار لـ١٩ جنيها للتر في نهاية ٢٠٢٥ رفعا من ١٣,٥ جنيه للتر، لذا سيرتفع بقرار يراعي معاناة الشعب في ظل الظروف الاقتصادية وحالة التضخم التي ستنشأ حال الوصول لهذا السعر، وفي هذه الحالة فالقرار سياسي في المقام الأول.
و الله اتمنى يبقى هوا دا فعلا المستهدف من السعر .. كدا ممكن تتهضملا هو الموضوع مختلف مش بتتحسب كدا
اعتقد ف اسوء الظروف مش هيزيد عن 25 ج
![]()
بعد إعلان مدبولي.. كم ستكون أسعار البنزين مع رفع الدعم نهاية 2025؟
بعد إعلان مدبولي كم ستكون أسعار البنزين مع رفع الدعم نهاية 2025 | مصراوىwww.masrawy.com
هوا غصب عننا كلها ماشية بالدولار .. احنا مستوردين فلازم تحسبه في المعادلة لانه داخل في كل شئكدة هتحصل دولرة للبلد طالما كلها ماشية بالدولار
و الله اتمنى يبقى هوا دا فعلا المستهدف من السعر .. كدا ممكن تتهضم
انا فمهت الشرح على اساس الانتاج المحلي بيخصم من التكلفة الايجمالية حتى لو مش مكفية كل الطلب + مكنتش اعرف الية فوب دي و غريبة الحقيقه اول مرة اسمع عنها فا هوا موازن كذا حاجة مع سعر الصرف ... بس معقدة اوي
ال hyper inflation ... مرض ابن **** لا حل له ... المشكلة كمان الكهربا مدعمه و متوقف رفع الدعم عنها حاليا كمان لان فواتيرها لازم تبقى ماشية مع البنزين .. بس صعب جدا الزيادة في الاتنين معااصله مش منطقي يخلي لتر البنزين ب 50 جنيه ، ده انتحار لنص شعب مصر
وان شاء الله مش هيزيد عن ال25 ف احلك الظروف مع ان السعر ده مكنش حد يتخيل اننا نوصله من كام سنه بس اهو اللي حصل بقي
ما هي بدائل مصر لجعل إسرائيل تخاف من ال 100 طائرة الكورية المخصصة للتدريب:
المكون الجهاز الأصلي (مستبعد) البدائل (الدولة) الأداء التقني القيود على التصدير الرادار EL/M-2032 / SABR (أمريكي) KLJ-7A (صين)، Bars-29 (روسيا)، RBE2 (فرنسا) AESA/PESA، مدى +100 كم، دعم BVR RBE2 بتصريح، الباقي حر المحرك F404-GE-102 (أمريكي) WS-13 (صين)، RD-33 (روسيا) WS-13 أقل قوة، RD-33 قوي لكنه يحتاج تعديلات لا قيود واضحة بودات التهديف Sniper / Litening (أمريكي/إسرائيلي) WMD-7 (صين)، Aselpod (تركيا)، TALIOS (فرنسا) تصوير حراري، تعقب ليزري، تحديد أهداف دقيق TALIOS/Aselpod بتصريح خوذات التوجيه JHMCS (أمريكي) TopSight-F (فرنسا)، ZSh-10 (روسيا)، خوذات JF-17 (صين) توجيه بالنظر، عرض معلومات طيران ZSh-10 والصيني متاحة صواريخ جو-جو قصيرة AIM-9X (أمريكي) PL-10 (صين)، R-73 (روسيا)، MICA IR (فرنسا) توجيه حراري، HOB، قدرة مناورة عالية MICA IR بتصريح صواريخ BVR AIM-120 (أمريكي) PL-15 (صين)، R-77-1 (روسيا)، Meteor (فرنسا) مدى +100 إلى +150 كم، توجيه نشط Meteor بتصريح، الباقي حر صواريخ جو-أرض AGM-65 (أمريكي) CM-802AK (صين)، Kh-29T/L (روسيا)، AASM Hammer (فرنسا) مدى حتى 250 كم، توجيه TV/ليزر/GPS AASM بتصريح الحرب الإلكترونية غير متقدم KG600 (صين)، MSP-418K (روسيا)، DASS (فرنسا) تشويش راداري، تغطية إلكترونية للطائرة DASS بتصريح RWR / MAWS غير محدد RW1047 (صين)، Pastel (روسيا)، DDM-NG (فرنسا) تحذير من الإشعاع، كشف صواريخ DDM-NG بتصريح ECM غير موجود Khibiny-U (روسيا)، KJ-8602B (صين) تشويش نشط على الرادارات المعادية لا قيود الشعلات / الرقائق غير محدد SAP-518 (روسيا)، Type-726 (صين) تشويش بالأشعة تحت الحمراء والرادار لا قيود
اولا ميروك ل اهلنا في مصر و كنت افضل ان تقوم مصر بالتفاهم مع باكستان و الصين بنقل خط انتاج الرعد البلوك الجديد على الاقل يمكن التخلص من الحظر الغربي على مكونات وتسليح الطائرة وتكون بداية لتصنيع المقاتلات في مصر
مجرد التفكير فالسؤال دا من التابوهاتكم ميزانية الجيش المصري