قـاتـلـة الـدبـابـات T-129 ATAK



إن من أبرز أشكال وتكتيكات الطيران التي تتبعها المروحيات الهجومية في تقدمها عبر بيئة تهديد عالية، ما يطلق عليه اصطلاحاً "الطيران بين العوارض والطيات الأرضية" Nap Of the Earth Flight وهو أسلوب للطيران على ارتفاع منخفض جداً تستخدمه عادة الطائرات ثابتة الجناح والمروحيات بقصد تفادي الكشف والرصد المعادي. لقد طور أسلوب الطيران هذا خلال الحرب الفيتنامية لتجاوز معضلة وخطر الإسقاط بواسطة الصواريخ الباحثة عن الحرارة heat seeking missiles حيث اعتاد الطيارين الأمريكيين الطيران على ارتفاعات عالية لتجنب المدافع ونيران الأسلحة الخفيفة.

وتستفيد المروحيات في تكتيكات التجوال هذه من طيرانها بين المعالم الجغرافية للتضاريس السطحية واستعمالها كغطاء، فيتم استغلال الوديان والطيات الأرضية للطيران خلالها أو على مستوى سقفهم تقريباً، والبقاء تحت حدود غطاء الكشف الراداري المعادي، مستخدمة أحياناً تكتيكات معانقة وملازمة الأرض في هذا الأسلوب من الطيران (وفق القاعدة التي تقول أن الهدف الذي لا تستطيع رؤيته هو عادتاً الهدف الذي لا تستطيع ضربه) وتكون سرعة طيران المروحية هنا أكثر انخفاضاً مقارنة بسرعة الطائرة ثابتة الجناح، كما تكون لديها قابلية أكبر على المناورة maneuver ability، بحيث تستطيع المروحيات الطيران على ارتفاع بضعة أقدام من قمم الأشجار وخطوط الكهرباء، أو حتى أسفل منها، كما تستطيع الحوم والاختفاء خلف الأشجار والمباني، بحيث يظهر منها فقط منظومة الرادار المثبت على سارية المروحة أو مجسات الرصد والتوجيه الأخرى مع الحد الأدنى الكافي لإطلاق أسلحتهم والاختباء مرة أخرى.
 
HAVELSAN تكمل تطوير محاكيات التدريب الخاصة بالمروحية t-129

182972
182973
 
مروحية ممتازة اتمنها للجيش التونسي لكن بعد اكتمال المحرك التركي عيبها الوحيد انها ليست صناعة تركية مائة بالمائة
 
قامت ATAK's FAZ-2 version المزودة بمستقبل تحذير من الليزر وأنظمة الحرب الإلكترونية الأخرى بنجاح بأول رحلة لها. نحن نهدف إلى تسليم مروحيات ATAK FAZ-2 ، التي يزداد حجمها الداخلي ، بعد منتصف عام 2020 بعد اختبارات مفصلة.


مروحية atak FAZ-2 :unsure:

 
قامت ATAK's FAZ-2 version المزودة بمستقبل تحذير من الليزر وأنظمة الحرب الإلكترونية الأخرى بنجاح بأول رحلة لها. نحن نهدف إلى تسليم مروحيات ATAK FAZ-2 ، التي يزداد حجمها الداخلي ، بعد منتصف عام 2020 بعد اختبارات مفصلة.


مروحية atak FAZ-2 :unsure:


تطوير لخط الانتاج الحالي لتأخر مشروع الاتاك 2 الي سنة 2021-2023
 
عودة
أعلى