آخر محتوى من قبل mohmmed787

تقليل التكلفه وبسببها جاء حوادث بالماكس بسبب سوء المكونات كلفهم انهم يرجعو يشترون شركتهم الي باعوها بمليار ونص الى ٤.٧ مليار والى اليوم ايرباص تتعامل معها بسبب الجوده

عاد مشكله بوينغ مع تقليل تكلفه الانتاج في b737 max وبسببها صار مشاكل يمكن البعض ينصدم ان الشركه الي كانت تصنع هيكل الطائره والمكونات هي شركه بوينغ سيبرت المملوكه لهم والي هم اسسوها وراحو لشركه ثانيه اقل جوده لخط انتاج الماكس والصدمه الثانيه ان شركه سيبرت الممولكه لهم ايرباص تاخذ منها الهياكل...

بوينع تعيش اجمل ايامها ومشاكل ايرباص تزيد

https://asharqbusiness.com/financial-markets/79657/%D8%A5%D9%8A%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%B5-%D8%AA%D8%AA%D9%81%D9%82-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%B4%D8%B1%D8%A7%D8%A1-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%8A%D8%AA%D8%A7%D9%86%D9%8A%D9%88%D9%85-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9-%D8%B6%D9%85%D9%8...

هي الصالات موجوده بالمخطط وصحيح راح يكون اسمها صالات الملك خالد لكن حقيقه لحد الان مو عارف ايش بيصير فيها لكن مطار الملك سلمان مطار كبير ضخم ولا اعرف بيكون صاله ٦ لكن لا اعتقد اعتقد الكل بينتقل له بعد الانتهاء لكن ست مدارج بيكون يعني ٤ جديده لكن الان بدا الثالث عشان الحركه الجويه الكبيره

قبل ٤ شهور اعلن عن مخطط مطار الملك فهد بالدمام الجديد لكن الناس ركزو على الناقل الوطني الاقتصادي الجديد وتركو المخطط الي بالنسبه لي اهم بناء صالتين جديده مربوطه مع الحاليه بمترو المطار الصاله الحاليه بيتم تجديديها من الصفر ترميم كامل واعاده تصميمها يعني بيخلوها عظم ويبنون عليها ٧٧ بوابه...

هذا الي بيصير الان وبدا العمل بمطار الملك سلمان بدا العمل حتى بأنشاء المدرج الثالث

كان طلب طيران الرياض والخطوط السعوديه من تقريبا ٨ شهور عشان المسافرين مايتعبو بالتنقل من الصالات لان صاله ٥ بعيده عن الصالات الدوليه وتستخدم للرحلات الداخليه والي يجي ترانزيت بيتعب وراح يتم تحديث صاله ٥ وتطويرها فيه منطقه عمل حاليه الانتقال بيكون بالربع الاول من سنه ٢٠٢٦

تعودنا عليهم وعلى خطاباتهم لو يوقعو على ورقه استسلام راح يقولو انتصرنا عموما الشتاء قادم والحرب فيه صعبه جدا والان عندهم ازمه ماء وغاز لا اعتقد الصهاينه راح يفوتو الفرصه