القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

[Amr Ghoniem]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

لماذا لا يتم ادراج صورة للطائرة تحمل شعار سلاح الجو المصري
لننهي هذا الجدال ونعود للموضوع الرئيسي

طيب على نفس المنوال لماذا لم تظهر صور للاف سى 1 فى مصر قبل الثوره رغم معرفتنا بوجودها !!
لماذا لم تظهر بعض الاسلحه الاخرى التى فؤجنا بوجودها فى الجيش بعد الثوره رغم عدم ذكرها فى مواقع الانترنت او اى مصادر !!
كفى وجودها لدينا بمصدر واحد حتى تتاكد من وجودها فى مصر فمصر ليست مع احترامى لكثر من الدول مثل جيوشهم وخطوه التانكر او حامله الوقود جوا خطوه متاخره جدا ادخلت من السبعنيات والثمنانيات مع بدا تعاظم اسطول مصر الجوى

 

[GSN]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

:12[1]::12[1]::12[1]::12[1]:



لالالالا ياغسان المسافات بالاف الكيلو مترات وطائراتكم تحتاج للتزود بالقود !!:shiny01[1]::shiny01[1]:



مصر حسمت امر السدود بتوجهه ضربات لها فى حاله الاحتياج لتلك الخطوه بصواريخنا البالستيه وبعض الطائرات اذا تم الحاجه لها بشده وسيتم التزود بالقود جوا لها !!




اخى باختصار انت لست خبيرا كى تقيم جيش مصر اكبر جيش فى المنطقه مصر تمتلك مالاتعلمه ولاغيرك وكل يوم تظهر المفاجات من جيش مصر ومازالت الاخبار تتوالى لكن للاسف اشعر ان تلك الاخبا رتسبب ارق حااااااااااد لبعض النفوس :rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]:

لالالالا ياغسان المسافات بالاف الكيلو مترات وطائراتكم تحتاج للتزود بالقود !![/COLOR][/SIZE]:shiny01[1]::shiny01[1]:


هل تعرف من هي f15 ومداها !! كيف تقول هذا الكلام !!

 

[مارشــال]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

لا أدري لماذا الجدل حول وجود تانكرز من عدمه

مصر دوما تمثل وضعية غريبة عند مناقشة أي موضوع عن التسلح

في هذا الرابط نجد التالي

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ال il-76 mf

البعض قال أنها مدنية تتبع شركة القاهرة للشحن الجوي لكن من الرابط أعلاه نجد أن الطائرة مسلحة بمدفع كانون GSh-23L

وهما مدفعين

في هذا الرابط نجد صفقة المحرك

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[مارشــال]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

الموضوع سهل جدا

لدينا تانكرز ... نعم

هل هي مؤثرة على صراع في النيل

لا ...

لماذا

الحل عند مجموعات القوات الخاصة دائما في اعالي النيل

لماذا

السياسة وأحكامها

 

[RSA]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

Egyptian air force requirements consist of refueling training for their pilots every six
months. Due to high operational climate in the region, Colonel Oliver said, tanker availability is limited and it has been more than a year since their last training. To maximize the refuelers' time in Egypt, aircrews have kept a rigorous schedule. They have
flown both day and night sorties and conducted 40 to 50 refuelings per flight, many more than a typical training mission.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الترجمة :-


متطلبات سلاح الجو المصري تتضمن تدريب الطيارين المصريين على التزود بالوقود جوا كل 6 اشهر . بسبب المناخ العملياتي العالي في المنطقة , قال الكولونيل اوليفر بان تفرغ طائرة التزود بالوقود هي محدودة وانه مرت اكثر من سنة منذ اخر عملية تدريب للطيارين المصريين .
ولمضاعفة فترة تواجد طائرات التزود بالوقود بمصر , التزمت طواقم الطائرات بجدول صارم . لقد قاموا بطلعات نهارية وليلية وأتمت 40-50 عملية تزويد بالوقود لكل طلعة , وهي اكبر بكثير من المهمات التدريبية الاعتيادية .


نستنتج من الخبر عدم امتلاك مصر لطائرات التزود بالوقود على الاقل حتى تاريخ الخبر اي عام 2007

حيث ان الخبر يقول بان مصر تحتاج لتدريب طياريها على التزود بالوقود جوا مرة كل 6 اشهر لذلك توفر امريكا لهم التانكر ...

فان كانت مصر تملكها لما انتظرت امريكا ...


وكما قلت على الاقل حتى تاريخ الخبر .. 2007

والله اعلم

 

[مارشــال]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

Egyptian air force requirements consist of refueling training for their pilots every six
months. Due to high operational climate in the region, Colonel Oliver said, tanker availability is limited and it has been more than a year since their last training. To maximize the refuelers' time in Egypt, aircrews have kept a rigorous schedule. They have
flown both day and night sorties and conducted 40 to 50 refuelings per flight, many more than a typical training mission.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الترجمة :-


متطلبات سلاح الجو المصري تتضمن تدريب الطيارين المصريين على التزود بالوقود جوا كل 6 اشهر . بسبب المناخ العملياتي العالي في المنطقة , قال الكولونيل اوليفر بان تفرغ طائرة التزود بالوقود هي محدودة وانه مرت اكثر من سنة منذ اخر عملية تدريب للطيارين المصريين .
ولمضاعفة فنرة نواجد طائرات التزود بالوقود بمصر , التزمت طواقم الطائرات بجدول صارم . لقد قاموا بطلعات نهارية وليلية وأتمت 40-50 عملية تزويد بالوقود لكل طلعة , وهي اكبر بكثير من المهمات التدريبية الاعتيادية .


نستلخق من الخبر عدم امتلاك مصر لطائرات التزود بالوقود على الاقل حتى تاريخ الخبر اي عام 2007

حيث ان الخبر يقول بان مصر تحتاج لتدريب طياريها على التزود بالوقود جوا مرة كل 6 اشهر لذلك توفر امريكا لهم التانكر ...

فان كانت مصر تملكها لما انتظرت امريكا ...


وكما قلت على الاقل حتى تاريخ الخبر .. 2007

والله اعلم

سرد تاريخي بسيط

في عام 1983 هبطت في مطار غرب القاهرة طائرتين kc-10 هذه الطائرة هي طائرة كارجو / تموين جوي وذلك للدخول في عمليات تموين لمقاتلات مصرية وامريكية ابان الصراع الليبي المصري والصراع الليبي الأمريكي وافتقاد مصر لقدرات الأواكس حينها هبطت طائرات e3 كذلك .

هذا الأمر استمر كذلك في ظل رغبة امريكية بربط اي عمليات عسكرية مصرية طويلة المدى بالرغبة الأمريكية عبر تقييد حركة الأسطول الجوي المصري بمنع التانكرز عنه والإعتماد على تموين القوات المصرية وتدريبها بأطقم امريكية

 

[مارشــال]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

عفوا هم ثلاث طائرات

14-24 Feb 83 – Operation EARLY CALL, in Egypt, demonstrated the KC-10’s dual importance as a tanker and a cargo carrier. Three KC-10s were stationed at Cairo West Airport to refuel E-3A aircraft being used to monitor Libyan air traffic and preparations for a possible attack on Khartoum by the regime of Muammar Qadhafi. During their 10-day deployment, the KC-10s flew 21 air refueling sorties – servicing both American and Egyptian aircraft- and also carried cargo.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[الحرس الملكي الخاص]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

f-16 المصريه المدي العملياتي لها تقريبا 2600 ميل

وهذا غير مؤكد وربما اقل

كيف تقول 5000كم

مداها 1250 كلم ومع خزانات cft تبلغ 2500 كلم وممكن ان تحمل ايضا بخزانات وقود اضافية تحت الاجنحة ولكن ستقل حمولتها من الذخائر بشكل مؤثر على عملها القتالي

 

[الحرس الملكي الخاص]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

هل تعرف من هي f15 ومداها !! كيف تقول هذا الكلام !!

ولكن اخي المدى المثالي للاف 15 لا يحتسب عند الدخول الى اراضي معادية كما هو بل يقسم على3

3500 / 3 = 1166

عليك ان لا تغفل ان الاف 15 ستقوم بالرحلة ذهابا و ايابا + مناورات ضدد الدفاع الجوي و الطيران المعادي

 

[RSA]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

سرد تاريخي بسيط

في عام 1983 هبطت في مطار غرب القاهرة طائرتين kc-10 هذه الطائرة هي طائرة كارجو / تموين جوي وذلك للدخول في عمليات تموين لمقاتلات مصرية وامريكية ابان الصراع الليبي المصري والصراع الليبي الأمريكي وافتقاد مصر لقدرات الأواكس حينها هبطت طائرات e3 كذلك .

هذا الأمر استمر كذلك في ظل رغبة امريكية بربط اي عمليات عسكرية مصرية طويلة المدى بالرغبة الأمريكية عبر تقييد حركة الأسطول الجوي المصري بمنع التانكرز عنه والإعتماد على تموين القوات المصرية وتدريبها بأطقم امريكية

اخي الموضوع واضح جدا ركز في هذه الجملة من مشاركتي الاخيرة

it has been more than a year since their last training

اي انه مرت سنة كاملة منذ اخر تدريب لهم مع ان متطلبات سلاح الجو هي تدريبين لكل عام ..!

هذا يدل على ماذا ؟!

وردي على سردك في الاسفل

عفوا هم ثلاث طائرات

14-24 Feb 83 – Operation EARLY CALL, in Egypt, demonstrated the KC-10’s dual importance as a tanker and a cargo carrier. Three KC-10s were stationed at Cairo West Airport to refuel E-3A aircraft being used to monitor Libyan air traffic and preparations for a possible attack on Khartoum by the regime of Muammar Qadhafi. During their 10-day deployment, the KC-10s flew 21 air refueling sorties – servicing both American and Egyptian aircraft- and also carried cargo.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

14-24 Feb 83 – Operation EARLY CALL, in Egypt, demonstrated the KC-10’s dual importance as a tanker and a cargo carrier. Three KC-10s were stationed at Cairo West Airport to refuel E-3A aircraft being used to monitor Libyan air traffic and preparations for a possible attack on Khartoum by the regime of Muammar Qadhafi. During their 10-day deployment, the KC-10s flew 21 air refueling sorties – servicing both American and Egyptian aircraft- and also carried cargo.


المعلم بالاحمر يوضح بان الثلاث طائرات تمركزت في القاهرة لتزويد طائرات الاواكس بالوقود وانه خلال فترة نشر الطائرات والممتدة لعشر ايام .. قامت الطائرات ب21 طلعة تزويد للوقود للطائرات الامريكية والمصرية ..


ولم يذكر شي عن شراء او امتلاك او تواجد اي من هذه الطائرات لليوم .. انما نشرت لمدة 10 ايام فقط

 

[مارشــال]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

اخي الموضوع واضح جدا ركز في هذه الجملة من مشاركتي الاخيرة

it has been more than a year since their last training

اي انه مرت سنة كاملة منذ اخر تدريب لهم مع ان متطلبات سلاح الجو هي تدريبين لكل عام ..!

هذا يدل على ماذا ؟!

وردي على سردك في الاسفل




14-24 feb 83 – operation early call, in egypt, demonstrated the kc-10’s dual importance as a tanker and a cargo carrier. Three kc-10s were stationed at cairo west airport to refuel e-3a aircraft being used to monitor libyan air traffic and preparations for a possible attack on khartoum by the regime of muammar qadhafi. During their 10-day deployment, the kc-10s flew 21 air refueling sorties – servicing both american and egyptian aircraft- and also carried cargo.


المعلم بالاحمر يوضح بان الثلاث طائرات تمركزت في القاهرة لتزويد طائرات الاواكس بالوقود وانه خلال فترة نشر الطائرات والممتدة لعشر ايام .. قامت الطائرات ب21 طلعة تزويد للوقود للطائرات الامريكية والمصرية ..


ولم يذكر شي عن شراء او امتلاك او تواجد اي من هذه الطائرات لليوم .. انما نشرت لمدة 10 ايام فقط

لم نختلف

أنا أردت فقط أن أقول لماذا بدأت فكرة تموين مصر بالوقود جوا

لأنه كانت هناك طلعات مسلحة مع الأمريكان على الحدود الليبية منذ الثمانينات

 

[مارشــال]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

أما مرور سنه منذ اّخر تدريب

ربما له مبررات اكثر من قدوم تانكر وهي الأوضاع الداخلية والتوتر في العلاقات

 

[GSN]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

ولكن اخي المدى المثالي للاف 15 لا يحتسب عند الدخول الى اراضي معادية كما هو بل يقسم على3

3500 / 3 = 1166

عليك ان لا تغفل ان الاف 15 ستقوم بالرحلة ذهابا و ايابا + مناورات ضدد الدفاع الجوي و الطيران المعادي

أنا أتكلم عن ذهابها لإيران أخي العزيز فلن تحتاج للتزود بالوقود

 

[shotgun911]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

متاكد 5000كم

ممكن تشرح اكثر

و هو 4200 بي التقريب يعني
بي خزانات اضافية
اكتب
f_16 في جوجل
و سترا بي نفسك
المدا دون خزانات الواقود 3800
وشكرا

 

[shotgun911]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

f-16 المصريه المدي العملياتي لها تقريبا 2600 ميل

وهذا غير مؤكد وربما اقل

كيف تقول 5000كم

ههههه

2600 ميل بي الخزنات يعني كام كيلو
4200 و هذا م ارفق في المشاركة الاخيرة

 

[RSA]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

الله اعلم اخي وحقيقة نتمنى امتلاك مصر لها .. مع اني اعتقد بان مصر ستحول طائرات مقاتلة من الجيل القديم لطائرات تزويد وقود ..

وهذا ممكن ايضا ..

 

[مارشــال]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

الله اعلم اخي وحقيقة نتمنى امتلاك مصر لها .. مع اني اعتقد بان مصر ستحول طائرات مقاتلة من الجيل القديم لطائرات تزويد وقود ..

وهذا ممكن ايضا ..

لا أعتقد وذلك لأسباب تتعلق بالتكلفة التشغيلية والمردود

 

[الحرس الملكي الخاص]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

أنا أتكلم عن ذهابها لإيران أخي العزيز فلن تحتاج للتزود بالوقود

مع العلم بأن المسافه بين القاعده وتل أبيب 1600كم
وبين القاعده وطهران 1600كم أيضآ

كلامك هو الاصح اخي الكريم

بس اسم معرفك القديم اجمل :bleh[1]:

 

[GSN]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

مع العلم بأن المسافه بين القاعده وتل أبيب 1600كم
وبين القاعده وطهران 1600كم أيضآ

كلامك هو الاصح اخي الكريم

بس اسم معرفك القديم اجمل :bleh[1]:

الآن هناك طائرات f15 بقاعدة تبوك قريب منكم أهلنا بالاردن ( شمال غرب السعوديه )


الأسم ههههه كرهت تلك المقاتله

 

[الحرس الملكي الخاص]

رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا

الله اعلم اخي وحقيقة نتمنى امتلاك مصر لها .. مع اني اعتقد بان مصر ستحول طائرات مقاتلة من الجيل القديم لطائرات تزويد وقود ..

وهذا ممكن ايضا ..

هذة الطرق بالتزود بالوقود متبعة على الاسراب العاملة على حاملات الطائرات