• سوف يخضع الموقع لعملية ترقية شاملة و قد لاتعمل بعض الخصائص الا بعد الانتهاء من الترقيه بشكل كامل

. معرض الدفاع العالمي النسخة الثالثة 8-12 فبراير 2026


ترضى اقولك سالفة في اذنك اليمين وارجع اقولها لك في اذنك اليسار ؟​
هههههه لا بس حبيت أسأل الشباب في الموضوع هذا الي يخص معرض الدفاع يمكن واحد منهم عنده علم
لأن الصراحة مستغرب إن SAMI ما عرضت المدفع والزورق الدرون مع إنه كان معروض في إعلاناتهم قبل المعرض
 
 

المملكة العربية السعودية تعلن اعتماد واستخدام ذخيرة «جاسر» الجوالة ضمن قواتها العسكرية

IMG_9893.jpeg


 

المدير العام لـ TUSAŞ: المفاوضات مع السعودية وصلت إلى المرحلة النهائية للانضمام إلى مشروع المقاتلة الشبحية KAAN

صرّح المدير العام لشركة الصناعات الجوية والفضائية التركية TUSAŞ، السيد محمد دمير أوغلو، خلال مشاركته في معرض World Defense Show 2026، بأن المفاوضات الجارية مع المملكة العربية السعودية بشأن الانضمام إلى مشروع المقاتلة الشبحية التركية KAAN قد بلغت أعلى وأدق مراحلها النهائية، مؤكداً أن الإعلان عن أخبار إيجابية بات وشيكاً جداً، خلال هذا العام أو حتى في وقت أقرب.

وقال دمير أوغلو:



وأوضح أن النقاشات الجارية تشمل نموذج الشراكة الأنسب للمملكة، والذي قد يختلف وفق متطلبات الدول وبنيتها التحتية وعدد الطائرات المطلوب اقتناؤها، مبيناً أن جميع الخيارات مطروحة على الطاولة، سواء عبر الشراء المباشر أو الانضمام الكامل للمشروع على أعلى مستوى كشريك صناعي وتقني.

وأضاف:



وحول أعداد الطائرات، أشار إلى أن الأرقام المتداولة تتراوح بين 20 و50 طائرة، وقد تصل إلى 100 طائرة، مؤكداً أن هذه الأرقام مرتبطة بشكل مباشر بمستوى المشاركة ونموذج الشراكة، لا سيما في حال التوجه نحو إنشاء خط تجميع نهائي داخل المملكة، حيث تصبح الجدوى الاقتصادية مرتبطة بعدد أكبر من الطائرات.

كما كشف دمير أوغلو عن مباحثات متقدمة لإمكانية تصنيع كل من المقاتلة KAAN والمروحية GÖKBEY داخل السعودية، في إطار نموذج صناعي يتماشى مع رؤية السعودية 2030 الهادفة إلى توطين الصناعات الدفاعية ونقل التكنولوجيا وبناء قاعدة صناعية متقدمة.

وفي خطوة استراتيجية لتمتين الحضور الصناعي التركي في المملكة، أعلن أن شركة TUSAŞ ستفتتح مكتباً إقليمياً لها في السعودية خلال هذا العام، وربما خلال الأشهر القليلة المقبلة، ليكون مركزاً محورياً للتوسع في المنطقة والتأثير في الأسواق الإقليمية المجاورة.


مشاهدة المرفق 840304



هذا اكذب شخص في تركيا
يمكن اصدق اردوغان ولا اصدقه
حتى الاتراك يتندرون على تعليقاته
الى يكررها قآن افضل من اف 35
وحرجيت افضل من اف 16

قبل يومين اردوغان في الرياض يقول تحدثنا عن شراكة

واليوم يقول مدير شركة خلاص قربنا ننتهي من الاتفاق !؟
اهم شيئ انه صامل على كذبة 100
الطائرة هذي واضح بتكون مثل مسلسلات تركية ماتعرف مين الكذاب و مين صادق فيهم !!
 

المدير العام لـ TUSAŞ: المفاوضات مع السعودية وصلت إلى المرحلة النهائية للانضمام إلى مشروع المقاتلة الشبحية KAAN

صرّح المدير العام لشركة الصناعات الجوية والفضائية التركية TUSAŞ، السيد محمد دمير أوغلو، خلال مشاركته في معرض World Defense Show 2026، بأن المفاوضات الجارية مع المملكة العربية السعودية بشأن الانضمام إلى مشروع المقاتلة الشبحية التركية KAAN قد بلغت أعلى وأدق مراحلها النهائية، مؤكداً أن الإعلان عن أخبار إيجابية بات وشيكاً جداً، خلال هذا العام أو حتى في وقت أقرب.

وقال دمير أوغلو:



وأوضح أن النقاشات الجارية تشمل نموذج الشراكة الأنسب للمملكة، والذي قد يختلف وفق متطلبات الدول وبنيتها التحتية وعدد الطائرات المطلوب اقتناؤها، مبيناً أن جميع الخيارات مطروحة على الطاولة، سواء عبر الشراء المباشر أو الانضمام الكامل للمشروع على أعلى مستوى كشريك صناعي وتقني.

وأضاف:



وحول أعداد الطائرات، أشار إلى أن الأرقام المتداولة تتراوح بين 20 و50 طائرة، وقد تصل إلى 100 طائرة، مؤكداً أن هذه الأرقام مرتبطة بشكل مباشر بمستوى المشاركة ونموذج الشراكة، لا سيما في حال التوجه نحو إنشاء خط تجميع نهائي داخل المملكة، حيث تصبح الجدوى الاقتصادية مرتبطة بعدد أكبر من الطائرات.

كما كشف دمير أوغلو عن مباحثات متقدمة لإمكانية تصنيع كل من المقاتلة KAAN والمروحية GÖKBEY داخل السعودية، في إطار نموذج صناعي يتماشى مع رؤية السعودية 2030 الهادفة إلى توطين الصناعات الدفاعية ونقل التكنولوجيا وبناء قاعدة صناعية متقدمة.

وفي خطوة استراتيجية لتمتين الحضور الصناعي التركي في المملكة، أعلن أن شركة TUSAŞ ستفتتح مكتباً إقليمياً لها في السعودية خلال هذا العام، وربما خلال الأشهر القليلة المقبلة، ليكون مركزاً محورياً للتوسع في المنطقة والتأثير في الأسواق الإقليمية المجاورة.


مشاهدة المرفق 840304


على الاتراك ان يبحثوا عن شئ حقيقي للشراكة ... طائرات مأهولة (انسى) ، فليس لديك خبرة ... لن اشتري سمك في بحر.
 
شركة إيراف الصناعية السعودية تكشف الجيل الثالث من مدرعات Tares لأول مرة عالمياً في معرض WDS 2026


خلال فعاليات معرض World Defense Show 2026، كشفت شركة إيراف الصناعية السعودية (ERAF) لأول مرة على المستوى العالمي عن الجيل الثالث من مدرعات Tares، تحت مسمى Tares III، حيث تم عرض ثلاث فئات رئيسية ضمن هذه العائلة الجديدة، وهي:

- Tares III-19TC1 MRAP

- Tares III-16TC1 MRAP

- Tares III-10TC1

وجميعها متوفرة بتكوين 4×4، ومصممة لتلبية متطلبات المهام القتالية والأمنية الحديثة.

ERAF-Tares-III_01.jpg



Tares III-19TC1 – المدرعة الثقيلة من فئة MRAP


يُعد هذا الطراز الأثقل ضمن العائلة الجديدة، حيث يبلغ وزنه الفارغ 16,500 كغ مع حمولة 2,500 كغ، ويتميز بمستوى حماية STANAG 4569 المستوى الرابع، وذلك بفضل تصميم هيكل أحادي Monocoque مع بدن سفلي على شكل V لمقاومة الألغام والعبوات الناسفة.


المحرك ونظام الحركة:

محرك Cummins ISLe-400 ديزل بقوة 400 حصان
عزم دوران 1,500 نيوتن.متر
ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل من Allison
مدى تشغيلي 700 كم بخزان وقود 300 لتر
سرعة قصوى 105 كم/س

القدرات الحركية:

اجتياز منحدرات حتى 60%
ميل جانبي حتى 30%
إطارات 14.00R20
تعليق مستقل لتعزيز الأداء على الطرق الوعرة

الأبعاد:

الطول: 6.3 م
قاعدة العجلات: 3.8 م
الارتفاع: 2.7 م
الخلوص الأرضي: 413 مم

وعُرض النموذج المزود ببرج مدفع عيار 25 ملم من تصميم جنوب أفريقي من شركة Comenius، يتم تصنيعه حالياً داخل المملكة بعد نقل التقنية إلى شركة إيراف.

ERAF-Tares-III_02-scaled.jpg


Tares III-16TC1 – ناقلة جنود مدرعة متعددة المهام


يبلغ الوزن الإجمالي لهذه النسخة 16 طناً، وتُصنف أيضاً ضمن فئة MRAP، مع مستوى حماية أقل بدرجة واحدة مقارنة بالنسخة الثقيلة، وهي تعتمد على هيكل تقليدي بمحاور صلبة، ما خفّض الوزن الفارغ إلى نحو 8 أطنان، مانحاً قدرة حمولة مماثلة.


المحرك:

Cummins ISB سعة 6.7 لتر بقوة 360 حصاناً
سرعة قصوى 110 كم/س
مدى تشغيلي 600 كم

الأبعاد:

الطول: 6.91 م
العرض: 2.82 م
الارتفاع: 2.63 م بدون برج – 3.62 م مع البرج

ويُتوقع أن تكون هذه النسخة العمود الفقري لوحدات المشاة الآلية بفضل توازنها الممتاز بين الحماية والحركية.

ERAF-Tares-III_03.jpg



Tares III-10TC1 – النسخة الخفيفة عالية المناورة


تمثل هذه النسخة الطراز الأخف والأكثر مرونة، وتتميز بهيكل أحادي Monocoque مع بدن سفلي V وحماية STANAG المستوى الثاني قابلة للترقية.


المواصفات:

الوزن الفارغ: 8,500 كغ
الحمولة: 2,000 كغ
الوزن الإجمالي: 10,500 – 11,000 كغ
قاعدة عجلات: 3.3 م
زاوية اقتراب/مغادرة: 40° / 36°
اجتياز مياه حتى 700 مم

وتُعد هذه النسخة مثالية لمهام الدوريات، وحماية الحدود، والانتشار السريع.

ERAF-Tares-III_04.jpg
 
شركة إيراف الصناعية السعودية تكشف الجيل الثالث من مدرعات Tares لأول مرة عالمياً في معرض WDS 2026


خلال فعاليات معرض World Defense Show 2026، كشفت شركة إيراف الصناعية السعودية (ERAF) لأول مرة على المستوى العالمي عن الجيل الثالث من مدرعات Tares، تحت مسمى Tares III، حيث تم عرض ثلاث فئات رئيسية ضمن هذه العائلة الجديدة، وهي:

- Tares III-19TC1 MRAP

- Tares III-16TC1 MRAP

- Tares III-10TC1

وجميعها متوفرة بتكوين 4×4، ومصممة لتلبية متطلبات المهام القتالية والأمنية الحديثة.

مشاهدة المرفق 840424



Tares III-19TC1 – المدرعة الثقيلة من فئة MRAP


يُعد هذا الطراز الأثقل ضمن العائلة الجديدة، حيث يبلغ وزنه الفارغ 16,500 كغ مع حمولة 2,500 كغ، ويتميز بمستوى حماية STANAG 4569 المستوى الرابع، وذلك بفضل تصميم هيكل أحادي Monocoque مع بدن سفلي على شكل V لمقاومة الألغام والعبوات الناسفة.


المحرك ونظام الحركة:

محرك Cummins ISLe-400 ديزل بقوة 400 حصان
عزم دوران 1,500 نيوتن.متر
ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل من Allison
مدى تشغيلي 700 كم بخزان وقود 300 لتر
سرعة قصوى 105 كم/س

القدرات الحركية:

اجتياز منحدرات حتى 60%
ميل جانبي حتى 30%
إطارات 14.00R20
تعليق مستقل لتعزيز الأداء على الطرق الوعرة

الأبعاد:

الطول: 6.3 م
قاعدة العجلات: 3.8 م
الارتفاع: 2.7 م
الخلوص الأرضي: 413 مم

وعُرض النموذج المزود ببرج مدفع عيار 25 ملم من تصميم جنوب أفريقي من شركة Comenius، يتم تصنيعه حالياً داخل المملكة بعد نقل التقنية إلى شركة إيراف.

مشاهدة المرفق 840426


Tares III-16TC1 – ناقلة جنود مدرعة متعددة المهام


يبلغ الوزن الإجمالي لهذه النسخة 16 طناً، وتُصنف أيضاً ضمن فئة MRAP، مع مستوى حماية أقل بدرجة واحدة مقارنة بالنسخة الثقيلة، وهي تعتمد على هيكل تقليدي بمحاور صلبة، ما خفّض الوزن الفارغ إلى نحو 8 أطنان، مانحاً قدرة حمولة مماثلة.


المحرك:

Cummins ISB سعة 6.7 لتر بقوة 360 حصاناً
سرعة قصوى 110 كم/س
مدى تشغيلي 600 كم

الأبعاد:

الطول: 6.91 م
العرض: 2.82 م
الارتفاع: 2.63 م بدون برج – 3.62 م مع البرج

ويُتوقع أن تكون هذه النسخة العمود الفقري لوحدات المشاة الآلية بفضل توازنها الممتاز بين الحماية والحركية.

مشاهدة المرفق 840425



Tares III-10TC1 – النسخة الخفيفة عالية المناورة


تمثل هذه النسخة الطراز الأخف والأكثر مرونة، وتتميز بهيكل أحادي Monocoque مع بدن سفلي V وحماية STANAG المستوى الثاني قابلة للترقية.


المواصفات:

الوزن الفارغ: 8,500 كغ
الحمولة: 2,000 كغ
الوزن الإجمالي: 10,500 – 11,000 كغ
قاعدة عجلات: 3.3 م
زاوية اقتراب/مغادرة: 40° / 36°
اجتياز مياه حتى 700 مم

وتُعد هذه النسخة مثالية لمهام الدوريات، وحماية الحدود، والانتشار السريع.

مشاهدة المرفق 840427
والله شركة إيراف تقوم بشغل جميل رغم قلة الإمكانات الجماعة شغالين من قبل الرؤية من زمان وهم في هذه الصناعه أنا احترم الشركة صراحة واتمنى دعمها منتجاتها تحتاج بس تعديلات بسيطه وتدعيمهم بخبرات خارجيه ورح تبدع بإذن الله
 

جناح تقنية علم لديهم اشياء جديدة

FPV

IMG_6671.jpeg



ذخيرة مجنحة ذكية


IMG_6675.jpeg



من ضمن الزيارة الأخيرة إلى أمريكا تقنية علم لديهم تعاون مشترك مع أحد الشركات الأمريكية لتطوير صاروخ كروز 🚀


IMG_6670.jpeg
 

جناح تقنية علم لديهم اشياء جديدة

FPV

مشاهدة المرفق 840429


ذخيرة مجنحة ذكية


مشاهدة المرفق 840430


من ضمن الزيارة الأخيرة إلى أمريكا تقنية علم لديهم تعاون مشترك مع أحد الشركات الأمريكية لتطوير صاروخ كروز 🚀


مشاهدة المرفق 840432
ويجي المعرض الجاي وهم متعاونين مع دولة ثانية على كروز جديد ويسحبون على هذا الكروز مثل ما سحبوا على اللي قبله
 
عودة
أعلى