تركيا تخترع محركا محليا وتنجح في تشغيله على دبابتها الأقوى على الإطلاق.. ما مواصفاته؟
يضمن تطوير محركات محلية الصنع للدبابات الاستقلال الاستراتيجي، والقدرة على الصمود في ساحة المعركة، واستدامة أنظمة الأسلحة على المدى الطويل، كما تُقلل حلول الطاقة المحلية من الاعتماد على الموردين الأجانب، وتعزز الأمن القومي، وتضمن الجاهزية العملياتية حتى في ظل القيود الجيوسياسية أو اضطرابات سلاسل التوريد.
اجتاز محرك BATU بقوة 1500 حصان، الذي طورته شركة BMC Power التركية لدبابة القتال الرئيسية Altay، بنجاح اختبارات القبول في المصنع، مما يمثل إنجاز هام في صناعة الدفاع التركية.
وهو محرك ديزل V12 محلي الصنع بقوة 1500 حصان، مقترن بنظام نقل حركة متطور، مما يضمن استقلالية دبابة Altay التشغيلية عن الموردين الأجانب.
التطوير والتشغيل الناجح
بدأ مشروع محرك باتو لاستبدال وحدات الطاقة الكورية والألمانية المستوردة التي كانت مرشحة سابقا لدبابة ألتاي.في أواخر عام 2025، اجتاز محرك باتو اختبارات القبول في المصنع، مثبتا موثوقيته وكفاءته في ظل ظروف قاسية.
واحتفل بهذا الإنجاز خلال افتتاح منشأة الإنتاج الضخم لدبابة ألتاي التابعة لشركة بي إم سي ديفنس، حيث أجرت دبابة ألتاي تجارب قيادة تجريبية باستخدام محرك باتو.
ونجاح تشغيل مشروع باتو ليس مجرد إنجاز تقني، بل هو إنجاز استراتيجي أيضاً، فهو يضمن استقلالية الصناعات الدفاعية التركية، مما يسمح بإنتاج دبابة ألتاي ونشرها دون الاعتماد على موردين خارجيين، وتُعد هذه الاستقلالية بالغة الأهمية في ظل القيود السابقة على التصدير والتحديات الجيوسياسية.
محرك باتو
محرك باتو هو محرك ديزل من نوع V12، يتكون من 12 أسطوانة، ويولد قوة 1500 حصان، وهو مزود بنظام نقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات أمامية و3 سرعات خلفية، مصمم لتحمل متطلبات دبابة القتال الرئيسية الحديثة.يوفر تصميم المحرك عزم دوران عالٍ، مما يمكن دبابة ألتاي من المناورة بكفاءة عالية عبر مختلف التضاريس، من الجبال الوعرة إلى البيئات الصحراوية.
ويمتاز المحرك باتو بقدرة 1500 حصان، ويتملك ناقل الحركة أوتوماتيكي، 5 سرعات أمامية / 3 سرعات خلفية، كما أنه مصمم خصيصا لدبابة ألتاي القتالية الرئيسية.
يضمن هذا المزيج من القوة والكفاءة قدرة دبابة ألتاي على بلوغ سرعات تنافسية، والحفاظ على خفة الحركة في ساحة المعركة، ودعم الأنظمة المتطورة مثل الدروع الثقيلة والأسلحة الحديثة.
يرمز نجاح محرك باتو إلى القدرات الدفاعية المتنامية لتركيا. فمن خلال إنتاج وحدة طاقة محلية الصنع، تعزز تركيا استقلالها العسكري وتزيد من إمكاناتها التصديرية لدبابة ألتاي.
كما يظهر محرك باتو قدرة البلاد على تصميم وتصنيع تقنيات دفاعية معقدة، مما يضعها في موقع لاعب رئيسي في سوق المركبات المدرعة العالمية.
الدبابة ألتاي
أما الدبابة ألتاي المخصص لها ذلك المحرك، فهي تزن دبابة ألتاي حوالي 65 طنًا، ويقودها طاقم من 4أفراد، وهي مزودة بمحرك ديزل V12 بقوة 1500 حصان، مما يمكنها من بلوغ سرعة قصوى على الطرق المعبدة تبلغ 65 كم/ساعة، وسرعة قصوى على الطرق الوعرة تبلغ 45 كم/ساعة.كما أن سلاحها الرئيسي مدفع أملس عيار 120 ملم من طراز L55، متوافق مع ذخيرة الناتو، مدعوم بأنظمة تحكم نيران متطورة ذات قدرة على استهداف الأهداف وتدميرها، بالإضافة إلى نظام تتبع آلي للأهداف، ومناظير حرارية.
وتحمل الدبابة 40 طلقة ذخيرة، وهي مجهزة بدرع مركب محلي الصنع من تطوير شركة روكيتسان، معزز بدروع تفاعلية وقضبانية.
ولحماية معززة، فهي مدمجة بنظام الحماية النشطة ASELSAN AKKOR، الذي يجمع بين تدابير التدمير المباشر وغير المباشر مع قدرات الحرب الإلكترونية.
تبلغ أبعادها 10.3 متر طولًا (مع توجيه المدفع للأمام)، و3.9 متر عرض، و2.6 متر ارتفاعا، مما يجعلها منصة قوية مُصممة خصيصًا لتلبية متطلبات ساحة المعركة الحديثة.
تركيا تخترع محركا محليا وتنجح في تشغيله على دبابتها الأقوى على الإطلاق.. ما مواصفاته؟
يضمن تطوير محركات محلية الصنع للدبابات الاستقلال الاستراتيجي، والقدرة على الصمود في ساحة المعركة، واستدامة أنظمة الأسلحة على المدى الطويل.
aboutmsr.com
![:walw[1]:](/vb/data/assets/smilies/c39c84e393dbca960a05b9f45e20e07203df7b3c.gif "-- :walw[1]:")
