Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
المفروض الشركات صناعة محلية هي لي تغطي الطلب و ليس استيراد 2025 مازالنا نستورد الحافلات....
المنظومة الصناعية في الجزائر بصفة عامة متاخرة .. مصانع الحافلات التي من المقرر انجازها و تم اتفاق عليها المفروض انها دخلت مرحلة انتاج ضيعنا 9 سنوات في عهد بوتفليقة .. إضافة ال شركة snvi الحكومة المفروض هي من تغطي الطلب المحلي منذ سنوات عوض اصلاحها و دفعها ال البورصة او خوصصتها مازالت تعرض نماذج لم تدخل انتاج منذ 10 سنواتمن أوقف استيراد الحافلات و الشاحنات
بحجة تشجيع الاستثمار في هاذا المجال
يشبه المخلوق ذو الأذنين الطويلتين
اذا سمعنا صوته معناه أنه رأى شيطانا ( كل هذا التعبير حتى أتجنب الكلمة بذاتها )
صحة وهذو الحافلات الجدد لمن تمدهم لشفوور وروسفور داير كي النقطة ...الحل الاول هو تاميم النقل الحضري بعدها المعدات ساهلة ... نحن للاسف رغم ان قطاع النقل العمومي المملوك للدولة عندو امكانيات وبنى تحتية كبيرة في النقل الحضري ترام وميترو وكايبل كار ومونوراي مستقبلا وحافلات حديثة وخدمات رقمية الى ان محاصر ومحدود ويعرف منافسة كبيرة من القطاع الخاص تاع الفروخة داخل المدن المكتظة والكبرى .... لان الدولة تفضل تشري السلم الاجتماعي وتخلي الزوالي الحثالة ينشر الفوضى و الكوارث في قطاع خدماتي كبير ومهم للمجتمع والاقتصاد كما النقل الحضري ويعمل في اطار غير مهيكل ويهمو يجيب هذيك المليون في نهار بكل الطرق ....عوض انها تفرض النظام وتعمل على كفاءة التسير عن طريق فرض احتكار الدولة للقطاع خصوصا في المدن والولايات الكبرى مثل ماهو موجود في كل دول العالم وكالة MTA الحكومية مثلا في نيويورك و CTA في شيكاغو و القيام بانشاء holding خاص قوى و كبير يسير ويمتلك كل قطاعات النقل بين المدن والولايات interstate bus services واعطاء الخواص الصغار عقود تسير النقل في المدن الصغيرة rural transport لكن حنا طبعا خلي الزوالي يخدم وهاهي نتيجة .من أوقف استيراد الحافلات و الشاحنات
بحجة تشجيع الاستثمار في هاذا المجال
يشبه المخلوق ذو الأذنين الطويلتين
اذا سمعنا صوته معناه أنه رأى شيطانا ( كل هذا التعبير حتى أتجنب الكلمة بذاتها )
تجي تفهم راسك يحبس فكل دول العالم النقل ملك للدولة غير حنا حاكمينو الزوافرة و بني عداس رانا بعاد و صايصحة وهذو الحافلات الجدد لمن تمدهم لشفوور وروسفور داير كي النقطة ...الحل الاول هو تاميم النقل الحضري بعدها المعدات ساهلة ... نحن للاسف رغم ان قطاع النقل العمومي المملوك للدولة عندو امكانيات وبنى تحتية كبيرة في النقل الحضري ترام وميترو وكايبل كار ومونوراي مستقبلا وحافلات حديثة وخدمات رقمية الى ان محاصر ومحدود ويعرف منافسة كبيرة من القطاع الخاص تاع الفروخة داخل المدن المكتظة والكبرى .... لان الدولة تفضل تشري السلم الاجتماعي وتخلي الزوالي الحثالة ينشر الفوضى و الكوارث في قطاع خدماتي كبير ومهم للمجتمع والاقتصاد كما النقل الحضري ويعمل في اطار غير مهيكل ويهمو يجيب هذيك المليون في نهار بكل الطرق ....عوض انها تفرض النظام وتعمل على كفاءة التسير عن طريق فرض احتكار الدولة للقطاع خصوصا في المدن والولايات الكبرى مثل ماهو موجود في كل دول العالم وكالة MTA الحكومية مثلا في نيويورك و CTA في شيكاغو و القيام بانشاء holding خاص قوى و كبير يسير ويمتلك كل قطاعات النقل بين المدن والولايات interstate bus services واعطاء الخواص الصغار عقود تسير النقل في المدن الصغيرة rural transport لكن حنا طبعا خلي الزوالي يخدم وهاهي نتيجة .
أنا أتفق معاك في جعل النقل الحضريصحة وهذو الحافلات الجدد لمن تمدهم لشفوور وروسفور داير كي النقطة ...الحل الاول هو تاميم النقل الحضري بعدها المعدات ساهلة ... نحن للاسف رغم ان قطاع النقل العمومي المملوك للدولة عندو امكانيات وبنى تحتية كبيرة في النقل الحضري ترام وميترو وكايبل كار ومونوراي مستقبلا وحافلات حديثة وخدمات رقمية الى ان محاصر ومحدود ويعرف منافسة كبيرة من القطاع الخاص تاع الفروخة داخل المدن المكتظة والكبرى .... لان الدولة تفضل تشري السلم الاجتماعي وتخلي الزوالي الحثالة ينشر الفوضى و الكوارث في قطاع خدماتي كبير ومهم للمجتمع والاقتصاد كما النقل الحضري ويعمل في اطار غير مهيكل ويهمو يجيب هذيك المليون في نهار بكل الطرق ....عوض انها تفرض النظام وتعمل على كفاءة التسير عن طريق فرض احتكار الدولة للقطاع خصوصا في المدن والولايات الكبرى مثل ماهو موجود في كل دول العالم وكالة MTA الحكومية مثلا في نيويورك و CTA في شيكاغو و القيام بانشاء holding خاص قوى و كبير يسير ويمتلك كل قطاعات النقل بين المدن والولايات interstate bus services واعطاء الخواص الصغار عقود تسير النقل في المدن الصغيرة rural transport لكن حنا طبعا خلي الزوالي يخدم وهاهي نتيجة .
شتان بين حافلات الشركات العموميةتجي تفهم راسك يحبس فكل دول العالم النقل ملك للدولة غير حنا حاكمينو الزوافرة و بني عداس رانا بعاد و صاي
صحة وهذو الحافلات الجدد لمن تمدهم لشفوور وروسفور داير كي النقطة ...الحل الاول هو تاميم النقل الحضري بعدها المعدات ساهلة ... نحن للاسف رغم ان قطاع النقل العمومي المملوك للدولة عندو امكانيات وبنى تحتية كبيرة في النقل الحضري ترام وميترو وكايبل كار ومونوراي مستقبلا وحافلات حديثة وخدمات رقمية الى ان محاصر ومحدود ويعرف منافسة كبيرة من القطاع الخاص تاع الفروخة داخل المدن المكتظة والكبرى .... لان الدولة تفضل تشري السلم الاجتماعي وتخلي الزوالي الحثالة ينشر الفوضى و الكوارث في قطاع خدماتي كبير ومهم للمجتمع والاقتصاد كما النقل الحضري ويعمل في اطار غير مهيكل ويهمو يجيب هذيك المليون في نهار بكل الطرق ....عوض انها تفرض النظام وتعمل على كفاءة التسير عن طريق فرض احتكار الدولة للقطاع خصوصا في المدن والولايات الكبرى مثل ماهو موجود في كل دول العالم وكالة MTA الحكومية مثلا في نيويورك و CTA في شيكاغو و القيام بانشاء holding خاص قوى و كبير يسير ويمتلك كل قطاعات النقل بين المدن والولايات interstate bus services واعطاء الخواص الصغار عقود تسير النقل في المدن الصغيرة rural transport لكن حنا طبعا خلي الزوالي يخدم وهاهي نتيجة .
الحافلات عندنا هي وسيلة لشراء السلم الاجتماعي كما لأنه معظم العاملين فيها من أصحاب السوابق العدلية بما أنهم لا يقدرون على العمل في وظائف رسمية الدولة فاتحة ليهم هذا المجالصحة وهذو الحافلات الجدد لمن تمدهم لشفوور وروسفور داير كي النقطة ...الحل الاول هو تاميم النقل الحضري بعدها المعدات ساهلة ... نحن للاسف رغم ان قطاع النقل العمومي المملوك للدولة عندو امكانيات وبنى تحتية كبيرة في النقل الحضري ترام وميترو وكايبل كار ومونوراي مستقبلا وحافلات حديثة وخدمات رقمية الى ان محاصر ومحدود ويعرف منافسة كبيرة من القطاع الخاص تاع الفروخة داخل المدن المكتظة والكبرى .... لان الدولة تفضل تشري السلم الاجتماعي وتخلي الزوالي الحثالة ينشر الفوضى و الكوارث في قطاع خدماتي كبير ومهم للمجتمع والاقتصاد كما النقل الحضري ويعمل في اطار غير مهيكل ويهمو يجيب هذيك المليون في نهار بكل الطرق ....عوض انها تفرض النظام وتعمل على كفاءة التسير عن طريق فرض احتكار الدولة للقطاع خصوصا في المدن والولايات الكبرى مثل ماهو موجود في كل دول العالم وكالة MTA الحكومية مثلا في نيويورك و CTA في شيكاغو و القيام بانشاء holding خاص قوى و كبير يسير ويمتلك كل قطاعات النقل بين المدن والولايات interstate bus services واعطاء الخواص الصغار عقود تسير النقل في المدن الصغيرة rural transport لكن حنا طبعا خلي الزوالي يخدم وهاهي نتيجة .