السيسي يأمر بالبدء في تجسيد استراتيجية صناعة السيارات في مصر

ARX160

عضو
إنضم
21 ديسمبر 2018
المشاركات
9,494
التفاعل
28,107 51 0
الدولة
Egypt
صرحت الرئاسة المصرية اليوم الاثنين بأن الرئيس عبد الفتاح السيسي اجتمع مع عدد من الوزراء من أجل استعراض الاستراتيجية القومية لتوطين صناعة المركبات والصناعات المرتبطة بها في مصر.
وأمر السيسي بالشروع في إطلاق استراتيجية تعتمد على مصادر الطاقة الجديدة من غاز طبيعي وكهرباء كبديل للوقود التقليدي

بهدف تحفيز توطين صناعة وسائل النقل والصناعات المرتبطة بها محليا

في إطار خطة الدولة لصناعة السيارات في مصر ورؤية مصر 2030.

وتهدف الاستراتيجية إلى الوصول لأكبر قدر ممكن من نسب التصنيع والإنتاج المحلي للسيارات ومركبات النقل الجماعي

خاصة التي تعمل بالكهرباء، وذلك لمواكبة الآفاق المستقبلية لتلك الصناعة.

وشهد الاجتماع عرض المحاور التي ترتكز عليها الاستراتيجية

خاصة فيما يتعلق بإقرار السياسات المطلوبة
وإعداد البنية التحتية اللازمة
وتوفير البيئة التشريعية والحوافز الاستثمارية ذات الصلة
وكذلك اعتماد آليات تحفيز الطلب على المركبات الكهربائية وتلك التي تعمل بالغاز الطبيعي.



 
يا ريت توطين الصناعة السيارات كانت بهذة السهولة
الرئيس يأمر و كل شي تمام التمام
 
اول مشروع سياره سعوديه عام٢٠٢٣ ودخول مصر المجال يجعلنا نصعد كمنطقه عربيه
 
اتمنى ان لا تحذو مصر حذو الدول الافريقة و ان لا تكتفي بمصانع تركيب سيارات
كل شيء مستورد من الخارج فقط عمالة رخيسة و تلوث بيئي و الخزينة لا يدخلها
شيء.
اتمنى ان تلتفت مصر لتصنيع سيارة محلية و لا يوجد مشكل اذا ما دخلت في شراكة
مع دول اخرى و لكن فقط عليها ان تبتعد عن مصانع التركيب لان المستفيد الوحيد هو
الشركة
 
اتمنى ان لا تحذو مصر حذو الدول الافريقة و ان لا تكتفي بمصانع تركيب سيارات
كل شيء مستورد من الخارج فقط عمالة رخيسة و تلوث بيئي و الخزينة لا يدخلها
شيء.
اتمنى ان تلتفت مصر لتصنيع سيارة محلية و لا يوجد مشكل اذا ما دخلت في شراكة
مع دول اخرى و لكن فقط عليها ان تبتعد عن مصانع التركيب لان المستفيد الوحيد هو
الشركة
الافضل البدء بقطع الغيار كامله بعدها تصنيع شاصيه
 
اتمنى ان لا تحذو مصر حذو الدول الافريقة و ان لا تكتفي بمصانع تركيب سيارات
كل شيء مستورد من الخارج فقط عمالة رخيسة و تلوث بيئي و الخزينة لا يدخلها
شيء.
اتمنى ان تلتفت مصر لتصنيع سيارة محلية و لا يوجد مشكل اذا ما دخلت في شراكة
مع دول اخرى و لكن فقط عليها ان تبتعد عن مصانع التركيب لان المستفيد الوحيد هو
الشركة
هدا كلام ادبي.البدء بتصنيع سيارة محلية بدون توطين صناعة مغدية هو فقط انشاء.تانيا شراكة مع شركة سيارة اجنبية مستبعدة لان ليس لديك خبرة اوقيمة مضافة لتقدمها.اولا استقطب صناعات مغدية وياريت تكون دولة او الخاص المحلي شريك وايضا تركيب.وحاول ان يفوق نسبة الادماج 80 في المئة.بعدها فكر بسيارة محلية.بدون توطين صناعة ونقل خبرة وتقنية وشركات محلية مكتسبة لخبرة انسى صناعة محلية
 
هدا كلام ادبي.البدء بتصنيع سيارة محلية بدون توطين صناعة مغدية هو فقط انشاء.تانيا شراكة مع شركة سيارة اجنبية مستبعدة لان ليس لديك خبرة اوقيمة مضافة لتقدمها.اولا استقطب صناعات مغدية وياريت تكون دولة او الخاص المحلي شريك وايضا تركيب.وحاول ان يفوق نسبة الادماج 80 في المئة.بعدها فكر بسيارة محلية.بدون توطين صناعة ونقل خبرة وتقنية وشركات محلية مكتسبة لخبرة انسى صناعة محلية
في السعوديه التجميع للشاحنات من سنوات طويله وفك وتركيب عبداللطيف جميل معروف
 

تتضمن اتفاقية الشراكة مع الصين تصنيعا مشتركا لـ2000 حافلة خلال 4 سنوات، على أن تتبعها مراحل مقبلة للتصنيع المشترك لأنواع أخرى من السيارات الكهربائية
وستحتضن مصر مراحل صناعة كافة مكونات الحافلات والسيارات، باستثناء البطارية والمحرك الكهربائي


_ أن تأتي متأخيراً قليلاً خير من ألا تأتي مطلقاً
 
في السعوديه التجميع للشاحنات من سنوات طويله وفك وتركيب عبداللطيف جميل معروف
لكن لتنتقل من تجميع عادي للشاحنات الى انتاج مكونات شاحنة محليا.يلزمك ارادة سياسية وخطة صناعية.اما ان تترك صناعة التركيب او صناعة قطع غيار لتتحول وحدها الى شركة مصنعة مستحيل ان تحدت دون خطة حكومية ودعم شركات محلية في هدا التخصص كما تفعل جميع دول.ناخد دكاء اصطناعي متلا دول غربية كتيرة تدعم مشاريع دكاء اصطناعي محلي..لمنافسة دول سبقتهم
 
لكن لتنتقل من تجميع عادي للشاحنات الى انتاج مكونات شاحنة محليا.يلزمك ارادة سياسية وخطة صناعية.اما ان تترك صناعة التركيب او صناعة قطع غيار لتتحول وحدها الى شركة مصنعة مستحيل ان تحدت دون خطة حكومية ودعم شركات محلية في هدا التخصص كما تفعل جميع دول.ناخد دكاء اصطناعي متلا دول غربية كتيرة تدعم مشاريع دكاء اصطناعي محلي..لمنافسة دول سبقتهم
مايحتاج ايراده سياسيه الحكومه كانت تبي لكن اليابان رفضو يفتحون مصنع سيارات لعدم وجود مكملات للسيارات او قطع غيار من الاساس لان التاجر العبيط البخيل الطماع الحرامي عبدااللطيف جميل ?


يحب الربح السريع وبدل ماينتج قطع يقوم يسرق قطع من السيارات اصليه ويحط التجاري ? شايف الذكاء لا ولما يبي يحول السياره من موديل لموديل يروح محلات تزيين السيارات ?

قسم بالله بعيني هذي شايف سيارات لاندكروز عند محلات تزيين السيارات رصه لصالح عبداللطيف جميل تلقاه قايل للمشترين ان التغيير حصل في الوكاله?
 
مايحتاج ايراده سياسيه الحكومه كانت تبي لكن اليابان رفضو يفتحون مصنع سيارات لعدم وجود مكملات للسيارات او قطع غيار من الاساس لان التاجر العبيط البخيل الطماع الحرامي عبدااللطيف جميل ?


يحب الربح السريع وبدل ماينتج قطع يقوم يسرق قطع من السيارات اصليه ويحط التجاري ? شايف الذكاء لا ولما يبي يحول السياره من موديل لموديل يروح محلات تزيين السيارات ?

قسم بالله بعيني هذي شايف سيارات لاندكروز عند محلات تزيين السيارات رصه لصالح عبداللطيف جميل تلقاه قايل للمشترين ان التغيير حصل في الوكاله?
لاحول لاقوة الا بالله .ادن فالمشكل عام من محيط للخليج.لكن رغم دلك لازم تشجيع ودعم واستبعاد انتهازيين...
 
الافضل البدء بقطع الغيار كامله بعدها تصنيع شاصيه
مصانع قطع الغيار تأتي بعد أن تقرر شركة سيارات بناء مصنع لها بالبلاد وليس العكس، مثلا في المغرب بسبب مصنعي "رونو وبيجو"، ثم بناء 250 مصنع لصناعة قطع الغيار، جزء من إنتاجها يوجه إلى مصانع التجميع بالمغرب، والجزء الآخر يصدر إلى مصانع آخر حول العالم.
 
البدء بصناعه قطع الغيار ولو كدرجه ثانيه في الجودة هو الطريق الصحيح لصناعه السيارات سلال التوريد مهمه لاقامه مصانع السيارات
 
مصانع قطع الغيار تأتي بعد أن تقرر شركة سيارات بناء مصنع لها بالبلاد وليس العكس، مثلا في المغرب بسبب مصنعي "رونو وبيجو"، ثم بناء 250 مصنع لصناعة قطع الغيار، جزء من إنتاجها يوجه إلى مصانع التجميع بالمغرب، والجزء الآخر يصدر إلى مصانع آخر حول العالم.
لا ? الصحيح قطع الغيار اولى ليش؟ لانها الاسهل من ناحية الاقناع للدول وتنتج وظائف ولان الشعب السعودي اكبر مستهلك لسيارات تايوتا بالشرق الاوسط
 
عودة
أعلى