Jankel تحقق إنجازًا بارزًا لمراجعة التصميم النهائي مع طراز بيك آب من تويوتا LC200 المدرعة
حققت شركة Jankel ، الشركة الرائدة عالميًا في تصميم وتصنيع أنظمة الدفاع والأمن وحماية المنظمات غير الحكومية.
ذات المواصفات العالية ، إنجازًا هامًا لمراجعة التصميم النهائي (FDR) مع نسخة بيك آب ثنائية الكابينة .
من طراز Hot Formed Toyota LC200 المدرعة. تم تصميم السيارة لعميل لم يكشف عنه.
مع خروج Toyota LC200 من الإنتاج في عام 2021 ، يسلط Jankel الضوء على هذا التحويل كمثال.
على كيفية تكييف أي مركبة لتلبية احتياجات العملاء وسد فجوات القدرات المحددة في سوق السيارات المحمية المتخصصة.
تصميم البيك أب لديه القدرة على أن يصبح تعديلًا بعد السوق يتم إجراؤه على LC200 أثناء الخدمة.
التصميم المدمج
من خلال الشراكة مع المركبات الأسترالية الاستكشافية (AEV) ، قامت Jankel بدمج تصميم البيك أب الحالي.
والمثبت لـAEV مع منصة قاعدة LC200 المدرعة التي أثبتت كفاءتها واعتمادها.
أدى الجمع بين نقاط القوة لكل من التصميمين في عرض واحد إلى الحفاظ على المتغير المدرع بمستوى الحماية.
مع اكتساب 650 مم إضافية في قاعدة العجلات.
هذا جنبًا إلى جنب مع ترقية المحور الخلفي للخدمة الشاقة ، مما يوفر زيادة كبيرة في إجمالي كتلة السيارة .
(GVM-5800 كجم) والحمولة الصافية (حتى 1500 كجم حسب المواصفات) .
مع الاحتفاظ بأبعاد ومساحة مقصورة الطاقم المحمية الحالية. تقنية إطالة الهيكل ودمج جراب الالتقاط المسطح المعياري .
والقابل للتكيف بسهولة مع المركبات الخفيفة المدرعة الأخرى.
بالإضافة إلى الحمولة الصافية المتزايدة ومساحة التحميل المسطحة الصالحة للاستخدام 1900 مم × 1700 مم .
يمكن تهيئة السيارة لتقديم عدد من التحسينات على القدرة التكتيكية الآلية والموجهة للمستخدم مثل:
مسطحات الجري ؛ الفرامل المحسنة تعليق مضبوط نظام إخماد الحرائق؛ مسامير الباب خطة هروب؛ منافذ البندقية يتصاعد الأسلحة إضاءة تكتيكية و PA / صفارة إنذار.
يمكن تسليم السرير المسطح خفيف الوزن بمظلة أو سطح صلب ويتضمن جوانب قابلة للطي / قابلة للإزالة وصناديق تخزين معيارية مدمجة.
بعد FDR ، ستجري Jankel اختبارات التحقق لتشمل عناصر PAS 301 وتتوقع أن يتم إنتاج السيارة الجديدة بحلول يوليو 2021.