محتويات هذا المقال ☟
تركيا وقطر تقتربان من صفقة يوروفايتر بعد موافقة ألمانيا
في ظل ضغوط زمنية وتحديات استراتيجية، تسعى تركيا إلى إبرام صفقة متعددة المسارات للحصول. على طائرات يوروفايتر تايفون، مستعملة وجديدة، من دول الخليج وأوروبا. وتأتي هذه الخطوة بعد رفع ألمانيا لحاجز التصدير، مما يُمهّد الطريق لتحديث سريع لسلاح الجو التركي في مواجهة التحديات الإقليمية.
صفقة متعددة المسارات: مستعمل من قطر وجديد من الكونسورتيوم
قبل عرض التفاصيل التقنية، من المهم فهم هيكل الصفقة التي تجمع بين السرعة والتحديث، وتدار بدعم بريطاني مباشر.
- طلب تركيا 24 طائرة مستعملة من قطر.
- مفاوضات على 16 طائرة جديدة من ترانش 4.
- لندن تتوسط في النقل الخليجي.
- ألمانيا ترفع الحظر بعد سنوات من المعارضة.
“الطريق الأسرع لتسليم الطائرات يبدأ من الخليج، وليس من خطوط الإنتاج الأوروبية.”
المصدر Bloomberg
القدرات التقنية لطائرات تايفون: تفوق جوي متعدد المهام
تعد طائرات تايفون من ترانش 3/4 من أكثر المقاتلات تطورًا، وتمنح تركيا قدرات. تفتقر إليها حاليًا في مجال الرؤية الليلية والضربات الدقيقة.
أبرز المواصفات التقنية
| الميزة | التفاصيل التقنية |
|---|---|
| المحرك | EJ200 مزدوج، 90 كيلو نيوتن عند إعادة التسخين |
| السرعة | تصل إلى ماخ 2 |
| نقاط التعليق | 13 نقطة لحمل صواريخ جو-جو وهجومية دقيقة |
| الرادار | Captor-E AESA مع مجال رؤية 200° |
| نظام التوجيه السلبي | PIRATE IRST |
| الصواريخ | Meteor، Paveway، Brimstone، Storm Shadow |
“تايفون هي المنصة الوحيدة المتاحة حاليًا لتركيا لتغطية فجوة التفوق الجوي حتى 2030.”
Airbus Defense
مصادر الطائرات المستعملة: قطر وعمان كمانحين محتملين
تعد طائرات قطر وعمان من أحدث نسخ تايفون في الخدمة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لتسليم . سريع دون انتظار الإنتاج.
تفاصيل الأسطول الخليجي
- قطر: طائرات ترانش 3أ، تسليم بدأ عام 2022.
- عُمان: 12 طائرة ترانش 3، دخلت الخدمة عام 2019.
- كلا الأسطولين مزودان بأنظمة PIRATE وCaptor-E.
“الطائرات الخليجية جاهزة للتحويل، بشرط موافقة الدول الشريكة الأربع.”
— South China Morning Post المصدر
الحاجة التركية: سد الفجوة قبل 2030
في ظل غياب طائرات إف-35، وتأخر تسليم طائرات KAAN المحلية، تعد تايفون الخيار الوحيد. المتاح لتحديث القوة الجوية التركية في المدى القريب.
التحديات الزمنية
- إف-35: الباب مغلق سياسيًا.
- KAAN: الإنتاج الكمي يبدأ بعد 2028.
- إف-16 بلوك 70: التسليم المتوقع بنهاية العقد.
“الوقت هو السلعة الوحيدة التي يفتقر إليها سلاح الجو التركي.”
Defense News
آليات التصدير: توافق رباعي وتحرك بريطاني
يتطلب تصدير طائرات يوروفايتر موافقة جماعية من الدول الأربع: المملكة المتحدة، ألمانيا. إيطاليا، وإسبانيا. وقد شكّلت السياسة الألمانية سابقًا عائقًا أمام الصفقة.
- إيرباص تؤكد رفع الحظر الألماني.
- المحادثات مع تركيا في مراحلها النهائية.
- الترخيص والتدريب والتسليم تدار بنهج مختلط.
تايفون كجسر استراتيجي بين الحاجة والردع
تمثل صفقة يوروفايتر تايفون لتركيا أكثر من مجرد تحديث تقني؛ إنها استجابة استراتيجية . لضغوط زمنية وجيوسياسية متزايدة.
فبينما تغلق أبواب بعض الحلفاء، تُفتح نوافذ جديدة عبر الخليج وأوروبا، تعيد تشكيل ميزان القوة الجوية. في شرق المتوسط. وإذا اكتملت الصفقة، فستمنح تركيا قدرة ردع متقدمة، وتعيد التوازن أمام أسطول رافال اليوناني. وتعزز مكانتها كثاني أكبر قوة جوية في الناتو.
“التحالفات المرنة تُعيد تشكيل الجغرافيا العسكرية، وطائرات تايفون هي أداة هذا التحول.”
— The Diplomat المصدر
https://www.facebook.com/defensearab