تركيا تدخل سوق الطائرات المقاتلة العالمية بصفقة شراء 48 طائرة KAAN لإندونيسيا

تركيا تدخل سوق الطائرات المقاتلة العالمية بصفقة شراء 48 طائرة KAAN لإندونيسيا

وفقًا لمعلومات نشرتها شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (TAI) في 24 يوليو 2025، خلال معرض الدفاع الدولي 2025 في إسطنبول. أعلنت تركيا رسميًا عن اتفاقية دفاعية تاريخية مع إندونيسيا لشراء 48 طائرة مقاتلة من طراز KAAN من الجيل الخامس.

, تشمل الاتفاقية تعاونًا شاملًا في هندسة الإنتاج ونقل التكنولوجيا والتجميع المحلي، مما يمثل أكبر تصدير دفاعي في تاريخ تركيا. ونقطة تحول في دخول صناعة الدفاع التركية إلى سوق الطائرات المقاتلة العالمية.

يتضمن عقد طائرة KAAN المقاتلة التركية مشاركة إندونيسيا المباشرة في إنتاج الطائرة، مع مسؤوليات هندسية مشتركة وقدرات تجميع محلية. ويعزز جدول التسليم، الممتد لعشر سنوات، التزام إندونيسيا بالتحديث المعتمد على الذات.

ويعزز العلاقات الدفاعية الثنائية. وقد صادق الرئيسان رجب طيب أردوغان وبرابوو سوبيانتو على هذه الصفقة. التي تضع تركيا كمنافس جديد في سوق عالمية تهيمن عليها تاريخيًا الولايات المتحدة والقوى الدفاعية الأوروبية.

طائرة KAAN

أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد

تركيا تدخل سوق الطائرات المقاتلة العالمية بصفقة شراء 48 طائرة KAAN لإندونيسيا
تركيا تدخل سوق الطائرات المقاتلة العالمية بصفقة شراء 48 طائرة KAAN لإندونيسيا

أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد

هي أول طائرة مقاتلة تركية محلية الصنع من الجيل الخامس، طورتها شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية تحت إشراف رئاسة الصناعات الدفاعية. (SSB). صممت KAAN للعمليات متعددة المهام في الأجواء المتنازع عليها، وهي تجمع بين ميزات منخفضة الرصد، وحجيرات أسلحة داخلية.

ورادار AESA متطور، وإلكترونيات طيران تعمل بالذكاء الاصطناعي، ونظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST)، وأنظمة حرب إلكترونية متطورة. أكملت الطائرة رحلتها الأولى في 21 فبراير 2024، وهي حاليًا في مرحلة تجريبية للوصول إلى قدرة تشغيلية محدودة بحلول عام 2028.

و تعمل الوحدات الأولية بمحركات GE F110 الأمريكية، ومن المقرر الانتقال إلى محرك TEI-TF35000 المطوّر محليًا.

تركيا تتحدى الهيمة الجوية الغربية

أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد

تركيا تدخل سوق الطائرات المقاتلة العالمية بصفقة شراء 48 طائرة KAAN لإندونيسيا
تركيا تدخل سوق الطائرات المقاتلة العالمية بصفقة شراء 48 طائرة KAAN لإندونيسيا

أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد

يشكّل دخول تركيا سوق تصدير الطائرات المقاتلة تحديًا مباشرًا للهيمنة الراسخة للمصنّعين الغربيين، بما في ذلك الولايات المتحدة . بطائرتها F-35 Lightning II، وفرنسا بطائرة Dassault Rafale، وتحالف Eurofighter بطائرة Typhoon.

وقد حظيت الطائرات الثلاث بترويج واسع في آسيا والشرق الأوسط. درست إندونيسيا سابقًا خياري رافال ويوروفايتر، لكنها اختارت . في النهاية طائرة KAAN نظرًا لإمكاناتها طويلة الأمد في الإنتاج المشترك، واستقلاليتها التكنولوجية، وتوافقها الجيوسياسي المتوازن.

يوضح حجم وهيكل صفقة KAAN تحولاً أوسع في استراتيجيات المشتريات الدفاعية العالمية. تسعى دول مثل إندونيسيا إلى منصات مقاتلة عالية. الأداء تتمتع بإمكانية الوصول الكامل إلى التكنولوجيا، والمشاركة الصناعية. وقيود السياسة الخارجية المحدودة. يتميز عرض تركيا بتوفير قدرات متطورة، مع التعامل مع الشركاء كمتعاونين استراتيجيين بدلاً من كونهم مستخدمين نهائيين خاضعين لقيود التصدير.

ويأتي انخراط إندونيسيا في برنامج KAAN بالتوازي مع انخفاض الاستثمار في مقاتلة KF-21 Boramae الكورية الجنوبية، حيث لم تلبِّ مساهمات . جاكرتا التوقعات المالية والصناعية الأولية. وفي المقابل، يتيح برنامج KAAN مسارًا أسرع للتطوير نحو أداء الجيل الخامس، مع فوائد محلية أكبر ونفوذ استراتيجي.

أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد

الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook

 

أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد