طائرة APUS 25 التكتيكية الإسرائيلية بدون طيار تعيد تعريف قدرات التحمل والحمولة

طائرة APUS 25 التكتيكية الإسرائيلية بدون طيار تعيد تعريف قدرات التحمل والحمولة

أطلقت شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) طائرة APUS 25، وهي طائرة بدون طيار تكتيكية للإقلاع . والهبوط العمودي (VTOL)، تُرسي معايير جديدة في القدرة على التحمل وسعة الحمولة.

و يمثل هذا التطور تقدمًا محوريًا في عمليات الطائرات بدون طيار التكتيكية، معالجًا قيود الطائرات بدون طيار الكهربائية التقليدية.و يوفر نظام الدفع والتصميم الفريد لطائرة APUS 25 مرونة تشغيلية مُحسّنة للتطبيقات العسكرية.

طائرة APUS 25

أو,و,ثم,ل؟أن,كما,حيث,لعل,قد

طائرة APUS 25 التكتيكية الإسرائيلية بدون طيار تعيد تعريف قدرات التحمل والحمولة
طائرة APUS 25 التكتيكية الإسرائيلية بدون طيار تعيد تعريف قدرات التحمل والحمولة

أو,و,ثم,ل؟أن,كما,حيث,لعل,قد

هي طائرة بدون طيار رباعية المراوح طويلة المدى، مصممة للعمليات التكتيكية في البيئات الصعبة. وتعمل بمحرك احتراق داخلي مركزي (ICE) يعمل بسرعة دوران ثابتة في الدقيقة، وتدفع أربعة دوارات عبر آلية متغيرة السرعة حاصلة على براءة اختراع.

و يمكّن هذا التكوين طائرة APUS 25 من تحقيق مدة طيران تصل إلى 8 ساعات وحمل حمولة تصل إلى 10 كيلوغرامات. وتستطيع الطائرة بدون طيار العمل على ارتفاعات تصل إلى 11,000 قدم، وتتحمل سرعات رياح تصل إلى 23 عقدة.

و تتيح قدرتها على استخدام أنواع متعددة من الوقود استخدام Jet-A1 وJP5 وJP8 والبنزين، مما يعزز المرونة اللوجستية. بالإضافة إلى ذلك، توفر طائرة APUS 25 طاقة كهربائية مستمرة بقدرة 300 واط لدعم الأنظمة على متنها.

طوِّرت طائرة APUS 25 بالتعاون بين IAI وAerotor Unmanned Systems، حيث استحوذت IAI على حصة في Aerotor. عرضت الطائرة لأول مرة في مؤتمر تكنولوجيا الدفاع تحت الماء (UDT) 2024 في لندن.

و هدفت الشراكة إلى تطوير طائرة بدون طيار تتغلب على قيود التحمل والحمولة التي تواجهها الطائرات الكهربائية المسيرة التقليدية. ويعكس تصميم APUS 25 تحولاً نحو قدرات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) في الطائرات المسيرة . التكتيكية الصغيرة، مما يسمح بالعمليات من أسطح مختلفة دون الحاجة إلى مدارج.

قدرة التحمل وسعة الحمولة

أو,و,ثم,ل؟أن,كما,حيث,لعل,قد

طائرة APUS 25 التكتيكية الإسرائيلية بدون طيار تعيد تعريف قدرات التحمل والحمولة
طائرة APUS 25 التكتيكية الإسرائيلية بدون طيار تعيد تعريف قدرات التحمل والحمولة

أو,و,ثم,ل؟أن,كما,حيث,لعل,قد

مقارنةً بالطائرات بدون طيار الكهربائية متعددة الدوارات التقليدية، تحسّن طائرة APUS 25 من قدرتها على التحمل وسعة حمولتها. بشكل ملحوظ. يوفر نظام الدفع المُدار بمحرك الاحتراق الداخلي (ICE) فترات طيران أطول وقدرة على حمل حمولات أثقل. مما يعالج القيود الشائعة في تصميمات الطائرات بدون طيار الحالية.

تحسّن آلية دوران الدوار متغيرة الميل كفاءة الطيران والتحكم، خاصةً في ظروف الرياح العاتية. هذا يجعل طائرة APUS 25 . خيارًا متفوقًا للمهام التي تتطلب مدة طيران أطول ومرونة تشغيلية.

إن إطلاق طائرة APUS 25 له تداعيات جيوسياسية وعسكرية هامة. تعزز قدراتها مهام الاستخبارات والمراقبة . والاستطلاع التكتيكية (ISR)، موفرةً للقوات البرية دعمًا جويًا فوريًا دون الاعتماد على أصول القوات الجوية التقليدية.

و تعد هذه الاستقلالية قيّمة بشكل خاص في بيئات القتال المعقدة حيث تكون الاستجابة السريعة أمرًا بالغ الأهمية. علاوة على ذلك. تتيح قدرة الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) لطائرة APUS 25 الانتشار في بيئات متنوعة. بما في ذلك العمليات البحرية، مما يوسّع نطاق فائدتها الاستراتيجية.

يمثل APUS 25 تقدمًا ملحوظًا في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، إذ يوفر قدرة تحمل أطول، وسعة حمولة أكبر. ومرونة تشغيلية فائقة. يعالج تصميمه المبتكر قيود الطائرات الكهربائية بدون طيار التقليدية، مما يوفر قيمةً قيّمة للعمليات العسكرية الحديثة.

ومع استمرار تطور استراتيجيات الدفاع، يضع APUS 25 IAI في طليعة ابتكارات الطائرات بدون طيار. ملبيًا الطلب المتزايد على أنظمة جوية قابلة للتكيف وفعالة.

 

أو,و,ثم,ل؟أن,كما,حيث,لعل,قد

الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook

 

أو,و,ثم,ل؟أن,كما,حيث,لعل,قد