محتويات هذا المقال ☟
موسكو تستبدل سفينة موسكفا الغارقة بـ بإيفان ..المزايا والعيوب
تواصل روسيا بناء أكبر سفينة حربية بنتها منذ الحرب الباردة، وهي سفينة الهجوم البرمائية “إيفان روغوف” من فئة المشروع 23900. في حوض بناء السفن “زاليف” الواقع في مدينة كيرتش بشبه جزيرة القرم، الخاضعة حاليًا للسيطرة الروسية.و يفترض أن تصبح السفينة الرائدة الجديدة لأسطول البحر الأسود، ويتجاوز حجمها بشكل كبير حجم الطراد الصاروخي “موسكفا” من فئة سلافا، الذي غرق عام 2022.
تظهر صور الأقمار الصناعية لربيع 2025 أن هيكل السفينة قد شارف على الاكتمال، بطول 220 مترًا وعرض 40 مترًا تقريبًا،. مما يمثل تقدمًا ملحوظًا مقارنةً بحالته في يوليو 2024، عندما تم تجميع الهيكل الأساسي فقط.
ورغم بعض التقدم الملحوظ، لا يزال المشروع متأخرًا عن الجدول الزمني، وقد أُجِّلت التجارب البحرية للسفينة حتى نهاية . عام 2027 على الأقل، ومن المتوقع بدء التشغيل في عام 2028.
المشروع 23900
جاء تطوير سفينة الهجوم البرمائي من فئة المشروع 23900 عقب إلغاء عقدٍ مبرم عام 2011، كان من المقرر أن تسلّم فرنسا بموجبه سفينتي. هجوم برمائيتين من فئة ميسترال إلى روسيا، والذي أُلغي لاحقًا بسبب العقوبات الغربية المفروضة بعد ضم روسيا لشبه جزيرة القرم.
وردًا على ذلك، أطلقت روسيا برنامجًا محليًا لإنتاج سفن الهجوم البرمائي الخاصة بها بقيادة مكتب تصميم زيلينودولسك التابع لشركة أك بارس.
لبناء السفن. وعرضت المقترحات الأولية، المعروفة باسم لافينا وبريبوي، في معرض الدفاع “الجيش 2015” الذي نظمه مركز أبحاث كريلوف الحكومي ومكتب تصميم نيفسكوي.
ولكن لم يختارا في النهاية. وبدلاً من ذلك، ظهر تصميم جديد يجمع بين عناصر هذه المقترحات السابقة وميزات فئة ميسترال، والتي تم الكشف . عنها رسميًا خلال زيارة الرئيس فلاديمير بوتن إلى سيفاستوبول في يناير 2020.
و يعكس تصميم فئة المشروع 23900 انحرافًا هيكليًا عن سفن الإنزال التقليدية في الحقبة السوفيتية إلى منصة هجينة تدعم العمليات البرمائية . والهجوم الجوي ووظائف القيادة. وتم تصميم السفينة لدعم العمليات البحرية واسعة النطاق مباشرة من البحر. حيث يسمح تصميمها بنشر القوات عموديًا وأفقيًا باستخدام المروحيات والطائرات بدون طيار ومركبات الإنزال.
مراكز قيادة للعمليات المشتركة
كما تهدف السفن أيضًا إلى العمل كمراكز قيادة للعمليات المشتركة، وإسقاط القوة في البحار المغلقة أو شبه المغلقة مثل البحر الأسود. بينما تخضع إيفان روجوف للتجهيز المرئي، لا يزال وضع ميتروفان موسكالينكو غير معلن للجمهور، على الرغم من أنه لا يزال قيد الإنشاء وفقًا للتقارير.
و أشارت وزارة الدفاع الروسية سابقًا إلى أنه سيتم تسليم كلتا السفينتين بحلول عامي 2026 و2027، على الرغم من أن هذا الجدول الزمني قد تغير. يتم الآن تكييف البنية التحتية التي تم إعدادها مسبقًا لواحدة من حاملات الطائرات الفرنسية . ميسترال لاستخدامها بواسطة السفينة الثانية من مشروع 23900.
تبلغ إزاحة سفينة “إيفان روغوف” 40,000 طن، مما يجعلها أكبر سفينة حربية بنتها روسيا منذ الحرب الباردة. ومن المتوقع أن تحمل. ما يصل إلى 900 جندي من مشاة البحرية و75 مركبة مدرعة، ويمكنها نشر ما بين ثلاث وأربع سفن إنزال أصغر من فئات “سيرنا” و”ديوغون”. و”تسابليا” من سطحها الداخلي.
وهي مجهزة بحوض إرساء وسطح حظيرة طائرات، ويمكنها استضافة جناح جوي يضم ما يصل إلى 30 طائرة هليكوبتر وأربع طائرات بدون طيار. بما في ذلك طائرات “كا-27″ لمكافحة الغواصات، و”كا-29″ للنقل، و”كا-31″ للإنذار المبكر الجوي، و”كا-52ك” للاستطلاع والهجوم. وربما نماذج “كا-65” المستقبلية.
ومن المتوقع أيضًا أن تعمل مع سفن سطحية بدون طيار مثل “تايفون” و”سكاندا”، مما يعزز قدراتها في مكافحة الغواصات والألغام. وفقًا لمصادر عامة ومصادر دفاعية روسية، تهدف هذه الأنظمة ذاتية التشغيل إلى كشف الألغام وإبطال مفعولها بشكل مستقل. مما يقلل الاعتماد على سفن دعم كاسحات الألغام.
علاوة على ذلك، تشير مصادر روسية إلى أن السفينة قد تُدمج ما يصل إلى أربع طائرات هجومية مسيرة من طراز. سوخوي إس-70 أوخوتنيك-بي، مما قد يمنحها قدرة استطلاع وهجوم فريدة بعيدة المدى.
نظام الدفع
هو تكوين CODAG (ديزل وغاز مدمج)، ويتكون من محركي ديزل 16D49 بقدرة 5 ميجاوات لكل منهما وتوربينين غازيين M90FR . يولدان 21 ميجاوات لكل منهما. ويوفر هذا سرعة قصوى تبلغ 22 عقدة ومدى يقدر بـ 6000 ميل بحري. من المتوقع أن تصل مدة تحمل السفينة إلى 60 يومًا، وسيعمل بها 320 فردًا.
كما يشمل التسليح الدفاعي مدفعًا بحريًا واحدًا A190 عيار 100 مم، وثلاثة أنظمة أسلحة قريبة من طراز Kashtan، ومنظومتين. صاروخيتين أرض-جو من طراز Pantir-M. تشير التقارير أيضًا إلى إمكانية دمج صواريخ كروز Kalibr. على الرغم من أن هذا لا يزال غير مؤكد.
لا تزال أجنحة الحرب الإلكترونية والاتصالات الخاصة بالسفينة سرية، لكن المصادر الروسية تشير إلى أن المنصة تهدف . إلى العمل كمركز قيادة كامل ضمن مجموعة مهام بحرية.
موسكفا
من المفهوم على نطاق واسع أن قرار إكمال إيفان روجوف وتعيينه كسفينة رئيسية لأسطول البحر الأسود مرتبط بفقدان الطراد الصاروخي . من فئة سلافا موسكفا، الذي غرق في أبريل 2022. وبحسب ما ورد أصيب الطراد. الذي يبلغ طوله 186 مترًا وإزاحته 11490 طنًا، بصواريخ نبتون الأوكرانية.
في ذلك الوقت، كانت أكبر سفينة سطحية وأكثرها تسليحًا في المنطقة وكانت بمثابة سفينة قيادة لأسطول البحر الأسود، مما يرمز. إلى القوة البحرية الروسية في المنطقة. وبعد خسارتها، افتقر الأسطول إلى أصول قيادة وتحكم مماثلة.
و يتم وضع إيفان روجوف لسد هذه الفجوة، ولكن مع تركيز عملياتي مختلف. في حين أن موسكفا تعمل كمنصة لحظر المنطقة مع قدرات . دفاع جوي بعيدة المدى، فإن ملف تعريف مهمة إيفان روجوف يؤكد على العمليات الاستكشافية والنشر البرمائي ودعم القيادة. على الرغم من أن المصادر تشير إلى أن السفينة الجديدة قد تكون متمركزة بشكل دائم في نوفوروسيسك بدلاً من سيفاستوبول لتقليل التعرض للهجمات المستقبلية.
ظلت موسكفا، التي دخلت الخدمة عام ١٩٨٣ باسم سلافا، السفينة الأكثر كفاءة في المنطقة لعقود. يبلغ طولها ١٨٦ مترًا، وإزاحتها ١١٤٩٠ طنًا. وتحمل ١٦ صاروخًا مضادًا للسفن من طراز P-1000 Vulkan، وأنظمة دفاع جوي بعيدة المدى من طراز S-300F Fort.
وكانت رمزًا للإرث البحري السوفيتي، ومنصة قيادة وتحكم مركزية. لم يقتصر تدمير موسكفا على حرمان الأسطول من أصل عسكري . بالغ الأهمية، بل أضر أيضًا بمكانة روسيا ونفوذها في المنطقة، حيث كانت بمثابة السفينة القتالية . السطحية الرئيسية لأسطول البحر الأسود، وكان الهدف منها الحفاظ على السيطرة الروسية في المنطقة.
مزايا وعيوب استبدال موسكفا بإيفان
إن استبدال موسكفا بإيفان روغوف يحمل في طياته مزايا وعيوبًا. من الناحية الإيجابية، صممت إيفان روغوف خصيصًا للعمليات الاستكشافية. وتتميز بميزات حديثة مثل جناح جوي أكبر، ودمج الطائرات بدون طيار، وتكوينات معيارية لمجموعة من المهام.
إن قدرتها على تنفيذ هجمات برمائية، والعمل كمركز قيادة عائم، وإجراء عمليات هجينة، توفر مرونة افتقرت إليها موسكفا. كما أنها تتيح النشر السريع للقوات والمعدات دعمًا لأهداف عسكرية أو سياسية أوسع.
في الوقت نفسه، تفتقر سفينة “إيفان روغوف” إلى وظائف الهجوم بعيد المدى والدفاع الجوي التي توفرها أنظمة صواريخ “موسكفا”. فهي غير مجهزة بنظام دفاع جوي مماثل مثل نظام “إس-300إف”، كما أنها لا تحمل صواريخ كروز مضادة للسفن بعيدة المدى في تكوينها القياسي.
ونتيجة لذلك، لا توفر “إيفان روغوف” نفس قدرات الردع. ويمثل نشرها تحولاً في العقيدة البحرية الروسية، من مهام الهجوم السطحي . والصد، إلى عمليات الأسلحة المشتركة وأدوار الدعم في مسارح العمليات الإقليمية. كما أن لبنائها ونشرها النهائي تداعيات استراتيجية تتعلق بالصراع الدائر مع أوكرانيا وأهداف روسيا الأوسع في منطقة البحر الأسود.
لم يقتصر إغراق السفينة موسكفا على يد أوكرانيا على حرمان أسطول البحر الأسود الروسي من أصل عسكري بالغ الأهمية فحسب. بل أضرّ أيضًا بهيبة روسيا ونفوذها في المنطقة، إذ كانت بمثابة السفينة الرئيسية للأسطول الروسي. (مصدر الصورة: تويتر/دارث بوتن)
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook