محتويات هذا المقال ☟
طائرات بدون طيار مشبوهة تتجسس على حاملة الطائرات البريطانية “إتش إم إس كوين إليزابيث” في ألمانيا
وفقًا للمعلومات التي نشرتها صحيفة بيلد في 22 نوفمبر 2024، وقع حادث أمني خطير في ميناء هامبورغ، حيث ترسو. حاليًا حاملة الطائرات التابعة للبحرية الملكية HMS Queen Elizabeth تحت حماية مشددة. وأنشأت القوات المسلحة الألمانية منطقة أمنية عسكرية صارمة حول السفينة، حيث توفر قوات الأمن الداخلي وكتيبة البحرية النخبة الحماية . على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
وفي حوالي الساعة 4:25 صباحًا، أبلغت شرطة المياه الألمانية عن مشاهدة مشبوهة لطائرة استطلاع بدون طيار مقاس 1.5 متر × 1.5 متر. تحوم فوق حاملة الطائرات التي يبلغ طولها 284 مترًا.
وأكد تقرير داخلي للجيش الألماني، تم مشاركته مع مركز العمليات الإقليمية، الحادث وحدد الطائرة بدون طيار على أنها متورطة . على الأرجح في أنشطة تجسس تستهدف السفينة الحربية التابعة لحلف شمال الأطلسي.
فشل التشويش
وعلى الفور، نشرت وحدة مكافحة الطائرات بدون طيار التابعة للجيش الألماني معدات تشويش HP-47، القادرة على إصدار إشارات. لتعطيل الطائرات بدون طيار وتحييدها عن طريق إجبارها على الهبوط أو العودة إلى مشغليها.
ومع ذلك، لم تنجح محاولة اعتراض الطائرة بدون طيار. وتسلط هذه الحادثة الضوء على التحدي القانوني في ألمانيا: فالجيش الألماني . مخول فقط بتتبع الطائرات بدون طيار داخل منطقة الأمن العسكري. وبمجرد مغادرة الطائرة بدون طيار لهذه المنطقة المحددة، تنتقل السلطة القضائية إلى الشرطة المحلية.
وتتبعت شرطة المياه الطائرة بدون طيار وهي تتحرك من محيط السفينة الحربية “إتش إم إس كوين إليزابيث” باتجاه سوق الأسماك . في هامبورغ، ثم تحلق فوق نهر نورديريلبي، ثم تختفي في نهاية المطاف بالقرب من محطة الحاويات في تولورورت. وعلى الرغم من عمليات البحث المكثفة التي أجرتها سلطات إنفاذ القانون، لم يتم العثور على الطائرة بدون طيار أو مشغلها.
وقد أثار هذا الاختفاء تكهنات، خاصة وأن شركة مملوكة للدولة الصينية أصبحت شريكة في ملكية محطة تولورورت قبل عام واحد. وفي حين لم يتم إثبات أي رابط مباشر، فإن هذه المصادفة تثير تساؤلات حول تورط أجنبي محتمل.
زيادة أنشطة الطائرات بدون طيارالغير مصرحة في ألمانيا
منذ اندلاع الصراع في أوكرانيا، واجهت القوات المسلحة الألمانية زيادة مثيرة للقلق في أنشطة الطائرات بدون طيار غير المصرح بها بالقرب . من المنشآت العسكرية. وقد حذر خبراء الاستخبارات مرارا وتكرارا من أنشطة التجسس التي تقوم بها قوى أجنبية، وخاصة روسيا، التي تظل المشتبه به الرئيسي في كثير من الحالات.
وتؤكد هذه الحادثة الأخيرة على نقاط الضعف التي قد تتعرض لها حتى أكثر المواقع أمنا في مواجهة تكنولوجيا المراقبة الحديثة، . الأمر الذي أعاد إشعال دعوات إلى اتخاذ تدابير أكثر صرامة لمكافحة الطائرات بدون طيار وتوسيع السلطة القانونية لقوات الأمن.
وربما كان وجود السفينة الحربية البريطانية “إتش إم إس كوين إليزابيث” في هامبورج، وهي رمز للقوة البحرية لحلف شمال الأطلسي. سببا في تحويلها إلى هدف رئيسي للخصوم الساعين إلى الحصول على معلومات حساسة.
جهاز التشويش HP-47
إن فشل جهاز التشويش HP-47 في تحييد الطائرة بدون طيار المشبوهة فوق السفينة الحربية HMS Queen Elizabeth يسلط الضوء . على القيود التي يفرضها النظام والتطور المتواصل للطائرات بدون طيار الحديثة.
إن جهاز التشويش HP-47 هو جهاز تشويش محمول موجه مصمم لتعطيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للطائرات بدون طيار. أو إشارات الاتصال الخاصة بالمشغل.
وفي حين أن تصميمه خفيف الوزن وسهولة استخدامه يجعله مناسبًا للسيناريوهات التكتيكية، فإن فعاليته مقيدة بمدى قصير نسبيًا يتراوح. بين 500 و1000 متر والاعتماد على الاستهداف في خط البصر. وتصبح هذه القيود واضحة في البيئات الحضرية المعقدة مثل ميناء هامبورغ، حيث يمكن للمباني والعقبات الأخرى أن تعيق عمل جهاز التشويش.
من المرجح أن الطائرة بدون طيار التي يشتبه في أنها كانت تستخدم لأغراض التجسس استخدمت تدابير مضادة متقدمة أدت إلى الحد . من فعالية الطائرة HP-47.
و تسمح تقنيات مثل القفز الترددي، والاتصالات المشفرة، أو الملاحة الذاتية للطائرات بدون طيار بالعمل بشكل مستقل عن إشارات . نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التقليدي أو إشارات التحكم عن بعد، متجاوزة قدرات معدات التشويش القياسية.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook