محتويات هذا المقال ☟
الطائرة الحربية الروسية “تو-160” أضخم طائرة بالعالم وتشكل خطرا “مخيفا”
توبوليف تي يو-160 Blackjack قاذفة قنابل إستراتيجية فوق صوتية ذات أجنحة متعددة الأوضاع، صممت من قبل مكتب تصميم توبوليف في الاتحاد السوفيتي.
على الرغم من أن هناك العديد من الطائرات المدنية والعسكرية الأكبر حجما إلا أن هذه الطائرة تعد الأكبر من حيث قوة الدفع، والأثقل من ناحية وزن الإقلاع بين الطائرات المقاتلة، كما أنها أكبر طائرة ذات سرعة أعلى من الصوت وأكبر طائرة ذات أجنحة متعددة زوايا انحناء الأجنحة.
كانت هذه الطائرة آخر قاذفة إستراتيجية صممت من طرف الاتحاد السوفييتي، ولا تزال هذه الطائرة تحت الإنتاج ولو بنسبة محدودة. كما يوجد على الأقل 16 قاذفة من هذا الطراز في خدمة سلاح الجو الروسي.
“تو-160“طائرة خطرة
وفي هذا السياق أشارت صحيفة “ذي ناشيونال إنترست” إلى أن قاذفة القنابل “تو-160” طائرة ضخمة ولا توجد في العالم طائرة حربية تفوق “تو-160” حجما.
وقد سجلت هذه الطائرة التي يبلغ وزنها عند الإقلاع 275 طنا، أرقاما قياسية جديدة كثيرة. وتم تسجيل أحدها في عام 2010 عندما قطعت إحدى طائرات “تو-160” مسافة 18 ألف كيلومتر، محلقة في الجو.
ورأت طائرة “تو-160” النور في القرن الـ20، ولكنها تظل في الخدمة بعد أن خضعت للعمليات التحديثية التطويرية الكثيرة وتحولت إلى قاذفة صواريخ استراتيجية. وتستطيع طائرة “تو-160” العصرية أن تحمل 12 صاروخا .
تقدر على حمل رؤوس نووية. ويبلغ مدى صواريخها 3500 كيلومتر ولذلك يمكن أن تطلق “تو-160” صواريخها من مكان بعيد عن مجال عمل مضادات الطيران.
وأسفرت العمليات التحديثية التطويرية عن إنتاج طائرة جديدة هي قاذفة الصواريخ الاستراتيجية “تو-160إم”. ومن أجل تعزيز فعاليتها القتالية تمت صناعة المحرك الجديد “إن كا-32-02”.
طرازات الطائرة
هناك طرازان تم تشغيلهما هما:
Tu-160S: يستخدم هذا الاسم للتفريق بين الطائرات التي دخلت الخدمة والطائرات التي تم استخدامها كطائرات تجريبية.
Tu-160SK: طائرة مدنية صممت لإطلاق أقمار صناعية عبر منصة Burlak (روسي: Бурлак).
تم اقتراح العديد من الطرازات والتعديلات لهذه الطائرة لكنها لم تبرح طاولة التصميم، من ضمنها:
Tu-160V: طائرة تستخدم الهيدروجين السائل كوقود. لم تبن.
Tu-160 NK-74: تصميم ذو مدى أعلى باستخدام محركات NK-74 الأحدث.
Tu-160M: قاذفة ممدة. صممت لتحمل صاروخين من نوع Kh-90 طويل المدى والذي يطير بأضعاف سرعة الصوت.
Tu-160P (سميت بـ Tu-161 أيضا): طائرة اعتراض ومرافقة بمدى طويل جدا.
Tu-160PP (روسي: ПП – постановщик помех): طائرة حرب إليكترونية تحمل نظام حرب إليكترونية هجومي.
Tu-160R: منصة استطلاع إستراتيجية.
Tu-170: قاذفة تقليدية صممت لتفادي شروط معاهدة سالت-2
الخصائص العامة
الطاقم: 4 (طيار، مساعد طيار، فني أسلحة، فني أنظمة دفاعية)
الطول:54.1 متر
باع الجناح:
ممتد (انحناء 20°): 55.70 متر
مضموم (انحناء 65°): 35.60 متر
الارتفاع: 13.10 متر
مساحة الأجنحة:
ممتد: 400 متر مربع
مضموم: 360 متر مربع
الوزن فارغة: 110 طن
الوزن محملة: 267 طن
الوزن الأقصى للإقلاع: 275 طن
المحرك: 4 × محرك تربوفان طراز كوزنيتسوف ان كي-32
دفع جاف: 137 كيلو نيوتن لكل محرك
دفع بالحارق اللاحق: 245 كيلو نيوتن لكل محرك
الأداء
سرعة قصوى: 2.05 ماخ (2,220 كم/ساعة)
مدى: 12,300 كيلو متر
سقف الخدمة: 16,000 متر
معدل صعود: 70 متر/ثانية
تحميل الجناح: 742 كيلوجرام/متر مربع بالأجنحة مضمومة بالكامل
دفع / وزن: 0.37
رفع / سحب: 18.5-19، عند تجاوز 6 ماخ
تسليح
2 مخازن داخلية لاستيعاب 40,000 كيلوجرام من الذخائر، بالإضافة إلى:
2 قاذفات داخلية دوارة تحمل كل منها 6 × صاروخ جوال كي اتش-55 (التسليح الأساسي) أو 12× كي اتش-15 صواريخ نووية قصيرة المدى.