روسيا تخطط لتطوير مدمرة دبابة T-17 على أساس منصة دبابات Armata

محتويات هذا المقال ☟

وفقًا للرسم المنشور على الإنترنت ، تخطط روسيا لتطوير T-17 ، وهي مركبة مدرعة مجنزرة مضادة للدبابات.

تعتمد على أرماتا منصة MBT (دبابة القتال الرئيسية). يمكن استبدال السيارةBMP-3 KHRIZANTEMA-S.

وهي مركبة مضادة للدبابات تعتمد على BMP-3 الهيكل.

T-17

سيعتمد T-17 على منصة Armata باستخدام نفس الهيكل والبدن. تمت إزالة البرج الدبابة الأصلية أرماتا .

أما بالنسبة لـ T-14 ، فهناك ثلاث فتحات في مقدمة الهيكل ، مع وضع السائق في اليسار ، والمدفعي في المنتصف ، وقائد الدبابة على اليمين.

الجزء الأمامي والجانب من T-17 مغطى بالدرع التفاعلي المتفجر (ERA). الدرع التفاعلي هو نوع من دروع المركبات.

التي تتفاعل بطريقة ما مع تأثير السلاح لتقليل الضرر الذي يلحق بالمركبة المحمية.

إنه أكثر فاعلية في الحماية من الشحنات المشكلة ومخترق الطاقة الحركية المتصلب بشكل خاص.

النوع الأكثر شيوعًا هو الدروع التفاعلية المتفجرة (ERA) ، لكن المتغيرات تشمل الدروع التفاعلية المتفجرة ذاتية التحديد (SLERA) .

و الدروع التفاعلية غير النشطة (NERA) ، الدروع التفاعلية غير المتفجرة (NxRA) ، والدروع التفاعلية الكهربائية.

سيتم تجهيز الجزء الخلفي من السيارة بذراع مرتفع يمكنه حمل قاذفات صواريخ مضادة للدبابات.

في وضع الطريق ، يمكن تخزين نظام السلاح داخل السيارة. يبدو أن الفتحة الموجودة على الجانب الأيمن.

في مقدمة الهيكل مزودة بصريات للتحكم في عمليات إطلاق النار.

هناك أيضًا محطة أسلحة يتم تشغيلها عن بُعد يمكن تسليحها بمدفع رشاش 7.62 ملم أو 12.7 ملم.

أما بالنسبة لل BMP-3 Khrizantema، يمكننا أن نفترض أن السيارة المدرعة المضادة للدبابات T-17 الجديدة .

ستحتوي على أنظمة تحميل أوتوماتيكية بفضل استخدام مجلة داخلية.

سيحتوي التعليق على ست عجلات طرق فقط في حين أن تي 14 أرماتا سبع عجلات الطرق.

الوسوم