محتويات هذا المقال ☟
حاليا لا يعرف الكثير عن هذه المركبة الصينية المدرعة. في بعض الأحيان يشار إليها باسم VME-102-40. تم تصميم مركبة الاسترداد هذه خصيصًا لدعم دبابات قتال رئيسية من النوع 96 .
وهو يعتمد على نفس هيكل الخزان من النوع 96. ولكنها تفتقر إلى بعض القدرات المرتبطة بمركبات استرداد مدرعة نموذجية. يبدو أن الجيش الصيني يستخدم بالفعل جهاز VME-102-40.
هيكل مصفحة VME-102-40
يعتمد VME-102-40 على هيكل من النوع 96 المعدل. تم تمديد الهيكل وأضيفت عجلة طريق إضافية. تمت إزالة البرج واستبداله بالبنية الفوقية.
تم تجهيز هذه الماكينة برافعة ونش استرداد ونصل الجرار المثبت الأمامي. في المفهوم فإن جهاز VME-102-40 يشبه مركبات الاسترداد المدرعة الروسية BREM-80U أو الغربية.
تتضمن المهام النموذجية لهذا الجهاز استعادة الدبابات التالفة أو المقلوبة والمركبات المدرعة الأخرى في ساحة المعركة. يمكن لـ VME-102-40 أيضًا سحبها إلى نقاط التجميع ووحدات الصيانة. يمكن لهذه الآلة أيضًا توفير خدمة الصيانة. تعمل هذه المركبات عادة في الخطوط الأمامية حيث لا توجد مرافق إصلاح وتجديد.
مميزات رافعة المصفحة
الرافعة من VME-102-40 لديها قدرة رفع حوالي 16-18 طن. يمكنها رفع الأبراج أو باورباك من دبابات القتال الرئيسية من النوع 96.
يمكن استخدامه أيضًا في أعمال رفع الأحمال الأخرى. إذا كانت هناك حاجة لإصلاحات لتعليق السيارة ، فإن الرافعة ترفع مقدمة الجزء الخلفي من السيارة للسماح بالوصول إلى المكونات التالفة.
يتم تثبيت الرافعة على منصة دوارة. في ترتيب السفر ، يتم طيه للخلف على طول الهيكل.
يوجد ونش هيدروليكي بسعة حوالي 35 طن. يمكن زيادة قوة الجر بشكل كبير بمساعدة كتل البكرة. يتم استخدامه لاستعادة المركبات التالفة ، العالقة ، الغارقة والمقلوبة.
يمكن للسحب VME-102-40 سحب الدبابات التالفة أو المعيبة أو غير المنضبط أو المركبات الأخرى باستخدام عقبات صلبة أو غير صلبة. يتم سحب المركبات إلى أقرب الملاجئ ، ونقاط التجمع لمستودعات الإصلاح.
شفرة الجرار المثبتة
يتم استخدام شفرة الجرار المثبتة في الأمام لتثبيت السيارة أثناء عمليات الرفع والرفع. يمكن استخدامه أيضًا لإزالة العوائق وأعمال قص التربة ، مثل إعداد مواضع إطلاق النار ، والتستر على الخنادق وما إلى ذلك.
تحتوي هذه الآلة على طقم لحام لأعمال اللحام والقطع في الميدان. كما أنها تحمل مجموعة من الأدوات وقطع الغيار للإصلاحات الميدانية. يتم حملها في صناديق تخزين مغلقة على منصة الشحن.
مميزات أخرى لمصفحة VME-102-40
يتميز VME-102-40 بمستوى مماثل من الحماية للدبابة القتالية الرئيسية من النوع 96. يتحمل القوس الأمامي الضربات من المقذوفات ذات العيار الصغير بينما الحماية الشاملة ضد نيران المدافع الرشاشة الثقيلة وشظايا قذائف المدفعية.
مركبة الاسترداد هذه مزودة بحماية NBC وأنظمة إخماد الحريق التلقائية. يمكن تشغيل هذه الماكينة جنبًا إلى جنب مع وحدات الخطوط الأمامية.
يمكن تركيب مدفع رشاش 12.7 ملم على السطح. هناك عدد من أجهزة تفريغ قنابل الدخان.
يتم تشغيل مركبة الاسترداد هذه من قبل طاقم مكون من 3. على الأقل ، ولكن يبدو أن هذه السيارة يمكن أن تستوعب أفراد طاقم إضافيين أو يمكنها إجلاء الجنود المصابين من ساحة المعركة.