أكدت الحكومة الكندية الجمعة الماضي أن الفرصة انخفضت إلى اثنين من الوافدين الأمريكيين – طائرة لوكهيد مارتن F-35 Joint Strike Fighter و Boeing’s F / A-18E / F Super Hornet – بالإضافة إلى الشركة السويدية لصناعة الطيران Saab’s Gripen E. قبل الموعد النهائي في 31 يوليو.
و من المقرر أن يتم تحديد المنافسة في عام 2022 ، مع توقع تسليم أول طائرة في عام 2025. بما يصل إلى 19 مليار دولار كندي (14 مليار دولار) في متناول اليد.
وقال وزير الدفاع الكندي هارجيت ساجان في بيان: “تعهدت حكومتنا بشراء أسطول كامل من 88 طائرة لتكون قادرة على تلبية التزاماتنا (NORAD) [قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية] والناتو في وقت واحد”. “إن الطائرات المقاتلة الفعالة والحديثة هي جزء لا يتجزأ من أي قوة جوية ونحن نواصل العمل بجد للتأكد من أننا نقدم لأعضاء القوات الجوية الملكية الكندية الأدوات التي يحتاجونها لحماية كندا ، سواء في الداخل أو الخارج.”
و ذكرت الحكومة الكندية في بيان إن كندا قد تخفض اختيار اثنين من مقدمي العطاءات في ربيع 2021 بعد تقييم أولي للمقترحات ، على الرغم من أنها قد تبقي الشركات الثلاث كخيارات حتى الاختيار النهائي لمقدم واحد في عام 2022.
و يجب على الشركات المتنافسة تقديم مقترحات تقدم منافع اقتصادية لمقاولي الدفاع الكنديين والشركات الأخرى ، حيث تشكل الحوافز والتعويضات الصناعية 20 في المائة من المعايير قيد التقييم. كما سيتم تقييم العروض حسب قدرة وتكلفة كل طائرة ، والتي سيتم دراستا بنسبة 60 في المائة و 20 في المائة على التوالي.
و ستحل المقاتلات الجديدة محل أسطول القوات الجوية الملكية الكندية الذي يتقدم في العمر من طائرات CF-18s.
وأعلنت شركة ساب السويدية ستشارك في اقتراحها مع شركات الدفاع الكندية IMP Aerospace & Defense ، و CAE ، و Peraton Canada ، وستقدم حزمة تنافسية من الفوائد الصناعية والتكنولوجية.
و تم تصميم طائرة Saab’s Gripen للعمل في بيئات قاسية و قهر التهديدات العالمية الأكثر تقدمًا. وقال جوناس هيلم ، الذي يرأس أعمال الطيران في شركة ساب ، إن النظام يلبي جميع متطلبات الدفاع الخاصة بكندا ، ويقدم أداءً استثنائيًا وقدرات فنية متقدمة.
كدولة شريكة لبرنامج F-35 ، ساهمت كندا في تمويل تطوير مقاتلة الضربة المشتركة وتشارك في إنتاج الطائرة. وفي بيان لوكهيد الذي أكد العرض ، قالت الشركة إن برنامج F-35 سيدعم ما يقدر بـ 150 ألف وظيفة في كندا على مدى عمرها.
و قال جريج أولمر ، نائب الرئيس التنفيذي لبرنامج لوكهيد F-35: “الجيل الخامس من طراز F-35 سيغير أسطول القوات الجوية الملكية الكندية ويوفر القدرات اللازمة لحماية الأجواء الكندية”. “إن مزيج F-35 الفريد من تقنية التخفي والاستشعار سيمكن القوات الجوية الكندية الملكية من تحديث مساهمتها في عمليات NORAD ، وضمان سيادة القطب الشمالي ومواجهة التهديدات العالمية المعقدة بشكل متزايد.”
كانت حجة شركة بوينج بشأن طائرة Super Hornet Block III بسيطة: تعمل القوات الجوية الكندية الملكية بالفعل على طائرات F / A-18s ، وشراء أحدث نسخة من Super Hornet هو خيار مثبت ومعقول التكلفة سيسمح للخدمة بإعادة استخدام البنية التحتية الحالية وتقليل تكاليف الاستدامة.
لدينا شراكة مع كندا تمتد لأكثر من 100 عام. نحن لا نأخذ ذلك باستخفاف. وقال جيم بارنز ، مدير مبيعات المقاتلات الكندية في بوينج ، إن الاستجابة التي قدمناها اليوم تبني على هذا الإرث العظيم وتسمح لنا بمواصلة تقديم أفضل ما تقدمه بوينغ إلى كندا وأفضل ما تقدمه كندا إلى بوينج. “إن تصميمنا المثبت والمحرك ثنائي المحرك يمكن أن يعمل في أقسى البيئات ويوفر الدعم بغض النظر عن المكان الذي تأخذه المهمة للطيارين. هذا ، إلى جانب خطة بوينغ الصناعية المضمونة بنسبة 100 ٪ ، سيوفر أيضًا وظائف طويلة الأجل ومدفوعة بشكل جيد “.