الاخبار العالمية

جنرال أتوميكس تحول مدمرة مروحيات يابانية إلى حاملة طائرات

تسعى اليابان بطموحات كبيرة لرفع مستوى واحدة من أكبر سفنها الحربية ، ما يسمى مدمرة المروحيات جيه إس إيزومو ، إلى حاملة طائرات كاملة القدرة قادرة على إطلاق الطائرات المقاتلة من طراز F-35C وطائرة الإنذار المبكر المحمولة جواً في جميع الأحوال الجوية.

وتم تشغيل Izumo-class ، وهو أكبر مقاتل سطحي في اليابان ، في الخدمة مع قوة الدفاع الذاتي البحري اليابانية (JMSDF) في مارس 2015. تحل سفن السفن المدمرة Izumo Class محل المدربين من طراز Hyuga ، والتي تم تشغيلها في مارس 2008.

يمكن استخدام السفن لأغراض متعددة ، بما في ذلك الحرب ضد الغواصات ، وعمليات القيادة والسيطرة ، والمساعدات الإنسانية وعمليات الإغاثة في حالات الكوارث ، وكذلك لحماية الأراضي اليابانية في بحر الصين الشرقي.

الشركة المنفذة General Atomics

ووفقًا لشريحة powerpoint التي تم تسريبها ، تقدم شركة General Atomics للدفاع والتقنيات المتنوعة مفهوم تحويل مدمرة مروحية تابعة لقوة الدفاع البحري الياباني (JMSDF JS Izumo )إلى حاملة طائرات لديها القدرة على إطلاق واستعادة الطيف الكامل للناقل. طائرة قادرة.

General Atomics هي شركة أمريكية للطاقة والدفاع ومقرها سان دييغو ، كاليفورنيا ، وهي متخصصة في تطوير البحوث والتكنولوجيا. وهذا يشمل أبحاث الفيزياء لدعم الانشطار النووي والطاقة الانصهار النووي. توفر الشركة أيضًا خدمات البحث والتصنيع لشركات الطيران التابعة للبحرية الأمريكية.

وتعدأغلى سفينة حربية تابعة للبحرية ، جيرالد آر فورد البالغة تكلفتها 13 مليار دولار ، وهي مزودة أيضًا بنظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي الذي صنعته شركة جنرال أتوميكس. نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسية (EMALS) المثبت على حاملة الطائرات من فئة Gerald R. Ford أكثر كفاءة وأصغر وأخف وزناً وأكثر قوة وأسهل في التحكم في المقاليع التي تعمل بالبخار.

زيادة التحكم تعني أن EMALS ستكون قادرة على إطلاق طائرة أثقل وأخف وزناً من المنجنيق البخاري. أيضا ، فإن استخدام القوة الخاضعة للرقابة سوف يقلل من الضغط على هياكل الطائرات ، مما يؤدي إلى صيانة أقل وعمر أطول للطائرة.

بالنسبة لمدمرة مروحية JS Izumo التي تقدم أيضًا مقاليع كهرومغناطيسية جديدة توفر مجموعة من القدرات اللازمة لإطلاق واستعادة الطيف الكامل للطائرات القادرة على حمل الطائرات ، بما في ذلك F-35C ، الجيل الخامس الوحيد في العالم ، وهو مقاتل إضراب عنيف بعيد المدى مصمم و بنيت صراحة لعمليات الناقل.

تجمع F-35C هذه القدرة الفريدة على التشغيل من سطح حامل مع إمكانيات الجيل الخامس التي لا تضاهى من أجهزة الاستشعار الخلسة والموثوقية والموثوقية ، مما يجعل F-35C مستقبل القوات البحرية في أول يوم من أيام الحرب.

يمتاز طراز F-35C بأجنحة أكبر ومعدات هبوط أكثر قوة من المتغيرات الأخرى ، مما يجعله مناسبًا لإطلاق المنجنيق والوقوف في حالات الطيران على متن حاملات الطائرات البحرية. كما تطوى أطراف الجناح أيضًا لإتاحة مساحة أكبر على سطح السفينة أثناء نشرها.

وتتمتع F-35C أيضًا بأعلى سعة وقود داخلية لمتغيرات F-35 الثلاثة. يحمل F-35C ما يقرب من 20.000 رطل من الوقود الداخلي لفترة أطول وأفضل من الثبات في أي قتال آخر. ومثل F-35B ، يستخدم F-35C مسبارًا للتزود بالوقود. هذا يتيح للبحرية تشغيل ناقلاتها على مسافة آمنة من التهديد بينما يصل مقاتلوها إلى أهداف بعيدة.

الصورة المسربة لعملية التطوير

الوسوم

Hanan

مراسل صحيفه الدفاع والتسليح الاخبارية

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق
إغلاق