خصائص الطائرة المسيرة “فوربوست” الفريدة من نوعها..فيديو

نشرت وسائل الإعلام معلومات عن الطائرة المسيرة “فوربوست-إر” التي ستدخل الخدمة في أقرب وقت.

وأفادت التقارير أن الطائرة الفريدة من نوعها قامت بالرحلة الأولى، وأن اختباراتها في المرحلة النهائية.

قالت وزارة الدفاع الروسية إن الطائرات المسيرة الثقيلة “فوربوست-إر” قادرة على الكشف عن أهداف الدفاع الراديو إلكتروني لدى العدو على مدار الساعة، بالتشويش واعتراض إشارات الراديو، باستخدام معدات بصرية ووسائل راديوية.

وأعلن الخبراء أن الإمكانيات الفريدة لهذه الطائرة من هذه الفئة، تجعلها أفضل. تجدر الإشارة إلى أن “فوربوست-إر” طائرة محدثة عن طائرة تحمل نفس الاسم.

وأكد الخبراء أن الابتكار الجديد يتفوق على سلفه، الذي أثبت فعاليته في عدد من المؤشرات.

ووفقا للخبراء، تبلغ كتلة الطائرة 450 كغ، ومدى رحلتها حوالي 400 كيلومتر. وتستطيع الطائرة البقاء في الجو حوالي 18 ساعة وتصل سرعتها إلى 200 كم في الساعة. وهي قادرة على الإقلاع من منطقة غير ممهدة.

وأشار الكاتب في مجلة “أرسنال أوتيتشوستفا”، دميتري دروزدينكو أن فوربوست تلعب دورا مهما في القوات الفضائية الروسية.

في وقت سابق، كتب الصحفيون أن “فوربوست” سيتم تزويدها “بالقنابل الموجهة عالية الدقة الفريدة” لشن الضربات. والذخيرة ستكون موجودة في حاويات خاصة غير مرئية. وفقا لتقارير وسائل الإعلام، فإن الطائرة ستكون قادرة على الاقلاع بقنبلتين صغيرتين.

الطائرات المسيرة

هي طائرة توجه عن بعد أو تبرمج مسبقا لطريق تسلكه. في الغالب تحمل حمولة لأداء مهامها كأجهزة كاميرات أو حتى القذائف. الاستخدام الأكبر لها هو في الأغراض العسكرية كالمراقبة والهجوم لكن شهد استخدامها في الأعمال المدنية مثل مكافحة الحريق ومراقبة خطوط الأنابيب تزايدا كبيرا حيث تستخدم في المهام الصعبة والخطرة بالنسبة للطائرة التقليدية والتي يجب أن تتزود بالعديد من احتياجات الطيار مثل المقصورة ،أدوات التحكم في الطائرة، والمتطلبات البيئية مثل الضغط والأكسجين، وأدى التخلص من كل هذه الاحتياجات إلى تخفيف وزن الطائرة وتكلفتها ،لقد غيرت هذه الطائرة طبيعة الحرب الجوية بحيث أصبح المتحكم في الطائرة غير معرض لأي خطر حقيقي.

الاستخدامات

-الاستطلاع.
-المراقبة اللحظية لأرض المعركة حيث تعطى صوراً فردية تمكن القائد من اتخاذ القرار المناسب.
-الحرب الإلكترونية سواء الإيجابية أو السلبية
-مستودعات الإعاقة السلبية (chaff) أو صواريخ نشر الرقائق.
-مستودعات الإعاقة المزودة بالمشاعل الحرارية.
-مستودعات الإعاقة الإيجابية للتشويش على محطات الصواريخ والدفاع الجوى.
-كشف الأهداف :

.بالنسبة لنيران المدفعية والكشف القصفى المدفعى في عمق الدفاعات وكشف نسبة الإصابة.
.إعادة البث : بالنسبة لمحطات الإرسال.
.أرصاد : في كشف درجة الحرارة والرياح والأعاصير.. الخ.
.كما يمكن استخدامه كصاروخ موجه انتحارى في حالة فشل مهمته أو انتهاؤها أو وجود هدف حيوى لتدميره.
.إنذار مبكر : تطلق من طائرات إي 2 هاوكي الطراز (E2C) في المناطق التي لا تستطيع طائرات أي 2 هاوكي كشفها وأيضاً يمكن استخدامها من طائرات الإف – 16، والإف – 15 وغيرهم.
.اكتشاف كوكب المريخ

أنواع الطائرات بدون طيار

من حيث القيادة يوجد نوعان من الطائرات بدون طيار:

-الطائرات المتحكم فيها عن بعد: حيث يقع التحكم في الطائرة عن بعد مثل البريداتور.

-الطائرات ذات التحكم الذاتي: حيث تستعمل مثلا باراديغمات الذكاء الاصطناعي كالشبكات العصبونية مثل الإكس 45 لشركة بوينغ ويتمتع هذا النوع بذاتية أكبر في إتخاذ القرارات ومعالجة البيانات.

كما يمكن تقسيم هذه الطائرات حسب المهمات التي تقوم بها فمنها العسكرية المتخصصة في المراقبة وهي الجزء الأكبر من هذه الطائرات ومنها المقاتلة ومنها ما يمكن استعمالها للغرضين. وهي طائرات تكون في العادة أصغر حجما من الطائرات العادية وهي تعتمد طرق طيران ودفع مختلفة فمنها ما يطير بأسلوب المنطاد ومنها ما هو نفاث ومنها ما يدفع عن طريق مراوح.

لطائرات المراقبة من هذا النوع مهام كثيرة منها :-

-اكتشاف الأهداف الجوية، على جميع الارتفاعات، وإنذار القوات.
-قيادة وتوجيه عمليات المقاتلات الاعتراضية.
-توفير المعلومات اللازمة لتوجيه الصواريخ أرض / جو.
-متابعة وتوجيه القاذفات والطائرات المعاونة.
-عمليات الإنقاذ.
-الاستطلاع البحري.
-توفير المعلومات لمراكز العمليات والقوات البرية.
-تنظيم التحركات الجوية.