الجيش الروسي يتزود بمروحيات “مي-38″ و”مي-28”

محتويات هذا المقال ☟

أعلن قائد سلاح الجو الروسي سيرغي درونوف أنه حتى نهاية عام 2019، ستبدأ عمليات تسليم مروحيات النقل مي-38 والقتالية مي-28إن إم.

وقال درونوف: “مي-38- مروحيات نقل وإنزال، مجهزة بمجمع حديث للطيران والملاحة، ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، ورادار الطقس. سيتم تسليمها للقوات مثل مي-28إن مي في هذا العام”.

في وقت سابق، أعلن نائب وزير الدفاع أليكسي كريفوروتشكو أن وزارة الدفاع الروسية طلبت 98 مروحية من طراز”مي-28إن إم”. بدوره، أضاف الرئيس التنفيذي لشركة “مروحيات روسيا” أندريه بوغينسكي أنه بحلول نهاية عام 2021 سيتم تسليم 18 طائرة، ثم – 16 طائرة في العام.

مي 28 هي مروحية هجومية روسية. الهدف الرئيسي للمروحية هو تدمير الدبابات والقوى العاملة للعدو. بالإضافة إلى ذلك، يمكنها ضرب الأهداف الأرضية وإجراء الاستطلاع والقيام بدوريات في المنطقة.

ميل مي-38

هي مروحية نقل صُممت بواسطة ميل موسكو. صُنعت لاستبدال ميل مي-8 و ميل مي-17، وتم تسويقها في العسكرية والإصدارات المدنية. طارت لأول في 22 ديسمبر عام 2003م.

الخصائص العامة

الطاقم: 1/2 – طيار أو طياران (لنقل الركاب)
الحمولة: 30 راكب
الطول: 19.70 م
قطر الدوار: 21.10 م
الارتفاع: 5.13 م
منطقة القرص: 349.5 متر مربع
الوزن الفارغ: 8300 كجم
الوزن المحمل: 14200 كجم
قوة المحرك: 2× محركي تربو كلموف تي.في7-177 أو برات آند ويتني كندا بي.دبليو127/تي.إس، 1864 كيلو وات

الأداء

حمولة القرص: 41 كجم/متر مربع
القوة: 260 وات/كجم

ميل مي-28

مروحية سوفيتية روسية تستطيع الطيران في جميع الأحوال الجوية وكذلك في الليل أيضا . وهي مصممة لتدمير الدروع وتقديم دعم للمشاة بشكل أفضل من سابقتها ميل مي-24. ويقودها طاقم مكون من طيارين.الحوامة موجهة للقيام بالمهام التالية:

العثور على دبابات العدو وتدميرها .
القضاء على الأعداء الفعليين.
تثبيت حقول الألغام.
العثور على السفن وتدميرها أو غيرها من الاليات العائمة للعدو .
الانخراط في القتال مع طائرات العدو المحلقة.
تدمير الأهداف الجوية محلقة بسرعة منخفضة، ليلا ونهارا وفي جميع الأحوال الجوية

الطرازات

مي-28 (Mi-28): إصدار النموذج الأولي، أو لرحلة عام 1982.
مي-28أي (Mi-28A): الإنتاج الأصلي لمروحية المضادة للدبابات، تم تطويرها سنة 1998 وحلقت لأول مرة مرة عام 2003.
Mi-28N/MMW Havoc: مروحية مقاتلة وقادرة على التحليق في جميع الأحوال الجوية وقادرة على التحليق الليلي أيضا. تختلف عن النسة الاصلية في أجهزة الطيران التي شملت إضافة رادار جديد وتحسين أجهزة الرصد والتهديف وإضافة محركين جديدين كما وتم تصينع هذه المروحية في أوكرانيا بترخيص روسي. واطلق على هذه المروحية لقب الصياد الليلي.
Mi-28D
مروحية نهارية وتختلف عن سايقتها بعدم وجود أجهزة الرادار.

‘Mi-28NAe
النسخة التصديرية المقدمة لكوريا الشمالية.

Mi-28L