الطائرة السعودية AN-132 ( متابعة مستمرة )
- بادئ الموضوع البحرية عز وحرية
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- #السعودية #اوكرانيا an-132
- إنضم
- 8 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 2
- التفاعل
جميل العلم السعودي على البوستر 
- إنضم
- 5 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 4,691
- التفاعل
في حديث الأمير تركي بن سعود رئيس مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية
عندم تم اعلان عن تطوير وتصنيع AN-132 عن وجود تعاون بين شركة تقنية وشركة التصنيع الوطنية
في صناعة (الياف الكربون) و (التيتانيوم)
وهذا المواد تدخل في صناعة الطائرات
ما يهمني في الموضوع هو معدن التيتانيوم
شركة تصنيع الوطنية تمتلك شركة كريستل بنسبت 79%
شركة كريستل احد شركات مصنعه المعدان التيتانيوم المسخدم في صناعة الطائرات المدنية او العسكرية
التعاون ثاني الذي ذكره الامير تركي مع شركة تصنيع الوطنية
تعاون في تصنيع الياف الكربون في تصنع اجزاء الطائرات وقد اعلان قبل فتره عن اكتمال 60%
من المنشآت الأولية لمشروع وسوف يكون المصنع في مطار الملك خالد الدولي
هذا غير لو تم ادخال بعض الشركة في توفير المواد الاولية لطائرات AN132 مثل شركة معادن
في تصنيع المنيوم ايضن يدخل في صناعة طيران بنسبة كبيره
وشركة سابك في مجال حديد مع ان الحديد لا يشكل في بعض الطائرات الى 10% ولكن يعتبر معدان مهم
هذا غير مشروع شركة أنتونوف تطوير المواد المركبة مع شركة تقنية
عندم تم اعلان عن تطوير وتصنيع AN-132 عن وجود تعاون بين شركة تقنية وشركة التصنيع الوطنية
في صناعة (الياف الكربون) و (التيتانيوم)
وهذا المواد تدخل في صناعة الطائرات
ما يهمني في الموضوع هو معدن التيتانيوم
شركة تصنيع الوطنية تمتلك شركة كريستل بنسبت 79%
شركة كريستل احد شركات مصنعه المعدان التيتانيوم المسخدم في صناعة الطائرات المدنية او العسكرية
التعاون ثاني الذي ذكره الامير تركي مع شركة تصنيع الوطنية
تعاون في تصنيع الياف الكربون في تصنع اجزاء الطائرات وقد اعلان قبل فتره عن اكتمال 60%
من المنشآت الأولية لمشروع وسوف يكون المصنع في مطار الملك خالد الدولي
هذا غير لو تم ادخال بعض الشركة في توفير المواد الاولية لطائرات AN132 مثل شركة معادن
في تصنيع المنيوم ايضن يدخل في صناعة طيران بنسبة كبيره
وشركة سابك في مجال حديد مع ان الحديد لا يشكل في بعض الطائرات الى 10% ولكن يعتبر معدان مهم
هذا غير مشروع شركة أنتونوف تطوير المواد المركبة مع شركة تقنية
- إنضم
- 24 يوليو 2016
- المشاركات
- 4,509
- التفاعل
يجب على المدينه الاهتمام بالمعادن النادره والتي تدخل في الصناعات العسكريه والمدنيه
- إنضم
- 3 سبتمبر 2013
- المشاركات
- 6,351
- التفاعل
- الدولة
وضع العجلات تحت المحركات سيوفر أداء ممتاز في احداث التوازن أثناء الهبوط ، خصوصاً وأن الطائرة مؤهلة للهبوط على مدرجات غير معبدة وأول جزء يلامس الأرض هو العجلات تحت المحركات :
معلومات مهمة عن مشروع الطائرة الجديدة Antonov / KACST An-132
- في معرض باريس للطبران 2013 ، اهتمت السعودية بشكل كبير بالطائرة Antonov An-70 للنقل المتوسط ، لكن اثناء المفاوضات اتفق الجانبان على اطلاق التحالف والتعاون المشترك على نوع اخف من الطائرات فكانت الطائرة An-132
(بمعنى انه محتمل جداً ان طائرة النقل متوسطة الحجم An-70 سوف تكون الطائرة التالية التي يتم الاتفاق عليها في حال تم اقرار توسيع التعاون المشترك بين الجانبين السعودي والاوكراني)
- المحرك سوف يكون من نوع PW150A من شركة Pratt & Whitney الكندية ، ومزودة بمراوح سداسية الشفرات من نوع R408 من صنع شركة Dowty Propellers البريطانية
- الطائرة الجديدة An-132 سوف يدخل عليها تعديلات على الاجنحة في منطقة اتصال جذر الجناح مع بدن الطائرة ، وكذلك سوف يتم تكبير قطر البدن مع زيادة في طوله عن الطراز الاصلي An-32
- سوف تكون مصنوعة من المواد المركبة (الالياف الكربونية) وكذلك من مادة التيتانيوم بدلاً من سبائك الالمونيوم ، وهذا يعطيها قوة ومتانة وخفة اكثر من الطراز السابق An-32
- قمرة القيادة والتي سوف تتولى الشركة الامريكية Honeywell تطويرهها وتجديدها ، سوف تكون رقمية بالكامل مما يخفض عدد الطاقم الى شخصين بدلاً من اربعة اشخاص في الطائرة An-32
- حمولة الطائرة الجديدة An-132 ارتفع الى 9.2 طن ، وقادرة على الطيران لمسافة 5000 كلم مرتين ضعف المسافة التي تطيرها الطائرة الاقدم An-32 ، وكذلك انخفضت مسافة الاقلاع والهبوط لها
- تم دفع مبلغ اولى يقدر ب 150 مليون دولار نظير انتاج ثمان طائرات An-132 في شركة Antonov باوكرانيا خلال سنة واحدة ، من ضمنها ثلاث طائرات نماذج اولية Prototype
- تصنيع وانتاج الطائرات الثمان الاولى سوف يبدأ بعد سنتين من الآن في شركة Antonov (المرحلة الاولى) وسوف يتم اطلاق الطائرة الاولى في العاصمة الاوكرانية كييف ، ثم بعد ذلك سوف ينتقل الانتاج الى المصنع المحلي في السعودية (المرحلة الثانية)
- بعد ان ينتقل الانتاج في السعودية ، يحق للشركة الاوكرانية Antonov بمواصلة الانتاج وتسويق الطائرة An-132 كونها تمتلك حقوق التصميم والتصنيع والتطوير مناصفة مع السعودية
- سوف تقوم الشركة Antonov بتنفيذ التطويرات الجديدة على اسطول طائرات An-32 القديمة وتجهيزها بنفس تجهيزات الطائرة الجديدة An-132
- العدد المستهدف المراد تسويقه من الطائرة An-132 هو نحو 900 طائرة ، وسوف تحل الطائرات الجديدة مكان الطرازات القديمة مثل An-26 و An-32
- نحو 100 طائرة An-132 سوف تصنع في السعودية لتلبية الاحتياج الداخلي
- خلال معرض باريس للطيران 2015 ، اعلنت شركة Antonov الاوكرانية انه قد تم توقيع اتفاقية مع الشركة السعودية تقنية للطيران ، وشركة Altis Holding الاوكرانية ، وكذلك تم توقيع عقد مع الشركة الالمانية Broetje-Automation وذلك لاقامة منشأة التصنيع في السعودية كجزء من برنامج نقل التقنية
- وهذه المنشأة سوف تزود وتجهز باحدث تقنيات الانتاج والتصنيع ، مما يتيح تنفيذ احدث التقنيات في مجال صناعة الطيران ، ووفقاً للترتيبات التي تم الاتفاق عليها ، فان طائرة النقل الخفيفة An-132 ستكون اول طائرة يتم انتاجها في منشأة التصنيع المزمع انشائه (مما يعني ستكون هناك انوع اخرى من الطائرات سيتم بنائها وانتاجها مستقبلاً )
.
على هامش معرض دبي للطيران 2015 ، السعودية واوكرانيا يوسعان الشراكة في برامج شركة Antonov
في يوم 12 نوفمبر الفائت قام صاحب السمو الامير الدكتور تركي بن سعود بن محمد رئيس مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية KACST بزيارة لشركة Antonov الاوكرانية المشاركة في معرض دبي للطيران ، وبحضوره فقد وقعت الشركة الاوكرانية Antonov وشريكتها السعودية شركة تقنية للطيران على مذكرتي تفاهم جديدتين لتوسيع افق التعاون بينهما
والاتفاقيتين هي لاجل عدد 4 طائرات AN−148−100EM لمهام الاخلاء الجوي الطبي ، وعدد 4 طائرات اخرى لمهام البحث والانقاذ والاستخبارات Intelligence Search and Rescue - ISR ، وعدد طائرتين AN-132 متخصصتين لمهام التشويش Jamming versions
وقال بهذه المناسبة اللواء متقاعد على الغامدي الرئيس التنفيذي لشركة تقنية للطيران ، "ان التوقيع على هذه الاتفاقيات تدل على الخطوة القادمة لتعاوننا مع شركة Antonov ، ونحن نرى الطلب الداخلي في السعودية على الطائرات AN-132 و AN-148-100EM و AN-178 ، وهذه الطائرات يمكن استخدامها بكفاءة في بلادنا وايضاً ليتم تصنيعها وتجميعها لعدد من الزبائن ، وتعزيز طرازات جديدة من الطائرة AN-132 تساعدنا في دراسة متطلبات العملاء المحتملين للاصدارين للبحث والانقاذ والاستخبارات ISR وللتشويش Jamming ، ولذلك فاننا سوف نطور الطائرات الجديدة بما يتفق مع احتياجاتهم الدقيقة ، كما بدأنا العمل مع شركة Antonov على المواد المركبة والمواد المعدنية لاجل تطوير التعاون التقني
ومن جهته افاد السيد Gvozdov نائب رئيس شركة Antonov "ان هذا التعاون مع المملكة العربي السعودية مهم جداً بالنسبة لنا ، وتجربتنا مع الطائرة AN-132 والتي زودت بمحركات واجهزة غربية ينبغي ان تستمر مع غيرها من طائرات Antonov الحديثة بما فيها طائرات AN-148 و AN-158 و AN-178
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 19 أغسطس 2016
- المشاركات
- 285
- التفاعل
- الدولة
هل ستكون بمثابة الأواكس, لو كانت كذلك فذلك أمر جد رائع:جدا::جدا:على هامش معرض دبي للطيران 2015 ، السعودية واوكرانيا يوسعان الشراكة في برامج شركة Antonov
في يوم 12 نوفمبر الفائت قام صاحب السمو الامير الدكتور تركي بن سعود بن محمد رئيس مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية KACST بزيارة لشركة Antonov الاوكرانية المشاركة في معرض دبي للطيران ، وبحضوره فقد وقعت الشركة الاوكرانية Antonov وشريكتها السعودية شركة تقنية للطيران على مذكرتي تفاهم جديدتين لتوسيع افق التعاون بينهما
والاتفاقيتين هي لاجل عدد 4 طائرات AN−148−100EM لمهام الاخلاء الجوي الطبي ، وعدد 4 طائرات اخرى لمهام البحث والانقاذ والاستخبارات Intelligence Search and Rescue - ISR ، وعدد طائرتين AN-132 متخصصتين لمهام التشويش Jamming versions
وقال بهذه المناسبة اللواء متقاعد على الغامدي الرئيس التنفيذي لشركة تقنية للطيران ، "ان التوقيع على هذه الاتفاقيات تدل على الخطوة القادمة لتعاوننا مع شركة Antonov ، ونحن نرى الطلب الداخلي في السعودية على الطائرات AN-132 و AN-148-100EM و AN-178 ، وهذه الطائرات يمكن استخدامها بكفاءة في بلادنا وايضاً ليتم تصنيعها وتجميعها لعدد من الزبائن ، وتعزيز طرازات جديدة من الطائرة AN-132 تساعدنا في دراسة متطلبات العملاء المحتملين للاصدارين للبحث والانقاذ والاستخبارات ISR وللتشويش Jamming ، ولذلك فاننا سوف نطور الطائرات الجديدة بما يتفق مع احتياجاتهم الدقيقة ، كما بدأنا العمل مع شركة Antonov على المواد المركبة والمواد المعدنية لاجل تطوير التعاون التقني
ومن جهته افاد السيد Gvozdov نائب رئيس شركة Antonov "ان هذا التعاون مع المملكة العربي السعودية مهم جداً بالنسبة لنا ، وتجربتنا مع الطائرة AN-132 والتي زودت بمحركات واجهزة غربية ينبغي ان تستمر مع غيرها من طائرات Antonov الحديثة بما فيها طائرات AN-148 و AN-158 و AN-178
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 3 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,360
- التفاعل
- الدولة
لا .
حرب الاكترونية ............اعتقد
انا اللي يهمني شيئان :
1- نسخة الصيادة البحرية
2- نسخة الاستخبارات والحرب الاكترونية
- إنضم
- 5 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 4,691
- التفاعل
الاتفاقية التي وقعت بين شركة التصنيع الوطنية وشركة التقنية تخص تطوير صناعة الاياف
وهذا يرفع من نسبة الأجزاء المصنوعة من طائره في السعودية
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
وهذا يرفع من نسبة الأجزاء المصنوعة من طائره في السعودية
4 طائرات An-132 مخصصة للمهام الاستخبارات والبحث والانقاذ Intelligence Search-and-Rescue
وطائرتين An-132 مخصصة لمهام الحرب الالكترونية والتشويش Electronic Warfare
بالاضافة الى 4 طائرات AN−148−100EM لمهام الاخلاء الجوي الطبي Medical Aircraft
.
التعديل الأخير:
- إنضم
- 22 أبريل 2016
- المشاركات
- 5,493
- التفاعل
- الدولة
الisr ماهي مخصصة لan-178?!4 طائرات An-132 مخصصة للمهام الاستخبارات والبحث والانقاذ Intelligence Search-and-Rescue
وطائرتين An-132 مخصصة لمهام الحرب الالكترونية والتشويش Electronic Warfare
بالاضافة الى 4 طائرات AN−148−100EM لمهام الاخلاء الجوي الطبي Medical Aircraft
.
يبدوا انها مخصصة لطائرة An-132
اما الطائرة An-178 فستكون للنقل حيث انه قد تم التعاقد بالفعل لتزويد سلاح الجو السعودي بعدد 30 طائرة An-178 مخصصة للنقل
.
- إنضم
- 5 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 4,691
- التفاعل
إضافة إلى ما تم التوصل إليه من اتفاق مع شركة دوتي بروبلرز البريطانية لإضافة بعض التحديثات لتحسين أداء الطائرة، حيث ستُنقل التقنيات المصاحبة والمعرفة جميعها من هذه الشراكات إلى المملكة.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
الشركة تصنع شفرات مراوح لطائرة AN132
التعديل الأخير:
- إنضم
- 5 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 4,691
- التفاعل
تفاصيل تصنيع أول طائرة نقل سعودية
عين اليوم – رغد عشميل
كشف الرئيس التنفيذي لشركة تقنية للطيران اللواء المهندس علي محمد الغامدي، أن طائرة النقل أنتونوف-32 (تصنيع مشترك سعودي أوكراني) ستحلق في سماء أوكرانيا نهاية 2016، وبعدها ستكون في أجواء المملكة في الربع الأول من 2017، مشيرًا إلى أن معدل الصناعة بالمملكة سيبدأ بنسبة 35% ويتدرج إلى أن يصل إلى 100%.
وقال الغامدي لـ “عين اليوم”: ثلاثة اتفاقيات أخرى وقعتها الشركة مع مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية من ضمنها تصنيع طائرة عمودية متعددة الأغراض من نوع بلاك هوك مع شركة سايكروسكي الأمريكية، وتصنيع الطائرات بدون طيار مع شركة اليت الصينية، وتصنيع هياكل للطائرات من المواد الكربونية والمعدنية، بعدما نجحت مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية، في تصنيع أول طائرة سعودية متعددة الأغراض، بالتعاون مع شركة أنتونوف الأوكرانية، وشركة تقنية للطيران.
وأزاح الغامدي الستار عن تفاصيل تصنيع طائرة النقل الخفيف متعددة الأغراض مع شركة انتونوف الأوكرانية، قائلاً إن الطائرة سيجري تطويرها مستقبلاً لتفي بمتطلبات المملكة والعالم بخضوعها لأنظمة الطيران العالمية، وتتمتع الطائرة بقدرتها على القيام بالعديد من المهام منها نقل المواد والعتاد والركاب والجنود والقفز المظلي والإخلاء الطبي والاستطلاع الجوي والبحري وغيرها من المهام العسكرية والمدنية، وقد أثبتت جدارتها في إنجاز المهام لدى عدة دول مالكة للطراز القديم منها، مضيفًا أن أبرز مميزاتها تتمحور في القدرة على الهبوط على مدارج غير معبدة وهي ميزة تفتقر لها العديد من طائرات النقل الأخرى.
وأشار “الغامدي” إلى أن اختيار تصنيع الطائرة أنتونوف-32 جرى بعد دراسة احتياجات سوق المملكة ودول العالم من طائرات النقل الخفيف للقطاعين العسكري والمدني، ودراسة الخيارات المتوافرة، وقادت الدراسات في نهاية المطاف إلى اختيار الطائرة، التي تعمل حاليًا في أجواء باردة جدًا في شمال شرق أوروبا وكذلك في مناطق حارة ورطبة بالشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا.
ونوه الرئيس التنفيذي لشركة تقنية للطيران إلى أن تعاون شركة تقنية للطيران مع مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية وشركة أنتونوف الأوكرانية، سيفتح المجال لنقل التقنيات من كبرى الشركات العالمية في مجال صناعة الطيران إلى المملكة، بالإضافة إلى تدريب الكوادر السعودية الشابة على أيدي خبراء صناعة الطائرات بشركة أنتونوف، لاكتساب الخبرات في المجال وتنمية وصقل مهاراتهم وإمكانياتهم من خلال مشاركتهم في تصنيع الطائرة الأولى في أوكرانيا، كما أن خط الإنتاج سيكون بالتدرج بدايةً في أوكرانيا وينتهي في المملكة، ستبدأ معدل الصناعة بالمملكة بنسبة 35% ويتدرج إلى الأعلى إلى أن يصل إلى 100%، مشيراً إلى أن أول رحلة للطائرة ستكون في نهاية 2016 بدولة أوكرانيا، ومن المتوقع أن تحلق في أجواء المملكة في الربع الأول من 2017.
يذكر أن توقيع اتفاقية التحالف بين مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية وشركة تقنية للطيران مع شركة أنتونوف الأوكرانية جاء لغرض تطوير وتصنيع وإنتاج طائرات أنتونوف 132 متعددة الأغراض بوزن حمولة 9 طن وتسويقها عالميًا ويستهدف المشروع الدخول في مجال تصنيع الطائرات واكتساب الخبرة من الشركات العالمية لتدريب وتأهيل الكوادر الوطنية في تخصصات علوم وتقنية الطيران، عبر العمل والتصنيع المشترك مع الشركات العالمية لصناعة الطائرات، ويطور التحالف حاليًا أداء الطراز الحالي لطائرة أنتونوف32 إلى طائرة أنتونوف132 حديثة، وتمتلك المملكة 50% من حقوق ملكية التصاميم الهندسية والفكرية، وزودت الطائرة بأحدث المحركات والإلكترونيات لمنافسة مثيلاتها من حيث معدل استهلاك الوقود وقدرة الإقلاع والهبوط بمختلف البيئات.
عين اليوم – رغد عشميل
كشف الرئيس التنفيذي لشركة تقنية للطيران اللواء المهندس علي محمد الغامدي، أن طائرة النقل أنتونوف-32 (تصنيع مشترك سعودي أوكراني) ستحلق في سماء أوكرانيا نهاية 2016، وبعدها ستكون في أجواء المملكة في الربع الأول من 2017، مشيرًا إلى أن معدل الصناعة بالمملكة سيبدأ بنسبة 35% ويتدرج إلى أن يصل إلى 100%.
وقال الغامدي لـ “عين اليوم”: ثلاثة اتفاقيات أخرى وقعتها الشركة مع مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية من ضمنها تصنيع طائرة عمودية متعددة الأغراض من نوع بلاك هوك مع شركة سايكروسكي الأمريكية، وتصنيع الطائرات بدون طيار مع شركة اليت الصينية، وتصنيع هياكل للطائرات من المواد الكربونية والمعدنية، بعدما نجحت مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية، في تصنيع أول طائرة سعودية متعددة الأغراض، بالتعاون مع شركة أنتونوف الأوكرانية، وشركة تقنية للطيران.
وأزاح الغامدي الستار عن تفاصيل تصنيع طائرة النقل الخفيف متعددة الأغراض مع شركة انتونوف الأوكرانية، قائلاً إن الطائرة سيجري تطويرها مستقبلاً لتفي بمتطلبات المملكة والعالم بخضوعها لأنظمة الطيران العالمية، وتتمتع الطائرة بقدرتها على القيام بالعديد من المهام منها نقل المواد والعتاد والركاب والجنود والقفز المظلي والإخلاء الطبي والاستطلاع الجوي والبحري وغيرها من المهام العسكرية والمدنية، وقد أثبتت جدارتها في إنجاز المهام لدى عدة دول مالكة للطراز القديم منها، مضيفًا أن أبرز مميزاتها تتمحور في القدرة على الهبوط على مدارج غير معبدة وهي ميزة تفتقر لها العديد من طائرات النقل الأخرى.
وأشار “الغامدي” إلى أن اختيار تصنيع الطائرة أنتونوف-32 جرى بعد دراسة احتياجات سوق المملكة ودول العالم من طائرات النقل الخفيف للقطاعين العسكري والمدني، ودراسة الخيارات المتوافرة، وقادت الدراسات في نهاية المطاف إلى اختيار الطائرة، التي تعمل حاليًا في أجواء باردة جدًا في شمال شرق أوروبا وكذلك في مناطق حارة ورطبة بالشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا.
ونوه الرئيس التنفيذي لشركة تقنية للطيران إلى أن تعاون شركة تقنية للطيران مع مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية وشركة أنتونوف الأوكرانية، سيفتح المجال لنقل التقنيات من كبرى الشركات العالمية في مجال صناعة الطيران إلى المملكة، بالإضافة إلى تدريب الكوادر السعودية الشابة على أيدي خبراء صناعة الطائرات بشركة أنتونوف، لاكتساب الخبرات في المجال وتنمية وصقل مهاراتهم وإمكانياتهم من خلال مشاركتهم في تصنيع الطائرة الأولى في أوكرانيا، كما أن خط الإنتاج سيكون بالتدرج بدايةً في أوكرانيا وينتهي في المملكة، ستبدأ معدل الصناعة بالمملكة بنسبة 35% ويتدرج إلى الأعلى إلى أن يصل إلى 100%، مشيراً إلى أن أول رحلة للطائرة ستكون في نهاية 2016 بدولة أوكرانيا، ومن المتوقع أن تحلق في أجواء المملكة في الربع الأول من 2017.
يذكر أن توقيع اتفاقية التحالف بين مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية وشركة تقنية للطيران مع شركة أنتونوف الأوكرانية جاء لغرض تطوير وتصنيع وإنتاج طائرات أنتونوف 132 متعددة الأغراض بوزن حمولة 9 طن وتسويقها عالميًا ويستهدف المشروع الدخول في مجال تصنيع الطائرات واكتساب الخبرة من الشركات العالمية لتدريب وتأهيل الكوادر الوطنية في تخصصات علوم وتقنية الطيران، عبر العمل والتصنيع المشترك مع الشركات العالمية لصناعة الطائرات، ويطور التحالف حاليًا أداء الطراز الحالي لطائرة أنتونوف32 إلى طائرة أنتونوف132 حديثة، وتمتلك المملكة 50% من حقوق ملكية التصاميم الهندسية والفكرية، وزودت الطائرة بأحدث المحركات والإلكترونيات لمنافسة مثيلاتها من حيث معدل استهلاك الوقود وقدرة الإقلاع والهبوط بمختلف البيئات.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
