# حصري | قصة دبابة "Osorio" السـعوديـة #
- بادئ الموضوع ابوقحط
- تاريخ البدء
- إنضم
- 18 يوليو 2023
- المشاركات
- 340
- التفاعل
- الدولة
يعني سيبنا الي كان ممكن ناخده ببلاش الا ربع واخذنا الغالي لاجل عيون الغوالي صح
والحين ما عاد تقدر تطور ولا تسوي اي شي يخص ما لديك
والحين ما عاد تقدر تطور ولا تسوي اي شي يخص ما لديك
- إنضم
- 15 فبراير 2017
- المشاركات
- 5,059
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,749
- التفاعل
وكانت النشوة البرازيلية هائلة. تم إعداد العقد مع خطط لبناء خط تجميع في المملكة العربية السعودية. جاء أفراد عسكريون سعوديون إلى البرازيل لتلقي التدريب على تكنولوجيا المركبات المدرعة.
تتكلف كل دبابة1.2 مليون دولار.
تتكلف كل دبابة1.2 مليون دولار.
التعديل الأخير:
- إنضم
- 3 يناير 2014
- المشاركات
- 2,860
- التفاعل
ان شاء الله نعوضها بالدبابه الكوريه قريبا
- إنضم
- 8 يونيو 2015
- المشاركات
- 19,462
- التفاعل
- الدولة
زمن الدبابات والمدرعات انتهى
واصبحت الدبابةُ في الحروب الحديثة عديمةَ القيمةِ
كم شاهدنا من الكم الهائل من الدبابات الروسية وهي مدمرة ومتفجرة بالكامل و قد اصبحت سكراب
تم تدميرها من قِبَلِ القوات الأوكرانية المسلحة بأسلحة رخيصة مضادة للدبابات او عبر المسيرات والدرون
طائرات بدون طيار رخيصة تدمر الدبابات بكل سهولةٍ
- إنضم
- 31 مايو 2021
- المشاركات
- 783
- التفاعل
- الدولة
بالنسبة للجغرافيا السعودية الكبيرة فى سلاح الدروع الضخم أمر لابد منه
بالعكس الحرب الأوكرانية ثبتت مكانة سلاح الدروع و أهميته حتى في الحروب الحديثة
خاصة معى انتشار مضادات الطائرات الفعالة حتى مع الميليشيات والجيوش الغير نظاميه من ما يحد ويقلل من فاعلية ودور الطائرات
في الحرب الروسية الأوكرانية مثلاً ثقل المعركة من كلا الطرفين تركز على (سلاح الدروع+المدفعية+الدفاع الجوي+الدرونات الانتحارية)
أما الطيران ليس له تأثير كبير وحتى الدرونات الكبيرة والمتوسطة مثل البيرقدار تم تحيدها نهائياً منذ بداية الحرب
ومع ذالك رغم الخسائر الكبيرة لكن كانت
أهم الدروس المستفادة من الحرب الأوكرانية هي الاهتمام في زيادة وكفاءة وقوة القوات البرية لأن ثقل الحرب بيكون عليها
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,749
- التفاعل
يستعيد الجيش البرازيلي النموذج الأولي لدبابة MBT Osório، التي صممها وصنعهاالشركة البرازيلية Engesa كدبابة قتالية متوسطة.
في بداية شهر فبراير، استقبل مركز الصيانة الإقليمية زيارة من المهندسين لويز كارلوس ميغلورانسيا وريكاردو فورلان، الموظفين السابقين في شركة Engesa المنحلة الآن، وهي الشركة المسؤولة عن تطوير المركبة القتالية الثقيلة EE- .T1 أوسوريو.
تم استقبال المهندسين من قبل كارلوس أدريانو ألفيس دي توليدو، الذي أبلغهم عن التقدم المحرز في مشروع صيانة النموذج الأولي، وهو واحد من اثنين فقط متوفرين في البرازيل
مجهزة بمدفع 105 ملم (اختياري 120 ملم في نسخة التصدير) ونظام تصويب متطور، وقد تم اعتماد درعها لتكون قادرة على مقاومة، على سبيل المثال، شظايا قذائف المدفعية.
علاوة على ذلك، كانت أوسوريو رشيقة ولديها نسبة جيدة من القوة إلى الوزن، مما منحها قدرة عالية على الحركة في التضاريس الصعبة.
.
تمت إعادة النموذجين الأوليين لـ Osório إلى حالة التشغيل، وساهم ذلك في تعريف الشعب البرازيلي كيف أن هذه الدبابة كانت من بين الأفضل في العالم خلال الفترة التي تم تطويرها فيها.
