الأبرامــــــز العراقيــــــة وتهديــــــدات النيــــــران المباشـــــــرة .

anwaralsharrad 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
11,737
التفاعل
53,308 960 17
دبابــــــات الأبرامــــــز العراقيــــــة وتهديــــــدات النيــــــران المباشـــــــرة
هذا الموضوع إهداء للأخ الفاضل "هيرون"

Iraq-M1A1-Abrams-Transfer.jpg

بشكل مستمر ومتواصل ، يحرص المصممين على تحسين قابليات وقدرات مقذوفات الطاقة الحركية KE والطاقة الكيميائية CE ، وبالتالي قدراتها على ثقب دروع الدبابات والعربات القتالية الأخرى وإلحاق الضرر الشديد بها . دروع الدبابات مصممة لحماية الطاقم والمكونات الداخلية من تهديدات ساحة المعركة المتقدمة التي تهاجم من اتجاهات محددة specific directions . الدبابات ونتيجة متطلباتها المتعددة ، تكون عادة مصفحة بشدة في منطقة المقدمة ، وأقل تصفيحاً من الجوانب ، ومصفحة بشكل مخفض عند المؤخرة ومناطق السقف والقاع . ولكون قابليات التهديد threat capabilities تتحسن وتتقدم بشكل مستمر وكذلك الأمر بالنسبة للسيناريوهات التكتيكية المعادية ، فإنه يمكن الافتراض أن نيران الأسلحة المباشرة المضادة للدبابات يمكن أن تكون قادرة على هزيمة ودحر دروع هذه الأهداف تقريباً من أغلب أجزائها .. تهديدات النار المباشرة Direct-fire threats ستضرب العربة على الأرجح من المقدمة أو من أحد الجانبين . قمة العربة ستكون في الغالب هدفاً للتهديدات غير المباشرة أو الجوية وبعض التهديدات الموجهة . قاع العربة ، خصوصا الثلث الأمامي منها ، سيخضع لتهديدات الألغام ومتفجرات الطريق ، ومثال على ذلك المقذوفات المشكلة انفجارياً وكذلك الشحنات المشكلة . الجزء الأقل احتمالاً للهجوم والتعرض من العربة سيكون بلا شك مقطع المؤخرة .. حالياً ، حتى المقذوفات الصغيرة المطلقة من الكتف shoulder-fired من أمثال الروسي RPG-7 وغيره الكثير ، يمكن أن تخترق مؤخرات وقمم وحتى جوانب دبابات المعركة الرئيسة . مثل هذه الاحتمالات تتضاعف وتتزايد خلال القتال في التضاريس الحضرية urban terrain والبيئات المغلقة . ويمكن للأسلحة الصاروخية الأثقل المضادة للدبابات من أمثال الأمريكي TOW والروسية Konkurs وKornet وغيرها ، أن تنجز تلفيات أكثر بكثير مما تستطيع القاذفات الكتفية عمله . نفاث الشحنة المشكلة لهذه الأسلحة يمكن أن يلحق أضرار جدية وخطيرة ضمن العربة القتالية ، كما يمكنه إشعال رذاذ وقود الديزل . بالنسبة للعربات خفيفة التدريع ، نفاث الشحنة المشكلة shaped-charge jet يمكن أن يعبر بالكامل خلال كلا جانبي الهيكل ويقذف الشظايا وأجزاء الدرع المائعة إلى العربة (الشظايا ستكون ناتجة عن كل من جانب الخروج عن الحائط الأولي حيث موضع ارتطام الرأس الحربي ، وجانب الدخول في الحائط البعيد لدى الجهة المقابلة) . هذه الشظايا والأجزاء الناتجة ، يمكن أن تكون مصدر الإيقاد الرئيس ignition source لرذاذ الوقود وشحنات الذخيرة . إن نفاث الشحنة المشكلة عندما يعبر شحنة الدافع الصلبة أو المقذوفات شديدة الانفجار فإنه في الغالب سيتسبب في إيقادها وانفجارها . وكذلك الأمر عند مرور النفاث عبر مخزون الوقود ، حيث سيتسبب هذا الأمر في توليد ضغوط هيدروليكية عالية high-pressure hydraulic على جدران خلية الوقود ، مما ينتج عنه حدوث تصدع وتمزق لجدران الخلية ، والوقود سوف ينتشر على هيئة رذاذ أو رشوش في المقصورة المجاورة . النفاث سوف لن يشعل الوقود السائل داخل الخلية المثقوبة ، لكنه سيجذب خلف أثره السريع بعض الوقود على هيئة سحابه أو غمامة fuel mist ، التي يمكن بسهولة أن تشعل (سحابة الوقود) بالشظايا والأجزاء الساخنة الناتجة عن ثقب جدران الخلية . سحابة الوقود هذه عادة سوف تنتشر بشكل شعاعي وسوف تشتعل على شكل كرة نارية fireball على طول مسار النفاث . وحالما يبدأ الوقود في الاشتعال ، فإنه يحرر ويطلق حرارة شديدة التي تبخر الوقود السائل الآخر ، الذي بدوره سوف يشتعل . إن عملية إيقاد نيران الوقود هذه تستغرق فقط أجزاء من الألف من الثانية لإتمامها .

الصور للأسفل تظهر دبابة عراقية من نوع M1A1 تعرضت لهجوم مباغت بمقذوف صاروخي مضاد للدبابات !! الرأس الحربي المجهز بشحنة مشكلة عمل على ثقب صفيحة الوقاية الجانبية أو ما يسمى بالحاشية الجانبية side skirt التي تحمي الجنازير ومنظومة التعليق (على الدبابات أبرامز ، فقط الأجزاء الأمامية للحواشي الجانبية مصفحة بشكل مقسى ، في حين بقية الأجزاء تصنع من تركيب أقل قوة) وتسبب في إحداث ثقب كبير في الجانب الأيسر من هيكل الدبابة . نتائج الهجوم غير واضحة ، لكن يلاحظ وجود بريق أو وميض ضوئي أعلى قمة البرج لحظة إرتطام المقذوف ، صادر على الأرجح عن شظية من شظايا الانفجار .


V02Fz0cr.jpg


VBk46E5E.jpg


V1fWBt3s.jpg
 
بالمقارنة بالصور التي ظهرت للأرماتا
ألا يبدو أن التدريع الجانبي لها أقوى وأسمك من الأبرامز !
 
بالمقارنة بالصور التي ظهرت للأرماتا
ألا يبدو أن التدريع الجانبي لها أقوى وأسمك من الأبرامز !
الموضوع يتحدث عن ابرامز ام ١ايه ١ العراقية

انظر إلى الأمريكية ام١ايه٢
Mounted_Soldier_System_(MSS).jpg




ام١ايه٢ اس ايه بي


m1a2sep.jpg
 
التعديل الأخير:

أعتقد هذه نسخ خاصة تم تطويرها لمعارك المدن مؤخراً بالعراق وأفغانستان وليست التجهيز القياسي للأبرامز الأمريكية
 
دبابة محترمة

من العار أن نراها في ايادي جاهلة لا تعرف قيمتها
 
دبابة محترمة

من العار أن نراها في ايادي جاهلة لا تعرف قيمتها

بالفعل .. من المدهش رؤية الأطقم وهم يسارعون لمغادرة الدبابة والهروب بعد تعرضهم لأي هجوم !! التوظيف السيء كان سمة الإستخدام في العراق .
 
بالفعل .. من المدهش رؤية الأطقم وهم يسارعون لمغادرة الدبابة والهروب بعد تعرضهم لأي هجوم !! التوظيف السيء كان سمة الإستخدام في العراق .

شئ غريب و غير مفهوم

الابرامز تمتلك تقنيات من المفترض أن تجعلها تكتشف الخطر مبكراً و تمتلك محرك توربيني بتسارع يكفل لها الانسحاب من مناطق الخطر بسرعة و تدريع يكفل لها حماية منيعة , طاقم الدبابة نفسه عديم قيمة و المسألة ليست انه لا يعرف كيف يوظف معدته بل لا يعرف قدراتها بالاساس و لا توجد قيادة وسيطرة له كذلك ولا يوجد بروتوكول محدد اساسا لتنظيم القوات

الموضوع ليس مجرد توظيف سئ , بل Incompetence على كافة الاصعدة فوق و تحت
 
برأيي أن مدة التدريب القصير له دور في هروب العناصر العراقية من أول هجوم
 
برأيي أن مدة التدريب القصير له دور في هروب العناصر العراقية من أول هجوم

مدة التدريب القصيرة وانخفاض الروح المعنوية والدعم السيء وعدم استلام الرواتب وهروب القادة مع بداية الهجوم ووووووو = هزيمة نكراء .
 
مدة التدريب القصيرة وانخفاض الروح المعنوية والدعم السيء وعدم استلام الرواتب وهروب القادة مع بداية الهجوم ووووووو = هزيمة نكراء .

كفاية حوار هروب القادة ده :D

عمري ما سمعت عنه حتى القادة اليهود في حروبهم معانا أشهدلهم إنهم مهربوش و تركوا قواتهم على الارض ابدااا
 
علمتني حروب العراق و أفغانستان و فلسطين أن التجهيز و السلاح ليس كل شيء

الفوز في المعارك يأتي بالعزيمة و الشجاعة و الإرادة و الإقتناع و الإيمان بالحرب الذي تخودها
 
التعديل الأخير:
كفاية حوار هروب القادة ده :D

عمري ما سمعت عنه حتى القادة اليهود في حروبهم معانا أشهدلهم إنهم مهربوش و تركوا قواتهم على الارض ابدااا

أحدث مظاهر الهروب شاهدها هنا في الدقيقة 1.50 .. المقاتلين كانوا في عرباتهم M113 وفجأة بدأوا بالنزول بالعشرات والجري بعيدا عن مصادر النيران !!! أغرب ما سمعته ومن مقاتل عراقي مع الجيش يقول أنه بعد هجوم داعش على مقر فوجهم ، هرب قائد الفوج بسيارة همر ومعه حمايته ، ولما حاول الجنود اللحاق به بادرت حمايته لإطلاق النار عليهم !!!!

 
كفاية حوار هروب القادة ده :D

عمري ما سمعت عنه حتى القادة اليهود في حروبهم معانا أشهدلهم إنهم مهربوش و تركوا قواتهم على الارض ابدااا

حينما تخوض حرب غير مقتنع بها و غير مؤمن بها و لا أناقة لك و لا جمال بها فطبيعي حينما يشتد عليك الخناق سوف تهرب
 
أحدث مظاهر الهروب شاهدها هنا في الدقيقة 1.50 .. المقاتلين كانوا في عرباتهم M113 وفجأة بدأوا بالنزول بالعشرات والجري بعيدا عن مصادر النيران !!! أغرب ما سمعته ومن مقاتل عراقي مع الجيش يقول أنه بعد هجوم داعش على مقر فوجهم ، هرب قائد الفوج بسيارة همر ومعه حمايته ، ولما حاول الجنود اللحاق به بادرت حمايته لإطلاق النار عليهم !!!!



الله يرحمه العميد أحمد عبود كان قائد الفرقة 23 ميكانيكي في حرب أكتوبر و مكانش معاه دبابة واحدة و دخل في معركة طاحنة 36 ساعة بدون انقطاع مع فرقتين مدرع إسرائيلي 600 دبابة مدعومين بتفوق مدفعي و قصف جوي لا ينقطع و كل اللي معاه كام فصيل مدفعية خفيفة مضادة دبابات و سرية واحدة مالوتكا و كان بيقوم بمناورة لتعديل وضع قواته لوضع خلفي أفضل و وضع نفسه في احدى الاماكن المتقدمة للاشتباك و كان بيشرف على تلقين الجنود بنفسه تفاصيل المناورة و كيفية التمترس في الخطوط الجديدة و كان يدير الفرقة من موقع امامي تعطيلي

الله يرحمه استشهد مطحوناً تحت جنزير دبابة لانه ظل في الخط الامامي حتى يضمن انه فرقته بالكامل في خطها الدفاعي الجديد

و غيره كتير الفريق عبدالمنعم رياض رئيس اركان و استشهد و غيرهم و الجيش العراقي الحقيقي كان لا يقل بسالة للاسف الواحد يحزن عندما يرى اشباه الرجال هؤلاء يدعون زوراً أنهم جيش العراق
 
دبابة محترمة والجيوش المتمرسة تعرف كيف لا تطالها النيران المباشرة لكن حتى بصواريخ كتفية التأثر قليل لكن لو صواريخ اكثر قوة ربما كنا سنرى دمار اكبر
 
انا عل معرفة شخصية بقائد هذه الدبابه ذكر لي ذاة مره عن هذه الحادثة قال تعرضنا لصاروخ موجه قد يكون مالتوكا او كونكورس
لما سالته عن موقعه قال ان المشاكل بالابرامز العراقية ان محركاتها لا تجر لها الصانه الجيده لهذا تتعطل في الحرارة العالية و ذكر لي ان هذه الابرامز قبعت شهر كامل في نفس موقعها حتى وصل منقذ الدبابات و سحبها و الذي لم يكن متوفر وقتها حيث لا نملك منه سو 8 اغلبها كانت في التاجي
الابرامز دبابه عظيمه حقا و حتى في اقل نسخها قوية ذكر لي مره انه في احدى مناطق الرمادي تعرض لـ7 صواريخ ار بي جي لكن دبابته لم تتاثر حت
اليوم مشاكل الابرامز العراقية تحل بعد صفقة الدعم اللوجستي حلنا على 8 منقذ دبابات جديد و عقد صيانه و تعليم صيانه مع الجانب الامريكي لزيادة اعداد اطقم الصيانه مع قطع غيار و هناك عرض لتحديث الابرامز و اضافة منظار القائد الحراري و دروع تفاعليه و برج رشاش الي لتصبح شبيهه بالنسخة اي2 توسك لكن المفاوضات على السعر لازالت جارية
 
انا عل معرفة شخصية بقائد هذه الدبابه ذكر لي ذاة مره عن هذه الحادثة قال تعرضنا لصاروخ موجه قد يكون مالتوكا او كونكورس
لما سالته عن موقعه قال ان المشاكل بالابرامز العراقية ان محركاتها لا تجر لها الصانه الجيده لهذا تتعطل في الحرارة العالية و ذكر لي ان هذه الابرامز قبعت شهر كامل في نفس موقعها حتى وصل منقذ الدبابات و سحبها و الذي لم يكن متوفر وقتها حيث لا نملك منه سو 8 اغلبها كانت في التاجي
الابرامز دبابه عظيمه حقا و حتى في اقل نسخها قوية ذكر لي مره انه في احدى مناطق الرمادي تعرض لـ7 صواريخ ار بي جي لكن دبابته لم تتاثر حت
اليوم مشاكل الابرامز العراقية تحل بعد صفقة الدعم اللوجستي حلنا على 8 منقذ دبابات جديد و عقد صيانه و تعليم صيانه مع الجانب الامريكي لزيادة اعداد اطقم الصيانه مع قطع غيار و هناك عرض لتحديث الابرامز و اضافة منظار القائد الحراري و دروع تفاعليه و برج رشاش الي لتصبح شبيهه بالنسخة اي2 توسك لكن المفاوضات على السعر لازالت جارية

بقاء الدبابة فترة طويله متوقفه واضح من خلال أثار الزيت حولها كما تشتكي الأطقم من نسبه أعطال كبيرة في أنظمة اطفاء النيران بالأضافه للعوامل الأخرى من سوء التخطيط والتنفيذ ..
 
هجمة جديدة في شرق بيجي والكورنيت يضرب الأبرامز M1A1 من ناحية الجنب !!

CKOG6aeUkAAOssF.jpg


CKOG6bjUYAELTop.jpg
 
التعديل الأخير:
هجمة جديدة في شرق بيجي والكورنيت يضرب الأبرامز M1A1 من ناحية الجنب !!




غريب ؟؟؟؟ ألا تحتوي الإيبرامز العراقية على مجسّأت كشف الليزر المستخدم في توجيه الصواريخ و تحديد مدى الرمي ؟؟؟ ٫٫ لو كانت تحتوي على أجهزة التحذير من الليزر فمن المنطقي أن تنطلق القنابل الدخانية جهة شعاع الليزر و يدور البرج ليصبح مقابلا لها كذلك
 
عودة
أعلى