ترسانة الأسكندرية البحرية ..

jack.beton.agent

خبير الدفاع الجوى
إنضم
26 يناير 2015
المشاركات
4,638
التفاعل
22,991 2 0
بســــــــــــم الله الرحـــــــــــمن الرحــــــــــــــــيم

ترسانة الاسكندرية
تعد شركة ترسانة الاسكندرية واحده من كبرى قلاع الصناعات الثقيلة ورائدة صناعة بناء وإصلاح السفن بمصروالشرق الأوسط، وقد أنشئت عام1960

asy upgrade.jpg


أنـــــــشطة الشركة :

الاعمال الهندسية :

نشاط التصنيع والاعمال الهندسية :


علاوة على نشاطات الشركة الرئيسية اتجهت الترسانة الى التوسع فى الأعمال الخارجية لخدمة شركات القطاعين العام والخاص وقامت بمد نطاق خدماتها ليشمل تصنيع جميع أنواع قطع الغيار والإنشاءات المعدنية الثقيلة والمشغولات المعدنية بكافة أنواعها ومنها على سبيل المثال :

1. تصنيع منشأ تنقية هواء لشركة الإسكندرية الوطنية للحديد والصلب بالدخيلة بالتعاون مع شركة هولتر الألمانية.

2. تصنيع منشأ تنقية هواء لمصنع حديد وصلب السويس بجميع منشأته المعدنية والمواسير اللازمة مع أعداد جميع الرسومات التنفيذية باستخدام الحاسبات الإلكترونية وذلك بالتعاون مع الشركة النمساوية VOEST – ALPINE (VAI).

3. تصنيع وتركيب عدد 4 أوناش حمولة 8 طن لميناء الدخيلة بالإسكندرية تصنيع وتركيب عدد 4 أوناش حمولة 8 طن لميناء الدخيلة بالإسكندرية.

4. تصنيع الفرن الدوار ومعدات مصنع كامل لشركة الحراريات المصرية.

5. تصنيع وتركيب عدد 3 أوناش برجية حمولة 90 طن لخدمة قزقات البناء بشركة ترسانة تصنيع وتركيب عدد 3 أوناش برجية حمولة 90 طن لخدمة قزقات البناء بشركة ترسانة الإسكندرية بتصميم ألماني.

6. تصنيع أوناش علوية حمولة 6 طن لشركة مصر للأوناش.

7. تصنيع ونش حمولة 375 طن لشركة مصر للأوناش بالتعاون مع شركة Koney الفنلندية ويعمل حاليا بمحطة كهرباء غرب القاهرة.

8. تصنيع منصة بترول (شاطئيه) لشركة بتروجيت.

9. تصنيع أفران (أبراج تسخين) لشركة مصر لتكرير البترول.

10. تصنيع صهاريج ضغط عالى لشركة إسكندرية للبترول.

11. تصنيع برج بترول صلب لشركة مصر لتكرير البترول.

12. تصنيع كسارات لشركة النصر للملاحات.

13. تصنيع جراف صلب منجانيزى.

14. تصنيع مبدلات حرارية.

15. تصنيع وحدات لتنقية الهواء.

16. تصنيع (الدرافيل) وحده لي الأعمدة لشركة الإسكندرية الوطنية للحديد والصلب بالدخلية.

17. تصنيع قواعد توزيع لشركة الإسكندرية الوطنية للحديد والصلب بالدخيلة.

18. تصنيع هوايات STAINLESS بأحجام مختلفة.

19. تصنيع بوادق للصب لشركة الإسكندرية الوطنية للحديد والصلب بالدخيلة تصنيع بوادق للصب لشركة الإسكندرية الوطنية للحديد والصلب بالدخيلة.

20. تصنيع ماكينة سحب لشركة الإسكندرية الوطنية للحديد والصلب بالدخيلة.

21. تصنيع وتركيب برج تكرير البترول لشركة العامرية للبترول.

22. تصنيع قواعد تنكات لشركة الإسكندرية الوطنية للحديد والصلب بالدخيلة .

23. تصنيع أعمده نقالة ذات سكاكين حلزونية (عمود حلزونى نقال) لشركة النصر للملاحات .

24. تنفيذ أعمال لحامات لمنشآت حديدية لشركة إسكندرية بورتلاند للأسمنت .

25. بناء الكباري العلوية للمشاة وأبراج إضاءة إستاد الإسكندرية .

26. تصنيع مشغولات معدنية وخشبية لشركات سيماف .

27. تصنيع قطع غيار وصيانة المخابز الآلية لمحافظة الإسكندرية.

28. تصنيع مشغولات لشركة السكر والتقطير .

الإمكانيات والخدمات :

الورش :

** إمكانيات الورش .

** ورش تصنيع وتجميع الصلب .

** ورشة الآلات والتشغيل الرئيسية .

** ورشة تشغيل العدد .

** ورشة المعاملات الحرارية .

** ورشة المسبك .

** ورشة الحدادة .

** ورشة تصنيع المواسير .

** ورشة التركيبات الكهربية .

** ورشة البويات والعزل .

** ورشة النجارة .

** ورشة الحاويات .

** ورشة بناء الوحدات البحرية الصغيرة و الألمونيوم .

** ورشة اللدائن - الفيبر جلاس .

** أسطول للنقل والأوناش المتحركة .

بالإضافة إلى :

** معامل اختبارات اتلافية و غير اتلافية لوصلات اللحام .

** محطات الكهرباء والهواء المضغوط والأكسجين و الأستيلين .

** مركز التدريب لتخريج الفنيين - تعادل المرحلة الثانوية الصناعية .

الإمكانيات والخدمات :

ورشة الزوارق :

ورشة تصنيع الزوارق :


** بدأ العمل بالورشة عام 1992 وتختص ببناء وأصلاح القوارب المصنعة من اللدائن المقواه بأستخدام البولي أستر والفينيل أستر والأيبوكسي .

** تقوم الورشة ببناء لنشاتCompositeسريعة حتى طول 22 متر كما تستخدم الورشة أنواع حديثة من الفيبر لعمل لنشات متطورة هى الأولي من نوعها في الشرق الأوسط حيث تستخدم الورشة أنواع من الفيبر مضادة للرصاص (كيفلر فيبر) وأنواع أخرى مثل (الكربون فيبر) للتدعيم والذي يعطي خواص عالية من القوة والصلابة مما يجعل اللنشات المبنية بهذه الطريقة صالحة للأستخدام الحربي, كذلك تعطي سرعات عالية تصل إلى أكثر من 60 عقدة (مثل لنشات المطاردة السريعة).

** كذلك تتميز اللنشات المصنوعة من الفيبر بقوة ومتانة عالية وسهولة صيانتها وإصلاحها مقارنةً بمثيلاتها المصنوعة من الألومنيوم.

* أقسام الورشة :

يتم فيه صب أجزاء اللنش المختلفة من بدن ودك وكابينة وخلافه في أماكن مكيفة وخالية من الرطوبة.


* قسم الصب :

والتقويات المصنوعة من الفوم المضغوط(Bulkheads)يتم فيه تصنيع الفواصل العرضية.

* قسم الفاكيوم :

يتم فيه تجهيز اللنش بالتجهيزات الميكانيكية والكهربية والديكورات والدهانات.

* قسم التجهيزات :

يتم تخزين كل خامة من خامات التصنيع في مخازن مكيفة ومنفصلة حسب نوعية الخامات.


الأعمال التي تقوم بها الورشة:

تقوم الورشة الأن ببناء لنشات من طراز(MRTP20) بالتعاون مع شركةYONCA-ONUK التركية طبقاً للعقد المٌبرم مع القوات البحرية المصرية والذي يتضمن تسليم القوات البحرية المصرية عدد (6) لنشات من هذا الطراز يتم بناء (3) منهم في أسطنبول وبناء (3) منهم حالياً داخل الورشة في شركة ترسانة الأسكندرية.

تتميز هذه اللنشات بالسرعة العالية التى قد تصل إلى 75 عقدة وذلك لتصميم البدن على شكل (V) والمٌعتمد من هيئة الأشراف العالميةDNV.

ومن أهم المميزات الأخرى في هذا الطراز توفير الوقود والقدرة الفائقة على المناورة مع الحفاظ على الأتزان فى أصعب الظروف الجوية.

يتم تجهيز هذا الطراز بنظام(ASELSAN'S STAMP)بالأضافة إلى أجهزة البحث والأنقاذ وايضاً أجهزة التحكم والتنقية لمخلفات اللنش.

وتٌعد مصر خامس دول العالم بعد جورجيا وباكستان والأمارات العربية المتحدة وماليزيا في نقل هذه التكنولوجيا التركية في تصميم وبناء القوارب.

المعدات والأوناش داخل الورشة :
  • عدد (1) ونش حمولة 10 طن على قضيبين (ساحة التجهيزات) .
  • عدد (4) ونش حمولة 5 طن على قضيب واحد (ساحة التجهيزات) .
  • عدد (1) ونش حمولة 1 طن على قضيب واحد (من ورشة الفاكيوم إلى ساحة التجهيزات) .
  • عدد (2) ماكينة شفط هواء (Vacuum Machine) .
  • عدد (1) ماكينة تشبيع القماش بالريزن (Impregnator) .
  • عدد (1) ضاغط هواء (Air Compressor) .
  • عدد (1) مولد كهربي (Diesel Generator) .

التطويرات التى تمت ...

المرحلة الاولى :

خطــة التطــوير الشــاملة :

المرحلة الاولى - الخطــــة العاجــــلة :

* الهــــــــدف : استعــادة الكفــاءة الفــــنية ورفـــع مهـــارات العاملـــين .

* فترة التنفيذ : 30 شهــــــر تبــدأ من أول أغسطــــس عــام 2007 .

* وقــد تــم الانتهــاء من هـذه الخطـــة بنجــاح فــى 31 ديسمبر 2009 - 29 شهــــر .

عناصر المرحلة الأولى من خطة التطوير :

** تصحيح الأوضاع الإدارية والهيكلية .

** ضبط الوقت والسيطرة على عناصر الإنتاج - عاملين - خدمات .

** الالتزام بمعايير الأمن الصناعى والسلامة .

** تنفيذ المرحلة الأولى من الميكنة وتطبيقات الحاسب الآلى .

** رفع كفاءة البنية الأساسية والمنظومات - طبقا للأولويات .

** رفع كفاءة المعدات ووسائل النقل والتداول - طبقا للأولويات .

** إصلاح وتأمين أحواض إصلاح السفن .

** تشغيل القزق الميكانيكى 600 طن .

** التصرف فى الخردة والمخلفات والاهتمام بالنظافة والتنسيق .

** تطــوير مركــــز التــدريب وتحــديث البرامــج والأســـــاليب .

** البــدء فى تطبيق نظم تكنولوجية حديثة .

** زيــادة عــدد المهــندسين طبقـا لحاجة العمل وخطة التطوير .

** التجهــيز لتطبيــق نظــم الجــودة الشــاملة وحمــاية البيئــة .

** تنشيط أعمال التسويق وجذب العملاء .

** فتح مراكز صيانة للشركات المتخصصه - تم التعاقد مع شركة لفتح مركز خدمه عالمى للشـواحن التربينية بالشركة .


المرحلة الثانية :

خطــة التطــوير الشــاملة :

المرحلة الثانية - خطــة التطــــوير طــــويلة الاجــــــل :

** الهــــــدف : الوصـــول بشــــركة ترســــانة الاســــكندرية إلى العالميــة - بالتعـاون مع إحـدى الترسـانات العالميـة .

** فترة التنفيذ :33 شهـــــر .

** العناصر الأساسية لخطة التطوير المرحلة الثانية .

** زيـادة القـدرة الانتـاجيــة للترســـانة من 4000 طــن صــلـب إلــى 40000 طـــن صـــلب سنــويا ، يعـــادل تقــــريبا .

** بناء عـدد (3) سفينـــة حمـولة 57000 طــن صــلـب .

** وعــــــدد (3) سفينـة حمــولة 20000 طــن صــلـب .

** باجمـالى حمــولات تصــل الـى 231000 طــن صــلـب سنـــــــويا .

** انشـــاء نظـــم وامكانيـــات وورش جـــديدة تراعـــى تطبيـــق التكنولوجيـــات الحديثــــة .

** رفــع القـــدرات التصـميميـــة ونظـــم المعلـــومات للشــــركة .



صورة مستقبلية لترسانة الاسكندرية بعد المرحلة الثانية من التطوير

asy upgrade.jpg



بناء سفن تم تنفيذها :

مشاريع بناء سفن تم تنفيذها :

الحرية 3 (RO-RO N29) :
19.jpg


1. تم التعاقــد في 15/1/2005 على بنــاء ســفينة دحرجة RO-ROحمولة 10000 طن متعــــــددة الأغراض ( N29 ) لصالح هيئة التسليح بوزارة الدفاع لحكومة جمهورية مصر العربية.

2. تاريخ سريان التعاقد يبدأ من 6/6/2006 .

3. تم تدشين السفينة بتاريخ السبت 26/12/2010.

4. الطول : 173.6 متر.

5. العرض : 25 متر.

6. عدد البلوكات : 231.


الحرية 2 (RO-RO N28) :
30.jpg


1. تم التعاقــد في 21/10/ 2003 على بنــاء ســفينة دحرجة RO-RO متعــــــددة الأغراض ( N28 ) أخت مثيلة للسفينة الحرية ( N27 ) لصالح هيئة التسليح بوزارة الدفاع لحكومة جمهورية مصر العربية.

2. تاريخ سريان التعاقد يبدأ من 12/1/2004 .

3. تم تدشين السفينة بتاريخ السبت 24/6/2006.

4. تم تسليم السفينة بتاريخ السبت 30/6/2007.


الحرية (RO-RO N27) :
N28-2.jpg


1. تم التعاقد في 12/4/2001 على بنــاء سفينة دحرجة RO-RO حمولة 6000 طن لصالح هيئة التسليح بوزارة الدفاع لحكومة جمهورية مصر العربية.

2. تم التدشين يوم الثلاثاء 27 / 1 / 2004 تحت أسم السفينة ( الحرية ) .

3. تمت تجارب البحر يوم السبت 15/1/ 2005 حتى تاريخ 18/1/2005 .

4. تم تسليم السفينة للقوات المسلحة بتاريخ 7/4/2005 .


مشاريع متنوعة :

مجال التصنيع المحلى :

  • تصنيع و تركيب مكونات الفرن الدوار لشركة مصر للحراريات بالاسكندرية.
  • تصــنيع وتركيب مكونات مصانع أنتاج ملح الطعام لشركة النصر للملاحات (المكس – برج العرب) وتصنيع فقط لملاحات العريش.
  • تصنيع وتركيب جميع كبارى المشاة بمحافظة الإسكندرية.
  • تصنيع وتركيب عدد4 أوناش بورتال على رصيف ميناء الدخيلة 6 طن حمولة.
  • تصنيع وتركيب عدد 3 أوناش بورتال (90طن) بالاشتراك مع شركة كروب الألمانية.
  • تصنيع ونش (جانترى) 365 طن لمحطة كهرباء غرب القاهرة.
  • تصنيع وتركيب أبراج (5) أوناش داخل الورش (5) طن حمولة.
  • تصنيع وتركيب أبراج الإنارة لملاعب إستاد الإسكندرية.
  • تصنيع برج التقطير لشركة النصر للبترول ارتفاع 46 متر قطر (2-3- 4متر) وزن كلى 180 طن.
  • مصنعات حديدية ضخمة لشركة حديد وصلب الدخيلة (مبردات – مبادلات حرارية – غرف تبريد – غرف احتراق للأفران) .


الحفارات البحرية و منصات الاعاشة :

  • حفار بترول بحرى من طراز جاك أب للعمل بخليج السويس .
  • أجزاء من منصة إنتاج بترول بحرية .
  • أجزاء من منصة إعاشة بحرية .
الوحدات النهرية ووحدات الخدمة للموانئولنشات فيبرجلاس :


  • صنادل من حمولات 100،200،250،300،440طن .
  • ثلاثون وحدة نقل نهرى ،الحمولة الاجمالية للوحدة 780 طن .
  • مجموعة براطيم مختلفة الابعاد والحمولات .
  • قاطرة إطفاء لميناء الدخيلة .
  • مجموعة لنشات فيبر جلاس باطوال مختلفة من 18-38 متر .

الأخــــــــــــــــــــــــــــبار

شركة ترسانة الاسكندرية تشارك فى مؤتمر ومعرض ..

Seatrade Middle East Maritime 28-30 October 2014





الفريق أسامة الجندى قائد القوات البحرية يقوم بمتابعة اعمال التطوير بالشركة بتاريخ 27/10/2013 ..



تم الانتهاء بنجاح من تنفيذ ورشة عمل ادارة المشروعات لعدد 15 من المهندسين بالشركة ..


قامت شركة ترســـــــــانة الاسكـــــــــندرية بتدشــــــــــــين اكبر ونــــــــــــش فى افريقيا والشرق الاوسط بحمولة 300 طن بتاريخ 19/11/2012.



قامت شـركة ترسانة الاســــــــكندرية بتدشين القاطرة البحرية "25 يناير" بقوة شد 50 طن لصالح هيئة مؤانى البحر الاحمر بتاريخ 29/4/2013.



قامت شركة ترسانة الاسكندرية بتدشين الوحدة ..

(الوطنية 310) ..

من اجمالى 30 وحدة من سفن النقل النهرى بتاريخ 29/4/2013 ..



تــــــم افتتاح الادارة العـــــــامة لنظم المعلومات بعد التطوير بشركة ترســــــانة الاسكندرية بتاريخ 19/11/2012 ..



قامت شركة ترسانة الاسكندرية بتدشين الوحدتين ..

(الوطنية 308 والوطنية 309) ..

من اجمالى 30 وحدة من سفن النقل النهرى ذاتية الحركة بتاريخ 08/08/2012 ..





قامت شـــــــــــــركة ترسانة الاســــــــكندرية بتدشين القاطرة البحرية صلاح الطوبجى بقوة شد 50 طن لصالح هيئة مؤانى البحر الاحمر بتاريخ 26/4/2012 ..



حصول شركة ترسانة الاسكندرية على أعلى شهادات المطابقة لأعمال اللحام طبقا لقواعد المنظمة الدولية للاشراف الفنى (جريمنشر لويد) وذلك فى تصنيف وبناء وخامات وتكنولوجيا اللحام بتاريخ 20/7/2011 ..



المشير طنطاوي يشهد الاحتفال بتدشين السفينة الحرية 3 ..



شهد المشير حسين طنطاوي القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والإنتاج الحربي الأحد 26ديسمبر 2010 مراسم الاحتفال بتدشين السفينة العملاقة الحرية 3 أكبر سفينة تجارية صنعتها الأيادي المصرية ..

حضر الافتتاح الفريق سامي عنان رئيس أركان حرب القوات المسلحة وقادة الأفرع الرئيسية ومحافظا الإسكندرية والبحيرة وكبار قادة القوات المسلحة والعاملون بشركة ترسانة الإسكندرية‏..



تم الانتهاء من مشروع الاصلاح والصيانة للحفار جى بى باسيل بتاريخ 26/4/2011 طبقا للاتفاق المبرم مع الشركة الامريكية روان دريلي ..



تم الانتهاء بنجاح من اعمال الاصــــلاح والصيانــــة للحفــــــــار ادريـــــــاتيك اكسبتاريخ 17 ابريل 2011 طبقا للاتفاق المبرم مع شركة جلوبال سانتافى للخدمات ..



تم الانتهاء بنجاح من اعمال الاصلاح والصيانة للحفارالبحرى الامريكى اوشن سبر والتابع لشركة دايموند اوف شور ..



حصول الشركة على شهادة الجودة فى الانتاج ايزو 9001 – 2008 والسلامة والصحة المهنية 18001 – 2007 ونظام ادارة البيئة ايزو 14001 - 2004 ..

بدأت الشركة باصلاح واعاده تأهيل حوض عائم حمولة 6 الاف طن ..

rig.JPG
25-2.JPG
g6.JPG
offshore1.jpg







 
موضوع اكثر من رائع ... ولكن سؤال متى تنتهى المرحلة الثانية من التطوير
 
موضوع اكثر من رائع ... ولكن سؤال متى تنتهى المرحلة الثانية من التطوير

أخر السنة دى إنشاء الله إلى إحنا فيها ومع بداية 2016 حتكون ترسانة عالمية تنافس أكبر الترسانات العالمية ..
 
في مرحلة تطوير تالته ولا كدا خلاص يا حج ؟
التطوير الصيني مرحلتين فقط الاولي اعاده هيكلة و الثانيه فنيه لكن هناك اعمال سيقوم بها الفرنسين لزوم تصنيع الجاويند
 
ما هو عدد احواض بناء السفن العملاقة "ليس القاطرات والزوارق" .. في ترسانة الاسكندرية ... خصوصا ان جلوبال سيكيوريتي ذكر ان الترسانة لها قزقين .. قديمين .. الخ ... واخرين جديدين ... في رايك هل فعلا قادرة ترسانة الاسكندرية علي بناء سفينة مثل الميرسك طولها ٤٠٠ متر وازاحتها الخفيفة ٥٧٠٠٠ طن وذلك بعدد معلن .. يساوي ٨٠٠ سفينة اذا وصل حجم الانتاج للصلب الي ٤٠ الف طن صلب سنويا ؟؟؟ بدون حساب القدرة الاحتياطية للاحواض ومصانع الصلب للترسانة التي تصل الي اكثر من ذلك ...؟؟؟؟
 
ملحوظة .. كل ٥٠ طن كماذكر موقع جلوبال سيكيوريتي تكفي لبناء سفينة ازاحتها فارغة ٥٧٠٠٠ طن .. او ٥٧٠٠٠٠ طن ازاحتها القصوي وتصل قدرة الترسانة في انتاج الصلب الي ٢٣٠٠٠٠ طن صلب ..
 
عودة
أعلى